Nagdala kapasidad sa mga light trailer
Ang mga trailer sa awto nga gilaraw aron magdala gagmay nga mga karga dili kanunay gigamit sumala sa kini nga mga regulasyon. Bisan kung ang kapasidad sa pagdala sa usa ka light trailer dili molapas sa 450 kg, kanunay nga gipasagdan sa mga tag-iya ang kini nga mga pamatasan ug paghatud labing menos duha ka pilo ang gibug-aton.
Ania ang akong personal nga kasinatian bahin niini nga hilisgutan. Una, iyang gimaneho ang usa ka trailer sa VAZ 2105, gikarga kini hangtod sa 800 kg, ug aron mas mohaum pa, iyang gilakip ang mga attachment, busa ang kapasidad midoble. Ug aron mapalig-on ang disenyo mismo, dugang sa mga shock absorbers sa pabrika, gilakip usab nako ang mga tubod gikan sa atubangan nga tumoy sa VAZ 2101. Karon, bisan pa sa usa ka load nga sobra sa usa ka tonelada, ang suspension sa trailer dili molubog.
Pagkahuman, sa diha nga gipalit ko ang usa ka VAZ 2112, nagsugod na ako sa pagpadayon niini. Kung adunay pag-ani, usahay gikarga ko kini hangtod sa 1200 kg, ug wala gyud mga problema. Ang makina sa awto mao ang 16-balbula, kini usa ka maayong trabaho. Tinuod, daghang mga tuig sa ingon nga operasyon nga misangput sa kamatuoran nga ang likod nga mga spar nagsugod sa pagkaguba. Kinahanglan ko sila nga hinang sa welding aron malikayan ang katapusan nga pagkaguba.
Ang wala nako madala sa kini nga mga trailers, scrap metal http://metallic.com.ua/, adunay pa gyud nga gikarga nako ang 1500 kg ug nagmaneho 30 km sa punto sa pagkolekta. Wala pa makaagi ang katunga sa dalan, nahulog ang mga kilid ug kinahanglan ihigot sa usa ka towing cable, pagkahuman sa pag-abut nako sa metal nga bodega, nakakuha ako salapi, nga hapit igo na alang sa usa ka bag-ong trailer nga parehas og klase.
