Harley-Davidson Livewire: Pagrepaso sa Electric Motorsiklo
Pagkahuman sa usa ka kontrobersyal nga pagsugod sa iyang karera, ang una nga de-koryenteng motorsiklo, Harley Davidson, kinahanglan nga mobalik sa mga konsesyon. Problema: Ang dili maayo nga on-board charger mahimong moresulta sa pagkawala sa kuryente.
Opisyal nga gilusad kaniadtong Martes, Oktubre 20, ang kampanya sa pag-recall magamit sa tanan nga mga de-koryenteng motorsiklo nga gihimo sa brand tali sa Setyembre 13, 2019 ug Marso 16, 2020. Kung wala ipiho ang gidaghanon sa mga modelo nga naapektuhan, gibanabana sa American brand nga mga 1% sa mga bisikleta niini mahimong aksidenteng mapalong tungod sa pagkadaot sa software nga nagkontrol sa on-board nga sistema sa pag-charge.
« Ang on-board charging system (OBC) nga software mahimong makasugod sa pagsira sa transmission sa usa ka electric vehicle nga wala maghatag sa piloto og makatarunganong timailhan nga ang usa ka shutdown sequence gisugdan. Sa pipila ka mga kaso, ang awto dili ma-restart o, kung i-restart, mahimo’g mohunong kini pag-usab pagkahuman. ” Ang mga detalye sa tiggama anaa sa usa ka dokumento nga gisang-at sa NHTSA, ang American road safety organization.
Gilauman nga makontak sa Harley-Davidson ang mga tag-iya nga apektado sa pag-recall sa umaabot nga mga adlaw. Adunay duha ka solusyon nga magamit sa USA: kontaka ang imong lokal nga dealer o ibalik ang motorsiklo direkta sa tiggama. Sa ikaduha nga kaso, ang mga gasto direktang dad-on sa brand.
Samtang ang pag-update kinahanglan nga limpyohan ang kagubot, dili kini ang una nga higayon nga ang Harley-Davidson adunay problema sa iyang electric nga motorsiklo. Sa katapusan sa 2019, ang tiggama napugos na nga suspindihon ang produksiyon sa daghang mga adlaw tungod sa usa ka malfunction nga may kalabotan sa pag-recharge.
