Harley, Indian ug Kadaugan: usa ka kasaysayan sa naandan nga mga motorsiklo

Kini nga mga motorsiklo, nga kanunay nakadani sa atensyon, nakahatag kinatibuk-ang interes, ug diin, katingad-an, wala gyud makita sa mga tindahan. Pasadya nga mga motorsiklo ! Ingon sa gisugyot sa ngalan, sila mga "gipasadya" nga mga prototype sa motorsiklo o bisan gipersonipikado nga mga hobbyist o espesyalista nga magtutudlo.

Ang mga pasadya nga motorsiklo, dili lahi sa tradisyonal nga duha nga ligid, tinuud nga mga simbolo nga mga salakyanan. Ang mitikal nga mga dalan sa sinehan sa Amerika, nga gisulayan sa kadaghanan sa bantog nga mga bituon sa Amerika sama nila Marlon Brando, James Dean o Elvis Presley ... Ang ilang mga imahe kanunay nga kauban sa bantog nga tatak nga Harley Davidson, nga unang misulod sa merkado. Bisan pa, sa mga katuigan, duha pa nga mga kustomer sa Amerika ang ning-abut, labi na ang India ug Kadaugan.

Hibal-i naton ang ilang mga istorya!  

Ang pagkahimugso sa batasan nga mga motorsiklo

Ang mga custom nga motorsiklo usa ka uso nga mitumaw sa Estados Unidos sa panahon sa Kustom Culture, usa ka kalihukan nga nabantog sa dekada 50 ug kansang panguna nga hinungdan mao angpagadayandayan ang mga awto parehas nga matahum ug teknikal. Kung sa una ang kustombre nga nabalaka ra mga awto, dali ra kaayo kini nakaabut sa kalibutan sa duha nga mga ligid.

Sa ingon, ang naandan nga mga motorsiklo parehas nga dagko ug hilum nga mga motorsiklo sama sa dagkong kasagaran nga mga awto sa Amerika. Dili kini mga road bike, ni mga sports bike, ni bisan mga sakyanan sa tanan nga yuta. Labaw pa sila sa retro, luxury ug collectible nga mga bisikleta nga adunay independente nga estilo ug ilang kinaiya nga estilo sa pagsakay.

Nailhan sila sa una nga pagtan-aw, labi na ang kinaiya. ubos kaayo ug gilapdon sa ilang mga saddle, ang ilang gitas-on kinahanglan nga ang mga tiil sa nagasakay padulong sa unahan ug ang ilang mga timon taas ug halapad ang gilay-on, Ug uban pa

Karon, kining piho nga estilo sa motorsiklo kaylap pa sa Estados Unidos ug nakatagamtam usab sa daghang kalampusan sa tibuuk kalibutan. Gitanyagan sila nga adunay gagmay nga pagbiyahe alang sa mubu nga mga pagbiyahe sa mga lugar sa kasyudaran, nga adunay interyenteng pagbiyahe alang sa mga pagbiyahe sa syudad, ug alang sa paggamit sa mga kalsada ug taas nga pagbiyahe alang sa mga kompetisyon ug eksibisyon.

Panguna nga Mga Custom nga Motorsiklo sa Motorsiklo

Pag-abut sa mga naandan nga motorsiklo, tulo nga mga tatak ang gibarugan: Harley Davidson, Indian ug Victory.

Kasaysayan sa mga naandan nga motorsiklo: Harley-Davidson

Ang kasaysayan sa mga naandan nga motorsiklo sa kolektibo nga memorya dili mabulag gikan sa iconic nga brand: Harley-Davidson (HD). Kinahanglan dawaton nga ang kasaysayan sa marka gitukod usab libot sa mga kostumbre. Sa tinuud, ang mga naandan nga motorsiklo kanunay gipakita sa mga sine nga Amerikano ug mga serye sa telebisyon. Harley-Davidson nga dili moubus sa una nga naghimo sa mga motorsiklo sa kalibutan ug daghang mga makina.

Ang Harley-Davidson, nga gitukod kaniadtong 1903, usa sa mga naghimo sa motorsiklo nga espesyalista sa paghimo og mga suit. Kini usab ang gigikanan sa labing karaan ug labing bantog nga naandan nga motorsiklo sa kalibutan.

Gawas sa mga modelo gikan sa kaugalingon niini nga han-ay, nagtanyag usab si Harley-Davidson usa ka lainlaing mga bahin sa pagpahiangay ug mga aksesorya. Mga elemento nga nagbag-o sa usa ka klasiko nga Harley ngadto sa usa ka ultra-seductive nga kostumbre.

Pasadya nga Kasaysayan sa motorsiklo: Indian

Sa tinuud nga indian ang una nga brand sa motorsiklo nga Amerikano... Kini natukod sa wala pa ang ubang mga kompanya sukad kini natukod kaniadtong 1901 sa Springfield, Massachusetts. Sa kalibutan sa duha nga ligid, kini ra ang kakompetensya sa Amerika nga makontra sa legendary nga Harley-Davidson. Gisulti na niya ang bahin kaniya sa pagsugod sa kompetisyon sa Milwaukee. Nakadayeg ang debut niini: ang labing kauna nga India nga gibaligya lang 1200 nga kopya sa una nga tulo ka tuig.

Taliwala sa 2948 ug 1952, taliwala sa giyera ug mabangis nga kompetisyon, anam-anam nga nawala ang India gikan sa radar sa wala pa mobalik kaniadtong 2004, nga gipalit sa Stellican Limited. Naghimo siya mga maluho nga motorsiklo, suit, ug daan nga mga modelo sa India nga nabuhi pag-usab.

Usa ka Kasaysayan sa Mga Pasadyang Motorsiklo: Mga Kadaugan nga motorsiklo

Ang Victory brand mao ang pinakabag-o nga kompanya sa motorsiklo sa Amerika. Gihimo sa 1998 sa Polaris nga grupo, kini usa ka dali nga kalampusan sa paglansad sa una nga modelo: ang V92C, nga nakadaog sa Cruiser of the Year award kaniadtong 1999.

Pareho nga dagway sa iyang mga modelo nga adunay dili standard nga panagway, dako Mga kambal nga pormag V, Freedom, Végas, Kingpin, Hammer ug ang Panan-awon nakatampo sa dali nga pag-uswag sa marka. Bisan pa sa dagway niini sa internasyonal nga merkado: sa Canada, Great Britain, France ug Asia.