Basura RR-07

Mibalik kami sa mga modelo sa regatta sa sulud. Natukod na ang ikapitong gutter class sailboat sa "In the Workshop", niining higayona magbiyahe mi sa Celestial Empire aron makat-on bahin sa mga makaiikag nga nahimo sa karaang mga teknisyan sa Iyang Kamahalan!

1. Zheng He (basaha: Cheng He), o Admiral sa Kasadpang Dagat (1377-1433) - komandante sa pito ka dagkong ekspedisyon sa kinadak-ang barko sa China.

Karon, daghang mga kababayan, nga gusto magpakita ug pagtamay sa pipila ka kasarangan nga instrumento o aparato, nag-ingon nga "Intsik" ...

Una: dili angay nga hukman sa chambula.

Ikaduha: Ang mga pumapalit sa Kasadpan kasagarang nagpugos sa hilabihan nga pagtipig.

Ikatulo: Karon, ang China naghimo og daghang mga branded nga mga produkto alang sa pinakadako nga mga kompanya sa kalibutan (lakip ang mga sikat sa pinakabag-o nga teknolohiya).

Ikaupat: Sa susama, ang mga Amerikano naghisgot mga dekada na ang milabay bahin sa mga produkto sa Hapon, apan kana dugay nang nausab. Ug ang China usab nagbag-o.

Ikalima: Ang mga kanhing Intsik nga imbentor mas kanunay kay sa kasagaran natong gihunahuna nga nag-una sa atong mga katigulangan sa teknolohiya sa mga siglo, ug mas daghan pa!

Mga imbensyon ni Prachin

Ang kamatuoran nga ang mga linalang sa imperyal nga mga tiglalang kay abo, seda, porselana o, tingali, kadaghanan kanato nakahikap na sa atong mga dalunggan sa usa ka dapit, apan kini mao lamang ang tumoy sa iceberg sa mga nadiskobrehan ug mga imbensyon nga utang nato sa mga karaang imbentor sa ang Middle Kingdom. Atong kuhaon ang pipila gikan sa baybayon:

3000 BC - payong,

2737 – tsa

2500 - sundial,

2200 - turnstile,

2200 - prototype sa parachute,

2000 - tinidor,

2000 - ice cream,

2000 - pasta,

1600 - fan,

1000 – krudo nga lana, gaan nga tinubdan sa mga lampara,

200 - wheelbarrow (dinhi pito ka gatus ka tuig ang milabay),

ika-XNUMX nga siglo BC - multi-row seeder,

300 AD - mga business card,

600 - kwarta nga papel,

724 – mekanikal nga relo,

868 – naimprinta nga mga libro (woodcut),

940 - mga lente,

1041 – mabalhin nga mga font,

1240 - puntos,

ika-XNUMX nga siglo - papel sa kasilyas,

Ika-XNUMX nga siglo – toothbrush.

2. Ang baochuan (dako nga naval treasury) nga modelo naghatag ug ideya sa ilang gidak-on nga ingon niana (timan-i ang deck gardens).

Imperial Navy ni Admiral Zheng He

Usab sa natad sa paghimog barko ug pagbiyahe, ang mga Intsik mas nauna sa Karaang Kontinente. Na sa 486 BC. gigamit nila ang mga agianan sa pagpadala. Sa 100st century AD, nahanas nila ang abilidad sa paglangoy batok sa hangin. Sa 750 ilang gigamit ang unang kompas. Sa 984, ang ulin nga mga timon gigamit sa mga barko. Sa XNUMX, nabuntog nila ang mga pagbag-o sa elevation salamat sa mga kandado sa mga kanal-chamber.

3. Kung ang Columbus ibutang sa foreground imbes sa Intsik nga sakayan, ang mga proporsyon mahimong parehas - kini mga lima ka beses nga mas mubo kaysa sa punoan nga barko ni Admiral Zheng.

Apan, kini walay bisan unsa kon itandi sa mga ekspedisyon sa dako nga Chinese panon sa mga sakayan, nga nagsugod sa 1405, nga naglangkob sa labaw pa kay sa 250 ka mga barko ug hapit 28 ka libo ka mga barko. mga tawo (nga 1 ka libo sa pinakadako nga treasury nga barko).

4. Niining bahina sa kalibotan, pito ka ekspedisyon sa bantogang panon sa mga Intsik ang nadokumento, bisan tuod ang mga posibilidad ug wala pa makompirmar nga espekulasyon naghisgot pa sa ruta niini paingon sa Amerika - sa wala pa si Columbus...

Gipadala siya sa emperador ngadto sa katubigan sa Indian Ocean, sa Arabian Strait ug sa East Africa. Yunle (ang ikatulong magmamando sa Dinastiyang Ming) - aron ipakita ang gahom ug kahalangdon sa Celestial Empire (4).

5. Unom ka gatos ka tuig human sa unang dakong ekspedisyon, gipasidunggan sa mga Intsik ang ilang admiral (bisan Mongolian sa pagkatawo) pinaagi sa usa ka container ship nga ginganlan sunod kaniya - basin naghatod lang siya ug Christmas cargo nga gi-order sa pikas bahin sa kalibotan...?

Ang pinakadako sa mga barko sa emperador (2) - siyam ka palo baochuan (mga barko sa panudlanan) - kaluhaan ka pilo nga mas dako kay sa unang mga caravel sa kadagatan nga gitukod niadtong panahona sa Europe, nga may displacement nga 100 ka tonelada ug lima ka pilo nga mas taas kay sa flagship ni Christopher Columbus, Santa Maria (3). Ang kinadak-an kanila mikabat sa kapin sa 3 ka libo ka mga tawo. tonelada sa pagbakwit (katumbas sa modernong combat frigate) ug watertight bulkheads/compartments, nga nagpakita sa Europe lamang sa ika-XNUMX nga siglo.

6. Bisan pa sa kamatuoran nga ang usa ka dako nga panon sa mga sakayan gilubong, ang orihinal nga mga solusyon sa disenyo nakalahutay hangtod karon. Kini nga litrato tin-aw nga nagpakita sa pagkabahin sa mga layag - kini kaniadto gihimo gikan sa hinabol nga mga banig nga kawayan!

Gitugyan sa Emperador ang mando sa dakong panon sa mga barko ngadto sa iyang debotado nga sulugoon (1) - maalamon, dako (kapin sa duha ka metros) ug charismatic. Zhengovi Siya (basaha: Cheng He). Ang nag-unang tahas niini nga armada, bisan pa, dili kombat (bisan kung kini andam kaayo alang niini), apan usa ka tin-aw nga kombiksyon sa mga magmamando sa ubang mga kayutaan nga wala’y kapuslanan ang pagsulod sa panagbangi sa China ug nga kini angay nga isumite. ngadto kanila - alang sa panig-ingnan, sa pagpalambo sa trade.

7. Kasayon ​​sa paggamit ug espesyal nga mga kabtangan sa paghimo sa 2 ka libo. mga tuig human sa pag-imbento sa mga layag sa China, kini gigamit sa medyo modernong mga yate.

Ikasubo, ang pito ka dagkong ekspedisyon sa Admiral wala magtukod sa gahum sa China sa sidlakang kadagatan. Ang mga panagbangi sa mga Mongol sa amihanang utlanan ug ang pag-redirect sa tanan nga mga pondo alang sa pagtukod sa Great Wall misangpot sa kamatuoran nga human sa kamatayon ni Zheng He niadtong 1433, ang dakong panon sa mga barko nahulog sa pagkaguba. Sa pagkatinuod, ang sunodsunod nga mga magmamando nagdili pa gani sa paghimog mga barko nga dunay kapin sa usa ka palo, ug ang China naglain sa kaugalingon gikan sa ubang bahin sa kalibotan sulod sa daghang siglo.

8. Ang mga solusyon sa paghimo sa mga barko sa China nagdasig usab sa mga tigdesinyo sa mga state-of-the-art nga mga barko (Malta Falcon gihulagway).

Junks - pak-an nga mga barko

Maayo na lang, ang halapad nga kahibalo sa maritime, sa walay palad nga gibiyaan sa mga pangpang sa Yellow River, wala hingpit nga nawala. Nahitabo kini tungod sa mga Chinese shipbuilder, kinsa, human sa pagsira sa ilang lumad nga mga shipyards, milalin sa silingang mga nasud aron ipadayon ang ilang propesyon didto. Tubtob karon, ang mga barko nga may kinaandan nga mga layag naglawig sa malayo nga Sidlangan (6, 7). Ang mga klasiko nga junks - tungod kay naghisgot kami bahin kanila karon - adunay talagsaon nga mga bahin nga klaro nga nagpalahi kanila gikan sa ubang mga sailboat sa kalibutan:

• blunt-beaked, kasagaran nagkurba nga mga kasko nga walay kilya (keel), apan adunay buslot nga walay bisagra nga timon (10) ug "mga mata" sa unahan nga tumoy sa mga kilid;
• swivel matt bamboo sails (purpura sa usa ka dako nga fleet), gituy-od taliwala sa mga gusok sa kawayan (mga gusok), gipataas gikan sa ubos (gikan sa espesyal nga porma nga "pi" nga mga bayanan sa deck) alang sa sayon ​​​​nga pagbag-o sa ilang nawong (grooving).

9. Alang niadtong gusto nga magsangkap sa PP-07 nga modelo nga adunay mga aksesorya sa modelo, among girekomendar kini nga ilustrasyon - kini tin-aw nga nagpakita sa mga winch nga nagbira sa mga layag, ug ang mga bayanan diin gibutang ang gipilo nga mga layag.

10. Nag-aplay ang mga tigdesinyo sa China

perforated feed timon. Mahimo nimo

Sa akong hunahuna tungod kay ang axis

ang turno didto sa unahan,

ang mga lungag nagpamenos sa gikinahanglang puwersa

ipadayon ang pagliko sa manibela

mahimo usab nila nga mabuak ang dagan

laminar, pagpauswag sa kahusayan

kapay nga adunay mas gamay

tulin (parehas

turbulators sa modelo nga mga pako

mga glider).

Kini nga mga matang sa mga solusyon gigamit gihapon dili lamang sa Halayong Sidlakan (bisan tuod sila nagpatigbabaw didto). Sila usab usa ka tinubdan sa inspirasyon alang sa mga bag-ong disenyo sama sa Maltese Falkon (8). 

Model RR-07: Jonka

Sama sa imong makita gikan sa isyu mismo, ang istruktura nga hapit na namon buhaton mao ang ikapito sa niining mahimayaon nga klase alang sa mga sea guys. Sa pagkakaron, ang mosunod nga mga modelo niini nga klase gipatik sa among departamento:

• klasiko nga sakayan ("MT" 5/2011);
• galleon (MT 6/2012);
• (MT 5/2013);
• pagtambal (Kon-Tiki- «MT» 8/2008);
• (MT 5/2014);
• Polynesian proa ("MT" 4/2019).

Ang mga laraw niini nga mga modelo makita sa mga naka-archive nga isyu sa among binulan (bahin niini sa website sa mga batan-ong technician) ug sa MODELmaniak. PL ug Facebook profile "Regaty Rynnowe".

Ang PP-07 nga modelo, alang sa gituyo nga katuyoan, usa ka gipasimple nga bersyon sa orihinal - kini usab adunay dugang nga ballast stabilizer, nga dili nimo makita sa tinuod nga basura.

Ang mga nag-unang materyales alang sa paghimo sa usa ka mini nga yate mao ang (12):

• XPS foam o susama (kini nga modelo mahimo usab gikan sa panit o balsa);
• bamboo rods nga adunay diyametro nga 3 mm;
• plastik nga pelikula alang sa mga layag (pananglitan, gikan sa mga tabon sa folder);
• steel sheet 1,5-2 mm alang sa ballast kilya;
• 0,3mm nga plato (sama sa soda can) o 0,5mm nga plastik (sama sa daan nga credit card) para sa manibela. Nagkinahanglan usab kami:
• polymer glue (alang sa bula);
• waterproof nga acrylic nga pintura;
• opsyonal nga ubang mga accessories alang sa mga layout (pananglitan, usa ka stand);
• wallpaper nga kutsilyo, sandpaper block, lapis, ruler, ug uban pa.

11. Usa ka makaiikag nga kamatuoran usab sa kasagaran dili paralelismo, divergent wasay sa mga palo sa junks.

Angayan usab nga basahon:

http://bit.ly/34BTvcJ — wynalazki z Chin

http://bit.ly/2OZ1om0 — statki chińskie (4 strony)

http://bit.ly/2sAMZoH — Zheng He

Phase nga pagtukod

Ang labing sayon ​​​​nga paagi sa pag-imprinta (kopya) mga drowing sa mga elemento sa modelo sa target nga sukdanan - ang usa nga gihatag dinhi mahimong mapuslanon sumbanan o i-print ang PDF file. Pinasukad niini, ang panguna nga bahin sa kasko (2) giputol gikan sa usa ka 13 cm nga gibag-on nga styrodur slab, ug dayon ang pana ug ulin nga mga kandado giputol gikan sa usa ka 1 cm nga slab.

12. Panguna nga mga materyales ug mga himan alang sa paghimo sa among modelo.

13. Ang tanan nga imong gikinahanglan sa pagputol sa mga bahin sa lawas mao ang usa ka wallpaper kutsilyo ug sa pipila ka medium-grit abrasive bato. Atensyon! Ang bula dali kaayo sa mga dents - bisan sa usa ka tudlo!

Ang ubang mga elemento kinahanglan nga sanded - usa ka abrasive bar (o espongha) nga adunay gradasyon nga mga 200 ang labing angay alang niini. Uban sa daghang mga modelo, mahimo nimong sulayan ang pagputol gamit ang resistive wire - alang sa usa ka modelo, bisan pa, kini dili mapuslanon. Human ipapilit ang mga elemento sa foam (14), guntinga ang timon ug ballast nga balhibo gikan sa panid. Aron ibutang kini sa fuselage, guntinga ang katugbang nga mga grooves sa ilawom niini (ubay sa longhitudinal axis) gamit ang kutsilyo.

14. Ang glued ug sanded hull hapit andam na alang sa pagpintal - sa pagkatinuod, karon mas sayon ​​​​nga ipapilit ang mga kapay.

15. Alang sa pagpintal, maayo nga gamiton ang usa ka piraso sa espongha (brush lamang sa mga eskina) ug waterproof (bisan water-based) nga acrylic nga pintura.

Human kini nga mga bahin itapot, ang lawas mahimong pintalan (15). Ang 1:1 nga drowing sa sukod makatabang usab sa pagputol sa mga layag. Mahimo nimong putlon kini gamit ang kutsilyo o gunting - importante nga dili ibalhin ang template (16). Human sa pagputol sa foil, imong iduko ang mga linya nga nagsimbolo sa kawayan nga rake (17). Salamat sa kanila, ang mga layag usab mogawas - kinahanglan nimo nga sigurohon nga sila mopilit sa husto nga direksyon.

16. Pagputol sa mga layag dali gamit ang mga template.

17. Ang pagkunot sa foil (diin ang orihinal nga bamboo rods) magpaduol sa mga layag sa layout.

Ang mga buho alang sa mga palo mahimong putlon gamit ang 3 mm hole punch o kutsilyo nga adunay "x" nga mga selyo (sama sa bag-o lang nga gihimo sa susamang mga sakayan sa America).

Ang mga skewer sa kawayan kinahanglan nga putlon sa gitinguha nga gitas-on, ipapilit sa mga layag (dili sila makatuyok - makabalda sila sa mga lumba) ug ipapilit sa angay nga mga lugar sa mga deck (18).

18. Ang mga palo sa kawayan sa China kinahanglan nga maayong pagkaputol sa palibot ug gubaon. Human sa pagpasinaw, sila gipapilit sa deck uban sa mga layag nga gipapilit niini.

19. Nahuman nga modelo. Ang mga layag gibutang sa gitawag nga butterfly - kini nga pagsumpo kanunay nga gigamit (lakip ang mga junks) sa usa ka bug-os nga agianan (hangin sa bagyo).

Sa pagkakaron, ang modelo hapit na andam (19). Busa mahimo nimong hunahunaon ang bahin sa mapuslanon nga mga aksesorya (9): usa ka tindoganan, usa ka pennant sa mainmast (nga usa usab ka elemento sa pagpanalipod tali sa mata ug sa ibabaw sa palo), ug mga dekorasyon (pananglitan, "mga mata" sa palo. atubangan sa palo). kasko, "pi" nga mga bayanan, mga spire, mga angkla, ug uban pa).

20. Ang umaabot nga final sa GOCC lagmit nadasig sa tema sa atong mga gagmayng sakayan - basin gamiton nato kini para sa kaayohan sa tanan...?

Ang duha ka pulgada nga tubig (mga 5 cm) sa duha ka parallel chute strips (gihulagway sa "MT" 6/2011) igo na alang sa lumba, bisan tuod kini nga matang sa modelo kay para sa kalingawan nga paglangoy ug nahulog sa semi-jacket nga kategoriya.