Giangkon ni Holden nga lisud kini nga tuig

Gihubit ni Holden Chairman Mike Devereux ang milabay nga 18 ka bulan nga "ang pinakalisud sa kasaysayan."

Sa unang higayon, ang chairman ug managing director sa Holden nga si Mike Devereux, nagpadayag sa kasakit sa global nga krisis sa pinansya ug kung giunsa kini "literal nga tibuok gabii" nga gitangtang ang hinungdanon nga kontrata sa pag-eksport sa Holden alang sa 50,000 nga mga awto sa Pontiac G8.

"Ang miaging 18 ka bulan mao ang labing lisud sa kasaysayan," ingon niya.

Apan giingon niya nga ang iyang kompanya nakakuha usa ka katingad-an nga turno.

Sa sayong bahin sa sunod tuig, ang kompanya mag-post ug multi-milyong dolyar nga ganansya alang sa 2010, ang una nga tinuig nga positibo nga numero sa lima ka tuig.

Iyang gibalik ang iyang mga empleyado sa full-time nga trabaho human sa work-sharing program. Bag-ohay lang siyang midugang og 165 ka mga empleyado sa iyang planta sa Adelaide, ug mahimo nga mas daghan pa kon si Holden makahimo sa pagsiguro sa usa ka mayor nga kontrata sa mga sakyanan sa pulisya sa US.

Alang sa matag ubang nasud nga naglihok sa Australia, lima sa mga empleyado niini ang naa sa internasyonal nga mga pagbiyahe sa negosyo sa ubang mga bahin sa kalibutan sa GM.

Ang Holden nagsugod sa usa ka pinansyal nga negosyo aron makagama og ethanol nga sugnod gikan sa basura sa munisipyo, pagpalapad sa mga alternatibong modelo sa sugnod, ug magpagawas og 18 ka bag-o o updated nga mga modelo sulod sa 10 ka bulan.

Ang yawe sa pagbag-o mao ang papel ni Holden sa pagdesinyo ug paghimo og bag-ong mga awto.

"Tan-awa ang awto nga ilang gipili nga mag-overclock sa adlaw nga subasta sa dihang gipublikar sa GM sa miaging bulan - ang Chevrolet Camaro," ingon ni Devereaux.

"Ang kasagaran nga American muscle car ug bayani sa mga salida sama sa Transformers. Ang sakyanan gidisenyo ug gi-engineered sa team (Holden), gisulayan sa Lang Lang ug gitukod sa Oshawa, Ontario, Canada.

"Welcome sa bag-ong GM, diin ang usa sa labing gihigugma nga mga awto sa Amerika sa tanan nga panahon mahimong gidisenyo ug gitukod sa duha ka miyembro sa Commonwealth - ug mahimo nila kini nga labi ka maayo kaysa bisan kinsa sa kalibutan. All-American nga awto nga gidisenyo sa Australia ug gitukod sa Canada."

Si Devereaux nag-ingon nga ang abilidad ni Holden sa pagpahiangay sa niche ug sa mga panginahanglan sa internasyonal nga merkado nagdala kaniya sa pag-bid sa paghimo sa Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle (PPV). Kini nagpagaan sa kasakit sa pagkawala sa Pontiac G8 nga programa sa usa ka gamay.

"Ang Chevrolet naa sa tunga-tunga sa usa ka programa sa pagsulay sa 20 ka lungsod," ingon niya bahin sa mga modelo sa pagsulay sa long-wheelbase nga gitukod sa Australia ug gipadala sa US. “Lima sa 20 ka siyudad ang nahuman. Nahibal-an namon nga kami adunay usa ka maayo nga produkto ... ug nagpaabut sa mga resulta sa unang quarter.

Sa parehas nga paagi, si Holden nagtukod mga piloto nga awto para sa pulisya sa siyam ka estado sa US nga miapil sa tender alang sa "tiktik" nga bersyon sa Caprice. Magsugod ang produksiyon sunod buwan.

"Niining panahona, dili namo ibutyag ang gidaghanon sa mga order sa sistema, apan kami masaligon nga ang gidaghanon sa mga order magpadayon sa pagtubo sa bag-ong tuig," miingon si Devereux.

Siya nag-ingon nga ang kompanya usa ka exporter sa human resources ug software sama sa automotive hardware.

Apan dugang pa sa pagkaila isip usa ka lider sa mga rear-wheel drive nga mga sakyanan, si Devereux nag-ingon nga si Holden nagtrabaho alang sa umaabot.

"Ang EN-V (Electric Networked-Vehicle) mao ang kosmikong panan-awon ni Holden sa kaugmaon sa transportasyon sa kasyudaran, nga gipakita sa Expo karong tuiga sa Shanghai," ingon niya.

“Kini usa ka all-electric, two-wheeled, zero-emission nga konsepto nga sakyanan nga gidisenyo aron matubag ang dagkong mga hagit sa siyudad sama sa kahuot sa trapiko, pagkaandam sa parkinganan ug kalidad sa hangin. Gipasiugda sa EN-V ang mga kapabilidad sa pagdesinyo sa labing bag-o nga disenyo sa mga tigdesinyo sa awto sa Australia, apan gipakita usab nga ang Holden nagdesinyo sa showroom sa umaabot ug adunay usa ka butang alang sa tanan sa kini nga showroom.