2016 Honda Africa Twin, ang pagbalik sa usa ka leyenda - Moto Previews
Mga sulod
Honda nagpatik mga litrato ug opisyal nga kasayuran bahin sa bag-ong produkto ug ang gipaabot na Africa Twin 2016.
Gitawag niya CRF1000L ug, sama sa mga katigulangan, gigamit kini pareho sa dalan ug sa off-roaddiin iyang gipakita ang iyang labing kahanas nga kahanas. Magamit kini sa tanan nga mga Dealership sa Honda sa katapusan sa 2015, sugod sa 12.400 euro.
Parehas nga kambal nga motor 95 hp
Ang sulundon nga yuta dili aspalto, kini klaro. Apan ang bag-ong Honda Africa Twin 2016 nagpahulam sa iyang kaugalingon sa paggamit sa 360 degree. Kini adunay usa ka uga nga gibug-aton nga 208 kg ug gimaneho sa usa ka motor. 95 h.p. parehas nga kaluha Natawo sa kasinatian sa Honda sa off-road racing uban ang CRF250 / 450R.
Kusog ug linya ang pagpadala sa kuryente ug metalikang kusog, nga adunay labing kaayo nga pagtubag sa tibuuk nga rev range, inubanan sa usa ka ngitngit ug lawom nga pag-agulo nga nahimo’g makalipay sa pagdugang sa mga rev.
Ang pagkunhod sa kataas sa makina nakatampo sa labing kaayo nga clearance sa yuta sa bag-o CRF1000L Africa Twin mao ang usa ka kinahanglanon nga kinahanglanon alang sa usa ka maxi-enduro uban sa ingon nga usa ka lig-on nga off-road flair - samtang ang maalamon nga layout sa internal nga mga sangkap adunay usa ka positibo nga epekto sa duha dinamikong performance ug sa dagway sa makina.
Pagbag-o sa manwal o DCT
Il 6-tulin nga suga sa pagbalhin, labi ka kusug ug engineered nga adunay parehas nga sistema sa pagdrayb ingon ang CRF250 / 450R aron masiguro ang dali ug ensakto nga pagbag-o sa gamit bisan sa mga kondisyon sa pagkarga.
Sa ingon, ang ikaduha nga slip clutch nagtugot bisan sa labing kalit nga mga downshift ug braking nga hingpit nga makontrol ug mapadali ang aksyon sa lever sa tanan nga mga oras.
Bisan pa, ang bag-o 2016 Honda Africa Twin magamit usab uban ang inila nga Usa ka sunod-sunod nga gearbox dual clutch nga Honda DCT nga adunay duha nga mga mode sa pagmaneho, Drive ug Sport, ug us aka espesyal nga function sa G alang sa off-road.
Carrycot semi-double steel frame
Sa pagtukod sa usa ka lig-on nga steel frame sa bag-o CRF1000L Africa Twin, tulo ka nag-unang mga kinaiya - parehas sa orihinal nga XRV750 - gikonsiderar nga usa sa mga katuyoan sa disenyo: taas nga performance sa off-road, dako nga kahupayan sa layo nga mga distansya ug talagsaon nga pagmaniobra sa adlaw-adlaw nga paggamit, ang mga bahin talagsaon nga balanse sa paagi nga naghimo niini nga talagsaon. , makalingaw craftsman sa tanan nga mga kamot.
Ang semi-doble nga bayanan sa pagdala nagdala sa hingpit nga katimbangan taliwala sa kalig-on sa taas nga tulin bisan sa ilawom sa bug-os nga pagkarga, abilidad sa pagmaneho sa kadalanan, pagdumala ug pagbatok bisan sa labing grabe nga mga karga.
Ang mga malayo nga pagbiyahe nga Showa bug-os nga mapaigoigo, ug ang gilaraw pag-usab nga mga tiil sa pivot adunay mga Nissin 4-piston radial brake calipers nga nagkupot sa 310mm petal-profile floating discs. Ang us aka pagkurat mahimo nga ma-adjust sa daghang mga pag-ayo, nga adunay usa ka praktikal nga adjustable nga hydraulic handle aron ma-preload ang tingpamulak.
atubangan nga ligid 21"
Unsa man CRF450 nga Rally bahin sa mga disk ug ligid, ang bag-o CRF1000L Africa Twin gitaod kini nga 21-pulgada sa atubangan ug 18-pulgada sa likod nga ispike nga mga ligid nga adunay mga gulong nga gidak-on sa 90 / 90-21 ug 150 / 70-18 diin kini gibutang. Posible nga mahaum ang parehas nga mga ligid nga labi ka angay alang sa off-road nga pagmaneho ug mga high-performance studded nga ligid alang sa mga propesyonal nga awto nga wala sa dalan..
Ang saddle adjustable sa gitas-on sa duha ka lebel: 870 o 850 mm. Sa katapusan, ang dako nga tangke - 18,8 ka litro - usab salamat sa iyang maayo kaayo nga fuel efficiency nagtugot kaninyo sa pagmaneho sa 400 km sa wala pa refueling pag-usab.
electronics
Pagpugong sa pagdali Ang Honda Adjustable Torque (HSTC) mahimo kini nga itakda sa tulo nga lebel sa interbensyon o dili pagamiton, ug mahimo usab nga ma-disable sa likud nga ligid (mga bersyon ra sa ABS ug DCT-ABS) nga adunay praktikal ug dali nga mando.
