Ang Pinakagrabe nga Namaligya sa Australia: Mazda, Ford ug SsangYong Mga Salakyanan ug SUV nga Mahimong Wala sa Imong Panan-aw apan Takus | Opinyon

Samtang ang ubang mga sakyanan gidawat pag-ayo sa mga kritiko, dili lang daw kini mabaligya ingon man ang ilang mga sugyot nga mga review.

Ang pipila sa labing gimahal nga mga artista o mga buhat sa inhenyeriya nanginahanglan mga tuig, kung dili mga dekada, aron makuha ang kaylap nga pag-ila.

Hunahunaa si Vincent van Gough nga namatay sa kakabus, o pila ang nagbiaybiay sa Eiffel Tower sa dihang giablihan kini isip temporaryo nga istruktura para sa 1889 World's Fair. Usahay nagkinahanglan lang ug panahon aron maapresyar.

Ang sama nga kasagaran magamit sa mga sakyanan. Daghan ang nakakuha og maayo nga mga pagribyu o nagbarug alang sa ilang espesyalidad aron matapos ang dili maayo nga performance sa merkado.

Nahibal-an namon ang pito ka matahum nga mga dili angay nga angayan nga mahimong labi ka sikat sa Australia kaysa gisugyot sa ilang gamay nga numero. 

Dili nimo mahibal-an: sama sa una nga kapakyasan ni David Bowie sa The Man Who Sold the World (1970), ang uban niini mahimo’g mahimong mga klasiko sa umaabot.  

Ang Ford Fiesta ST

Kini usa ka puzzle.

Ang nahabilin nga bersyon sa kanhi sikat nga European supermini nga serye sa Ford, ang Fiesta ST kay kaylap nga giila isip usa sa labing madumala nga mga subcompact sa klase niini, nga nagbutang sa maayo nga pagmaneho ug lunsay nga kalipay sa pagdrayb labaw sa tanan.

Inubanan sa usa ka hayag nga unom ka tulin nga manual transmission, katingad-an nga three-piston turbo performance, disente nga standard kit level ug usa ka lig-on nga personalidad, ang bugtong German-made Pocket Rocket sa Australia usa ka talagsaon nga kantidad.

Bisan pa, tungod kay ang Ford adunay 321 ra ka pumapalit hangtod karon sa 2021, kinahanglan nga makigbisog ang Ford aron hatagan katarungan ang paglungtad niini. Ni ang button-down double-clutch nga VW Polo GTI gikan sa South Africa o ang sizzling Japanese Suzuki Swift Sport adunay saba nga pagdani sa usa ka blue oval belt. Gihubit sa ST kung unsa ang kinahanglan nga gamay nga hot hatch.

Tingali ang dili madugay nga ipagawas nga MY22 facelift, nga adunay daghang mga update, mahimo’g makapaayo sa mga butang.

Peugeot 3008

Giila isip modelo nga naghimo sa Peugeot gikan sa usa ka perpetual underdog millennial ngadto sa usa ka gamhanan nga magdudula sa global powerhouse nga si Stellantis, ang 3008 usa ka talagsaon nga butang - usa ka mainstream SUV nga adunay maayo nga estilo, makabungog nga mga interior, maayo nga performance, praktikal nga family-friendly, sophistication ug tonelada sa mga bahin. personalidad.

Apan samtang ang Peugeot nagpabilin nga labing inila nga modelo nga gihimo sa lokal, ang gamay nga pagbaligya sa 861 sa una nga siyam ka bulan sa 2021 wala magpakita sa malungtarong pagdani sa Peugeot. Nakuha niini ang katungod nga isipon kauban ang labi ka sikat nga premium nga SUV sama sa Audi Q3, BMW X1, Lexus NX ug Volvo XC40.

Ang 3008 usa ka modelo sa renaissance nga adunay gamay nga ngalan ug usa ka bloke sa makina gikan sa gisundan niini nga fishface. Ang mga pumapalit sa SUV sa Australia nakamatikod ug nalingaw niini nga katahum.

Mini club

Paspas! Makangalan ka ba ug laing unom ka pultahan nga station wagon?

Ang Mini Clubman usa ka gininhawa sa presko nga hangin taliwala sa daghang makalaay nga mga SUV, nga nagtanyag usa ka butang nga dili ordinaryo ug makapalipay - ihalas nga kinaiya sa Britanya, utok sa BMW ug buang nga pakete.

Bisan pa, kini adunay lima ka lingkuranan, nagsakay sama sa riles, adunay daghang turbo nga suntok, ug gibati nga mahal. Kini tungod sa kaalam sa German nga plataporma sa ubos.

Usa ka moderno nga Shooting Brake nga sa usa ka paagi makalibut sa walay hunong nga retro nga kabuang sa iyang mga igsoon, ang Clubman mao ang labing cool nga bag-ong Mini ug labing maayo nga proporsiyon. Apan karong tuiga 282 ra ang narehistro, nganong dili man kini malampuson? Sa usa ka kalibutan diin ang BMW nagbalhin-balhin sa mga gear nga napulo ka pilo nga labaw pa sa parehas nga presyo nga 1 Series, kini usa sa labing kaayo nga misteryo sa automotive karon.

Ssang Yong Korando

Ang mga regular nga magbabasa nahibal-an kung unsa ka ubos ang SsangYong Korando sa among opinyon, busa ania ang usa ka pahinumdom.

Nagpuyo kami uban sa mid-range nga turbocharged ELX sulod sa pipila ka bulan sa miaging tuig ug ganahan sa balanse nga estilo niini, desente nga sulod nga luna, maayo kaayo nga all-round visibility, komportable nga mga lingkoranan, functional dashboard, manggihatagon nga mga ekipo, makatarunganon nga ekonomiya ug gubot nga performance.

Inubanan sa pito ka tuig nga warranty, lisud ang pagpangita sa usa ka mid-size nga SUV sa mas maayong presyo. Ang garantiya sa Kia mohaum sa Yaris Cross nga naka-box nga Toyota RAV4, nga naghimo niining buotan nga Koreano nga usa ka talagsaon nga baratilyo. Igo na, siyempre, nga mataligam-an ang sobra ka gaan ug walay kinabuhi nga manibela, usa ka kahuyang nga makita lamang kung magmaneho og kusog sa usa ka naglikoliko nga dalan.

Apan naminaw ba ang mga konsumedor? Dayag nga dili. Sa kinatibuk-an, 268 ra nga Korandos ang nabaligya sa katapusan sa Septyembre batok sa hapit 5000 MG HS ug hapit 30,000 RAV4. Ang SsangYong usa ka mas maayo nga SUV sa pamilya kaysa gisugyot sa kini nga mga numero.

Peugeot 508

Sama sa suod nga kalambigitan nga 3008 SUV, ang 508 kay usa ka underrated nga supermodel, nga nagtanyag sa usa ka masilakon ug makapahinam nga alternatibo sa mas kalibutanon nga mga sedan sama sa VW Passat ug Honda Accord, ingon man ang BMW 2 Series Gran Coupe ug Mercedes-Benz A-class. sedan sa lain.

Ang hait nga bodywork sa liftback ug station wagon adunay ubos nga baroganan nga naghimo sa Peugeot nga tan-awon, gibati ug gikuptan sama sa usa ka sports sedan, gipaluyohan sa walay frame nga mga pultahan sa atubangan, nindot nga mga lingkuranan ug usa ka dashboard nga sama sa cockpit. .

Anaa ang kaabtik ug athleticism aron mapadayon ang kaanindot, apan sa 89 ka mga sedan nga gibaligya sa Australia karong tuiga, klaro nga ang mga pumapalit sa midsize nga sedan dili gyud interesado sa dili German nga Euro. sayang kaayo. Ang 508 angayan sa usa ka labi ka sunnier nga kapalaran.

Alfa Romeo Julia

Si Enzo Ferrari nabantog tungod sa kamatuoran nga sa pagpalit nimo og Ferrari, imong gipalit ang makina ug iyang gidugang ang sakyanan nga libre.

Karon, tungod kay ang sayong bahin sa 2017 Giulia nag-antus sa dili maayo nga kalidad ug daghang mga glitches - ug ang mga tagahanga sa Alfa sa walay duhaduha gikapoy sa pagpamati sa parehas nga daan nga istorya - apan kaniadtong 2021 ang daan nga junk media na-update, kini gihimo gikan sa labing kaayo. mga materyales. ug usa ka panon sa mga kalamboan ang gihimo sa Series II nga modelo nga kini unta sa kanunay.

Resulta? Kung nagpuyo ka alang sa pagdrayb, ang Giulia sama sa ihalas nga hinigugma ni Idris Elba ug Cate Blanchett - usa ka dili kalibutanon nga ingénue nga adunay mga streak sa dinamikong henyo sa usa ka klase nga adunay maayo apan medyo klaro nga mga lider sama sa labing bag-o nga BMW 3 Series. Nga, sa laing bahin, nakabaligya ug 3000 ka kopya karong tuiga, samtang ang Italyano (giangkon tungod sa stock) halos dili makabaligyag 250 ka kopya.

Ang maanyag nga Giulia usa sa labing kadaghan nga mga sedan sa sports sa tanan nga panahon. Panahon.

Mazda6

Ang Mazda6 usa ka leksyon sa pagpauswag sa kaugalingon.

Sama sa uban nga talagsaon nga Class-of-2012 nga gradwado, ang Tesla Model S, ang Japanese nga sedan sa gihapon tan-awon nga imposible nga makuti ug sexy hapit 10 ka tuig pagkahuman sa paglansad, nagpasiugda sa sukaranan nga pagkamatarong sa maayo nga disenyo. Bisan pa, sa ilawom niini adunay usa ka labi ka maayo nga awto.

Ug maayo kana, tungod kay kaniadto ang midsize nga Mazda ingon og katunga nga nahuman, nag-antus sa sobra nga kasaba, usa ka dull nga interior, ug usa ka laconic ride. Ang makanunayon nga mga pag-update sukad niadto nagpino sa "6" hangtod sa punto diin kini usa ka pinasinaw, mahagiton, ug magantihon nga kasinatian. Ang edad wala'y bisan asa nga nakapaluya kaniya sama sa imong gihunahuna.

Bisan pa, gibiyaan sa mga pumapalit ang mga sedan mga tuig na ang milabay, gibiyaan ang nahabilin nga pila nga magpabilin sa daplin sa dalan. Sila kaniadto nag-isip alang sa hapit 30% sa tanan nga halin; kini nga gidaghanon sa pagkakaron anaa sa labing ubos nga 1.7%, uban sa Toyota Camry nga mikabat sa 74% sa kinatibuk-an nga adunay 10,213 ka tuig nga pagrehistro. Unsa ang mahitungod sa Mazda 6? Anaa kini sa ikaduhang puwesto nga adunay 1200 ka yunit, nga 8.7% sa bahin sa pie sa partido.

Mga tawo, wala ka kahibalo kung unsa ang imong kulang.