Hyundai Ioniq 5: TINUOD NGA RANGE 460 km @ 90 km / h, 290 km @ 120 km / h Mas grabe nga ID.4 GTX sa track
Gisulayan ni Bjorn Nyland ang Hyundai Ioniq 5 nga adunay 72,6 kWh all-wheel drive. Ang gidak-on sa sakyanan niini nga bersyon sa 90 km / h mao ang 461 kilometro, ug sa 120 km / h - 289 kilometro. Kung nagmaneho nga hinay, ang awto nahulog parehas sa mga modelo sa Volkswagen Group, sa highway kini nahimo nga labi ka grabe sa mileage. Apan kung maghimo usa ka desisyon sa pagpalit, kinahanglan nimo nga tagdon ang katulin sa pagkarga sa mga awto.
Dapit: Hyundai Ioniq 5
Ang salakyanan adunay mas gamay nga 19" rims (20" rims anaa usab). Maayo kaayo ang panahon, ang temperatura sa gawas maoy 26 degrees Celsius, ug kini inanay nga mius-os. Ang usa ka makapaikag nga kamatuoran nga nagpakita sa sinugdanan mao ang mekanismo sa pagtipig sa lane, Level 2 nga semi-autonomous nga pagmaneho. Aw, mahimo kini nga i-on nga independente sa cruise control, aron ang drayber makahukom nga ang awto nagmaneho sa kaugalingon, nagmintinar sa katulin niini, o nagkontrol sa duha niini nga mga gimbuhaton sa parehas nga oras.
Hyundai Ioniq Timbang 5 kauban ang driver nga gihimo 2,2 ka tonelada, sama sa Tesla Model S P85 ug mas gamay kay sa Volkswagen ID.4 1st. Ang sakyanan adunay gipapilit (doble) nga mga bintana sa atubangan ug likod, Gidayeg siya ni Nyland tungod sa kahilom sa parehas nga 90 ug 120 km / h..
Ang pagkarga sa awto sa istasyon sa Ionity talagsaon.: nga adunay 1 porsyento (!) sa mga baterya, ang Ioniq 5 gipaspasan sa 130 kW, ug ang gahum nagpadayon sa pagtaas sa 200 kW. Busa, kita maghunahuna nga uban sa Hyundai Ioniqu 5 ug sa (advanced) Kii EV6, kita kalkulado han-ay dili alang sa 70, apan alang sa 75 porsyento sa kapasidad sa baterya, nga mao, sa paghunahuna sa usa ka discharge sa 5 kay sa 10 porsyento.
Range Ioniqa 5 sa 90 km/h
Mga Resulta sa Eksperimento? Sa tulin nga 90 km / h (nagdagan nga 93 km / h) Ang Nyland nagmaneho sa 454,4 km ug gi-discharge ang baterya sa 1,5 porsyento. Ingon usa ka sangputanan, ang linya sa Hyundai Ioniq 5 mao ang:
- 461 kilometros kung ang baterya ma-discharge sa 0 porsyento,
- 438 kilometros kung ang baterya ma-discharge sa 5 porsyento,
- 348 kilometros kung nagdrayb sa 80-> 5 porsyento nga mode [www.elektrowoz.pl kalkulasyon].
average konsumo sa kuryente ang sakyanan sa dalan mao ang 15,3 kWh / 100 km (153 Wh / km), nga usa ka maayo kaayo nga resulta nga gikonsiderar nga naghisgot kami bahin sa usa ka crossover gikan sa bahin sa D-SUV. Ang duha adunay mas taas nga konsumo Audi Q4 e-tron 40 likod, ako usab Volkswagen ID.4 GTX AWD – ang duha ka mga modelo kompleto sa C-SUV nga bahin, ang Ioniq 5 mas dako kay kanila (apan adunay mas gamay nga punoan).
Ioniq 5 ug power reserve sa 120 km/h
Sa 120 km / h, ang hanay sa Hyundai Ioniq 5 nahimo nga labi ka huyang, nga mao:
- 289 kilometros kung ang baterya ma-discharge sa 0 porsyento,
- 275 kilometros kung ang baterya ma-discharge sa 5 porsyento,
- 217 kilometros kon magdrayb sa 80-> 5 porsyento nga mode.
Ang kasagaran nga konsumo sa enerhiya mao ang 24,4 kWh/100 km (244 Wh/km) - sa kini nga katulin, ang Ioniq 5 mas kusog sa enerhiya kaysa sa duha ka mga kakompetensya sa Volkswagen Group. Ingon sa gipunting sa usa ka Nyland, ang duha nga mga makina gisulayan sa mas ubos nga temperatura. Kung parehas kini sa pagsulay sa Ioniq 5, parehas ang ilang mga resulta.
Nag-ulan sa gamay nga bahin sa track.
Atol sa eksperimento, posible nga gamiton ang 70,6 kWh nga mga baterya, nga ubos sa 72,6 kWh nga gideklarar sa tiggama. Ingong resulta Ang Hyundai Ioniq mibiyahe og 40 kilometros ubos sa baterya kay sa mga kakompetensya gikan sa Volkswagen... Bisan pa, luwas nga hunahunaon nga kung ang ruta mas taas sa 330 kilometros ug adunay usa ka ultra-paspas nga charger sa agianan, ang Ioniq 5 mas paspas nga modagan tungod sa labi ka paspas nga proseso sa pag-charge.
Gihiusa sa mga sakyanan sa Volkswagen Group (lakip ang Skoda Enyaq iV), Bisan pa, gipili unta ni Nyland ang South Korean Hyundai Ioniq 5.... Angay nga tan-awon:
Mubo nga sulat sa editor www.elektrowoz.pl: angay nga hinumdoman kana Ang mga resulta sa Nyland lahi kaayo sa Nextmove's.diin ang Ioniq 5 makahimo sa pagbiyahe sa 325 ka kilometro sa gikusgon nga 130 km / h. Asa kini nga mga kalainan? Aw, hapit hingpit nga na-discharge sa Nyland ang baterya sa labing menos usa ka pagsulay ug gipamatud-an nga ang kapasidad niini 70,6 kWh. Sunod-sunod nga paglihok kalkulado Ang mga range gibase sa konsumo sa kuryente ug ang gipahayag nga kapasidad sa baterya sa tiggama nga 72,6 kWh.
Mahimong interesado ka niini:
