Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – Sulayi ang imong Strada
Mga sulod
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 120 HP Style – Sulayi ang imong Strada
Maayo ang pagsakay sa Kona 1.0 T-GDI Style ug nasangkapan kaayo, apan hatagi'g pagtagad ang konsumo.
Pagella
|
|
Ang Hyundai Kona adunay personalidad, igo nga onboard space (bisan pa nga compact) ug maayong paghuman. 1.0 T-GDI turbocharged three-silinder petrol engine nga adunay 120 HP Kung nakamaneho ka daghang mga kilometro, mas maayo nga magpili alang sa diesel. Ang hugpong sa mga estilo adunahan kaayo.
Ang ting-init mao ang pinakamaayong panahon sa paggamit pag-usab sa mga sakyanan, ilabi na sa mga holiday sa baybayon. Ang Hyundai Kona perpekto alang niini nga kaso: kini adunay igo nga luna (adunay duha ka karomata sa punoan, mga bag sa baybayon, mga bag sa duffel ug lainlaing mga tarp), kini adunay maayo nga tarp. paghupay highway acoustics ug labaw sa tanan, adunay usab kini cool nga mga lingkuranan. Sa tinuud, ang istilo sa among Kona tinuud nga kompleto ug nagtanyag sa tanan nga mga mahal nga butang nga gusto nimo (lakip ang premium nga stereo) ug daghan pa. Kanunay ako medyo nahingangha nga adunay "libo" ra sa ilawom sa hood, apan Tulo ka silindro nga turbo engine 1.0 T-GDI nga adunay 120 hp., Sa Hyundai Kona, nagpadako sa pagduhaduha bahin sa pagminus sa kadako.
Ang estilo sa crossover sa Korea usa ka indibidwal ug moderno, ang disenyo niini gidiktahan sa mga headlight, mga guba nga linya ug sumbanan. bulges ngitngit, nga medyo "allroad". Kini sa walay duhaduha mao ang labing personal nga Hyundai sa lineup. Sa sulod, kini mas tradisyonal apan adunay pagtagad sa mga paghuman, ug kung gusto nimo, mahimo nimo kini ipasibo sa imong gusto pinaagi sa pagdugang sa mga detalye sa madasigon nga mga kolor.
Ang han-ay sa mga makina nag-uban lamang sa mga gahum gikan sa 115 hp. ug labi ka taas: sugod sa 1,6 diesel 115 hpdayon adto sa 1.0 T-GDI gasolina sa among pagsulay gikan 120 CVhangtod nakaabut ka Petrol 1.6 turbo 177 hp, magamit ra sa all-wheel drive.
Gisulayan namon kini sa pag-setup Estilo.
LUNGSOD
Sa siyudad Hyundai Kona naglihok kini nga adunay parehas nga kaabtik sama sa usa ka awto sa syudad. Ang pagkaput niini usa ka bentaha sa mga jam sa trapiko ug sa paglihok. parking place, ug mga kontrol sa ilaw (gearbox, steering ug clutch humok kaayo sila) dili kapuyon. SA engine Ang three-silinder turbo usa ka maayong punto sa pagsugod, apan labaw sa tanan, kini dali nga mahimo ug puno sa tungatunga nga dapit diin kinahanglan. Gamay usab kini nga nag-uyog alang sa makina nga tulo ka silindro, nga labi nga nagpaayo sa kahupayan. Sa laktod: Hyundai Kona sa syudad gyud sa kasayon ug dili ka maluoy sa awtomatik nga pagbalhin.
SA TANAN NGA TANAN
Gigiyahan sa dagat didto Hyundai Kona naglihok nga adunay gas flow. Tubag kaayo ang throttle ug ang gamay nga three-silindro labi ka dali nga mosanong kaysa gisugyot sa datos (0-100 km / h sa 12 segundo dili matuman ang gilauman). Apan naa sa mga kurbada nga gisurpresa gyud sa Hyundai Kona: ang pagmando mao ang gaan apan ensakto.Medyo matig-a ang gunting ug balanse ang awto ug sa kasayon, bisan kung latigo. Usa ka tinuud nga sorpresa. SA 1.0 T-GDI turbocharged 120 hp unya maayo ang pagduso sa tachometer. Maayo usab ang gearbox, nga adunay tukma nga mga inoculation apan adunay gamay nga taas nga lever. batok. Ang bugtong disbentaha mao nga sa usa ka "kontento" nga pagsakay, ang konsumo nagdugang sa kamahinungdanon. Kung, uban ang mabinantayon nga pagdrayb, ang konsumo sa tinuud mohunong sa 17 km / l (sa tinuud nga kinabuhi), nan sa labi ka kusog nga pagmaneho dali, nga wala’y pagpasobra, mahulog sa 11-12 km / l.
highway
La Hyundai Kona takus usab kini usa ka galingan: sesyon komportable ug natural (labi gikan sa usa ka awto kaysa gikan sa usa ka SUV), wala’y rustle nga makababag ug mapahiuyonon nga cruise control nga adunay awtomatikong emergency braking ug lane Keeping (kauban nga sukaranan Bersyon sa estilo) makatabang sa pagpahayahay luyo sa ligid. Makaluluoy nga ang "millino" sa katulin sa cruising gamay ra nga nag-ung-ung (sa 130 km / h, molihok kini sa 3.000 rpm.). Sa laing bahin, ang pagkonsumo nahusay sa palibot 14 km / l.
KINABUHI SA BOARD
La Hyundai Kona "kon siya buhi" bene: posisyon sa pagmaneho - awto, adunay daghang mga kompartamento alang sa pagtipig sa mga butang ug mga materyales Maayo ra ko ang kalidad, labi na sa bersyon sa Estilo. Ang istilo dili ingon ka pino ug presko sama sa panggawas, apan ang mga paningkamot ni Hyundai nga kini tan-awon mas batan-on masulbad. Ang wanang alang sa likod nga mga pasahero maayo usab, bisan pa sa "lamang" 417 cm ang gitas-on, samtang ang punoan 361 ka litro (1143 nga adunay mga pilo nga pilo) kini igo, apan dili usa ka talaan.
PRESYO UG GASTO
La Hyundai Kona adunay pagsugod nga presyo 18.800 euro с 1.0 T-GDI ug 120 CV, ug gasto kini 26.050 sa setting sa istilo, nga nag-upod, ilabina, sa atubangan ug sa likod nga mga sensor sa pag-parking, screen gikan sa 8 pulgada uban ang nabigador, 7 nga tuig nga live nga serbisyo, Krell Premium Sound audio system, awtomatikong emergency braking, 18-pulgada nga mga ligid, BUOD nga mga suga sa LED ug gipakita ang head-up.
Ang presyo dili mubu, apan ang pagpasadya tinuod nga adunahan kaayo.
KALUWASAN
La Hyundai Kona Adunay kini maayo kaayo nga kalig-on sa direksyon ug gisangkapan sa labing kabag-o nga kagamitan sa mga termino sa aktibo ug pasibo nga kahilwasan.
PAGHULAGWAY SA Teknikal
DIMENSIYA
| Gitas-on | 417 cm |
| gitas-on | 115 cm |
| gilapdon | 180 cm |
| Ствол | 361 - 1143 ka litro |
TECHNIQUE
| engine | gasolina nga tulo nga silindro nga turbocharged |
| bias | 998 cm |
| Kusog | 120 Cv sa 6.000 nga gibug-aton |
| magtiayon | 170 Nm hangtod 1.700 nga mga input |
| pagsibya | front-wheel drive, 6-speed manual transmission |
TRABAHO
| 0-100 km / h | 12,00 segundo |
| Velocità Massima | 181 km / h |
| konsumo | 5,4 l / 100 km |
