Test drive Hyundai Tucson: usa ka balanse nga magdudula

Ang modelo bag-ohay lang nakadawat usa ka gi-update nga laraw ug bag-ong teknolohiya.

Hyundai Tucson Dili sulagma nga gibutang niini ang iyang kaugalingon ingon usa sa labing malampuson nga mga modelo sa tatak nga Koreano. Salamat sa iyang daghang kinaadman nga talento, natagbaw niya ang labi ka lainlaing mga gusto sa mga kostumer.

Gipaila sa 2015, ang modelo nahimong labi ka madanihon, tungod kay ang panguna nga mga kabag-ohan nagpakabana sa usa ka hinungdanon nga pagpalapad sa lainlaing mga sistema sa tabang sa drayber, lakip ang usa ka sistema sa kamera nga adunay resolusyon nga taas alang sa pagpakita sa 360-degree nga panan-aw sa awto, usa ka katabang nga nagpasidaan kung nagparehistro sa mga timailhan sa pagkakapoy sa drayber, pahiangay nga cruise control uban ang awtomatikong pag-ayo sa distansya.

Ang uban pang makapaukyab nga mga bag-ong dagway kauban ang abilidad sa pag-order usa ka de-kalidad nga sound system sa Krell, pag-induction nga pag-charge sa usa ka mobile phone, ug koneksyon sa multimedia system sa usa ka smartphone pinaagi sa Android Auto ug Apple Car Play.

Ang bag-ong 1,6-litro nga diesel nagpuli sa karon nga 1.7 CRDi

Ang bag-ong sukaranan nga diesel engine nahibal-an na gikan sa Kona gamay nga modelo sa SUV. Uban sa 136 hp niini ug 373 newton meter, napanunod niini ang karon nga bersyon nga adunay usa ka pagbakwit nga 1,7 litro ug usa ka kusog nga 141 hp Ang 1,6-litro nga makina mahimong orderon sa parehas nga front-wheel drive ug dual-drive, ug ang transmission mahimong usa ka unom ka tulin nga manwal o pito ka tulin nga dual-clutch.

Sa taas nga bersyon nga adunay duha ka litro nga turbodiesel nga adunay 185 hp. Duha ka hinungdanon nga mga inobasyon ang nagbarug nga eksklusibo sa kini nga modelo - usa ka 48 V nga on-board nga suplay sa kuryente ug usa ka walo ka tulin nga awtomatik nga transmission nga adunay torque converter.