Ang India nagpalayo sa mga diesel rickshaw ug duha ka ligid. Mga pagbag-o gikan sa 2023 hangtod 2025
Karon, ang India mao ang pinakadako nga merkado sa motorsiklo sa kalibutan. Ang Gobyerno sa India nakahukom nga pugson nga ipakuryente kini nga bahin. Ang hungihong nga gikan sa 2023 kinahanglang electric na ang tanang tricycle (rickshaws). Ang sama nga magamit sa duha ka ligid nga mga sakyanan hangtod sa 150 cm ang gitas-on.3 sugod 2025
Kanunay nga gipahibalo sa India ang ambisyoso nga mga plano sa e-mobility, apan ang pagpatuman hangtod karon dili maayo ug ang kapunawpunawan sa oras layo kaayo nga adunay igo nga oras nga wala’y mahimo. Ang gobyerno makita nga nagsugod sa pagbag-o sa pamaagi niini, tingali nakadayeg sa pasundayag sa China.
> Tesla sunog sa Belgium. Nagsiga kini kung konektado sa charging station
Sumala sa dili opisyal nga kasayuran, ang gobyerno sa India sa dili madugay ipahibalo nga ang tanan nga mga tricycle kinahanglan nga electric gikan sa 2023. Sa atong nasud, kini usa ka talagsaon nga bahin, apan sa India, ang mga rickshaw mao ang panguna nga transportasyon sa mga pasahero sa mga kasyudaran - busa mag-atubang kita sa usa ka rebolusyon. Sa bahin sa duha ka ligid hangtod sa 150 cubic centimeters, ang parehas nga balaod gilauman nga mapatuman sa 2025.
Electric backpack Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra
Kinahanglan nga idugang nga karon ang merkado alang sa mga de-koryenteng motorsiklo masubay balik sa India. Sa unang quarter sa 2019, 22 ka milyon nga duha ka ligid nga mga sakyanan ang gibaligya, diin 126 ka libo (0,6%) lamang ang mga de-koryenteng sakyanan. Samtang, ang kadaghan sa mga scooter ug mga awto nga naglihok sa kadalanan kanunay nga naghimo sa New Delhi nga usa sa labing hugaw nga mga lungsod sa kalibutan.
Pangbukas nga litrato: Electric nga motorsiklo (c) Ural
Mahimong interesado ka niini:
