Pag-inspeksyon sa pag-install sa HBO
Ang pagsakay sa gas mahimong barato kung kanunay nimo nga ipadayon ang sistema sa LPG ug himuon ang tanan nga kinahanglan nga mga pagbag-o.
Ang pagsakay sa gas mahimong barato kung kanunay nimo nga ipadayon ang sistema sa LPG ug himuon ang tanan nga kinahanglan nga mga pagbag-o.
Ang pagkapopular sa gas sa atong nasud dili tungod sa atong gugma niini nga matang sa sugnod ug pagpakabana sa kinaiyahan. Kini tungod sa ekonomiya sa pagmaneho niini nga gasolina. Bisan pa, daghang mga drayber ang nakalimot nga ang sistematikong pagmentinar kinahanglan alang sa husto nga paglihok sa sistema sa LPG. 
Ang kasubsob sa mga inspeksyon nagdepende sa matang sa pag-instalar ug sa kalidad sa gas nga among gihatag. Ang labing yano, i.e. pagsagol sa mga tanum, nanginahanglan pag-adjust sa aberids matag 25-15 km, samtang ang labing bag-o, nga adunay sunud-sunod nga pag-inject, labi ka sagad - matag XNUMX ka libo ka km.
Ang gasto sa maong survey gibana-bana nga 50 ngadto sa 80 PLN. Atol sa pag-inspeksyon, kinahanglan nimo nga ilisan ang gas filter, habwa ang mga hugaw gikan sa evaporator, susihon ang komposisyon sa sagol ug susihon ang tibuuk nga sistema. Kini nga mga gasto labi ka ubos kaysa sa sunod nga pag-ayo ug pag-ilis sa nadaot nga mga sangkap.
Ang ulahi nga mga pag-install sensitibo kaayo sa kaputli sa gas, ug kung ang mga kontaminante mosulod sa riles sa injector, mahimo’g dili kini malimpyohan. Ang usa ka bag-o nagkantidad ug mga 800 zł.
Ang komposisyon sa sagol importante kaayo alang sa kalig-on sa makina. Kung kini dato kaayo, ang pagkonsumo sa gas ug polusyon sa kalikopan nagdugang. Hinuon, kinahanglang dili madaot ang makina. 
Sa laing bahin, ang pagdrayb nga sobra ka maniwang sa mas taas nga yugto sa panahon mahimong mosangpot sa seryoso nga kadaot ug mahal nga pag-ayo.
Ang lean burn time gipalugwayan, nga mahimong hinungdan sa sobrang kainit sa makina ug pagkadaot sa makina. Sa grabe nga mga kaso, ang pagkasunog sa lungag sa piston o pagkasunog sa mga balbula mahitabo. Ang catalyst mahimo usab nga madaot. Kung kini matunaw, kini makababag sa pag-agos sa mga gas nga tambutso ug dili gani makaandar ang makina.
Ang sistema sa ignition kinahanglan usab nga ibutang sa hingpit nga pagkahan-ay sa pagtrabaho, tungod kay ang "mga misfire" mahimong mosangpot sa mga buto sa intake manifold. Kini usa ka delikado kaayo nga panghitabo ug hapit kanunay nga mosangpot sa seryoso nga mga malfunction.
Ang pagbuto makadaot sa intake manifold, mga sensor, air filter housing, ug ang filter mismo. Ug ang mga residu sa pagsala mahimong makasulod sa intake system ug makina ug makapahinabog dugang kadaot. Unya ang gasto sa pag-ayo siguradong molapas sa savings gikan sa pagmaneho sa barato nga gasolina.
