Mga panudlo kon unsaon pagtahi sa hustong paagi sa bumper sa sakyanan
Andama ang imong kaugalingon daan nga kini nga matang sa pag-ayo giisip nga temporaryo ug walay aesthetics. Apan kung buhaton nimo pag-ayo ang tanan, nan ang giayo nga kadaot tan-awon nga adunay kaanyag. Mahimo ka nga mosakay sa ingon nga bumper sulod sa pipila ka panahon, pananglitan, hangtud nga ang agalon mohimo sa pagwagtang sa depekto sa hingpit, gamit ang propesyonal nga pagpintal.
Ang plastik nga buffer sa awto dali nga mobuto kung naigo kini sa usa ka kurbada o uban pang babag. Ang mga bahin nga ginama sa mga polimer labi nga mahuyang sa katugnaw. Aron matago gamay ang depekto, mahimo nimong itahi ang bumper sa awto. Sayon ra ang pagbuhat niini sa imong kaugalingon.
Gikinahanglan nga mga Himan
Kung nagmaneho pasulod o gawas sa garahe, mahimo nimong madaot ang ubos nga bahin sa bumper, ang gitawag nga sayal (lip). Sa pipila ka mga sakyanan, kini nagbitay nga ubos, mao nga kini kanunay nga makahikap sa base sa pag-abli sa ganghaan. Ang bahin sa gisi nga "palda" nahulog sa yuta, mao nga imposible nga magmaneho nga adunay nagguyod nga bahin sa bumper. Sa kini nga kaso, girekomenda nga dali nga itahi ang nadaot nga lugar.
Nadaot nga bumper
Kinahanglan kini:
- cutter;
- marker;
- drill 4-5 mm;
- screwdriver (awl);
- mounting ties (wire).
Bumper stitching nga trabaho
Andama ang imong kaugalingon daan nga kini nga matang sa pag-ayo giisip nga temporaryo ug walay aesthetics. Apan kung buhaton nimo pag-ayo ang tanan, nan ang giayo nga kadaot tan-awon nga adunay kaanyag. Mahimo ka nga mosakay sa ingon nga bumper sulod sa pipila ka panahon, pananglitan, hangtud nga ang agalon mohimo sa pagwagtang sa depekto sa hingpit, gamit ang propesyonal nga pagpintal. Sa kasamtangan, ang pamaagi alang sa pagpahiuli sa kaugalingon ingon niini:
- Hugasi o limpyohan ang nadaot nga lugar aron klaro nimo nga makita ang mga kilid sa liki.
- Gamit ug marker aron markahan ang mga punto diin makita ang mga buho.
- Gamit ang usa ka screwdriver nga adunay 4-5 mm drill, mag-drill sa mga lungag sumala sa mga marka.
- Gikan sa punto diin matapos ang liki, sugdi ang pagtahi sa bumper nga adunay mga mounting ties nga managsama o crosswise (mahimo gamiton ang wire).
- Pait-a ang sobra nga mga ikog o liko gamit ang wire cutter.
Sa ubang mga kaso, ang baga nga linya sa pangisda mahimong gamiton imbes nga higot o alambre. Kung ang mga tipik makita kung ang bumper nadaot, nan kinahanglan usab kini nga itahi sa lugar. Dili kinahanglan nga ilabay ang bisan unsa, bisan ang pinakagamay nga mga tipik mahimong mapuslanon sa master sa body shop alang sa usa ka dakong pagpahiuli sa buffer.
Wired nga bumper
Busa, posible nga magtahi dili lamang sa "palda", kondili usab sa sentral, lateral, ibabaw nga bahin sa bumper. Ug sa kadaghanan nga mga kaso, ang tag-iya dili kinahanglan nga tangtangon ang buffer, tungod kay ang tanan nga trabaho dali nga buhaton sa awto. Ang gidugayon sa panahon nagdepende sa kakomplikado sa kadaot. Ang yano nga mga liki giwagtang sa 5-10 minuto. Kinahanglan ka nga molingkod sa usa ka dako nga pagkaguba sulod sa 30-60 ka minuto.
Ang mga plastik nga buffer kay brittle ug sagad mobuto kung ang sakyanan mabangga sa usa ka babag. Ang bisan kinsa nga tag-iya sa sakyanan makahimo sa usa ka temporaryo nga pag-ayo - pagtahi sa bumper sa sakyanan, nga walay pagbungkag. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo ang usa ka yano nga hugpong sa mga himan - mga coupler (wire), usa ka awl ug wire cutter. Ang gipasig-uli nga buffer magsilbi sulod sa pipila ka panahon hangtud nga ang sakyanan madala ngadto sa serbisyo sa sakyanan aron ayohon.
