Instruksyon sa pagbag-o sa lana alang sa VAZ 2114-2115
Ang mga awto nga VAZ 2114 ug 2115 parehas nga 99%, busa, usa ka artikulo bahin sa pagbag-o sa lana ang igahatag sa ubus, nga angay sa parehas nga mga awto ug bisan sa 2113, tungod kay ang mga makina sa mga makina niini parehas nga magkaparehas. Ang pamaagi sa paghimo sa kini nga trabaho pamilyar sa kadaghanan, apan alang sa mga nagsugod nga maghimo sa kini nga pamaagi sa unang higayon, sa akong hunahuna ang artikulo mahimong mapuslanon ug makatabang sa pila ka paagi.
Una, angay nga hisgutan dayon bahin sa mga gamit ug himan nga kinahanglanon aron mapadayon ang kini nga serbisyo.
- Hexagon alang sa 12 o usa ka yawe alang sa 19 (depende sa na-install nga pallet plug)
- Pagtangtang sa filter sa langis (kung adunay emerhensya, kung ang filter dili ma-unscrew pinaagi sa kamut)
- Funnel o giputol nga plastik nga botelya
- Canister sa presko nga lana (mas maayo nga semi o full synthetic)
- bag-ong filter
Karon takus nga ihulagway ang tibuuk nga proseso sa mas detalyado. Mao nga, una sa tanan, kinahanglan nimo nga ibutang ang imong VAZ 2114-2115 sa usa ka patag nga patag ug pagkahuman pagpainit sa makina nga labing menos 50 degree aron ang lana mahimong labi ka likido ug baso gikan sa kalaha nga wala’y problema.
Mahimo nimo dayon nga i-unscrew ang filler cap aron ang pagmina mas paspas.
Gipulihan namon ang usa ka sulud alang sa pag-draining dili moubus sa 5 ka litro sa ilawom sa oil pan ug i-unscrew ang plug, ingon gipakita sa litrato sa ubos:
Pagkahuman sa pagtangtang sa takup sa pan, paghulat labing menos 10 ka minuto aron mahubas ang tanan nga pagmina. Dayon among gitangtang ang oil filter, nga nahimutang dinhi:
Kung gipuno nimo ang mineral nga tubig ug nakadesisyon nga usbon kini sa mga synthetics, nan kinahanglan nimo nga ibalhin ang makina. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga pun-on ang pag-flush sa minimum nga lebel, siyempre, pagkahuman sa pag-instalar sa filter ug higpitan ang pan cap. Human sa pagtrabaho niini sulod sa pipila ka mga minuto, gipalong namo pag-usab ang makina ug gipahubas ang mga salin sa flushing oil. Giputos namon ang pallet plug sa lugar.
Nagkuha kami usa ka bag-ong filter ug siguruha nga lubricate ang sealing gum sa presko nga lana sa makina, ug ibubo usab ang katunga sa kapasidad niini:
Ug among giliko kini sa lugar.
Human niana, ibubo ang bag-ong lana sa liog:
Gikinahanglan nga ang lebel sa dipstick taliwala sa mga peligro sa maximum ug minimum nga kantidad. Giputos namon ang cap sa filler ug gisugdan ang makina. Ang mga una nga segundo magsiga ang suga sa presyur sa lana sa emerhensiya, apan wala’y mabalaka, dali kini mapatay!
Ayaw kalimti ang paghimo sa usa ka tukma sa panahon nga pagpuli, ug sumala sa libro, kini labing menos matag 15 km, bisan kung posible nga mas kanunay, kaduha ug ang makina molihok sama sa usa ka orasan sa daghang mga tuig ug kilometro!
