Internet of Things, unsa may kalabotan sa transportasyon niini

La komunikasyon mao ang yawe sa pag-uswag sa teknolohiya sa bag-ohay nga mga dekada: pinaagi sa abilidad sa paghimo sa mga tawo nga makigsulti ug makig-uban sa usag usa lain-laing mga himan ang pinakadako nga pag-uswag nahimo sa natad sa seguridad, ug ang unang mga pananglitan sa artipisyal nga paniktik naugmad. Ang sunod nga lakang mao ang abilidad nga mapadali ang usa ka kompleto ug unibersal nga pagbinayloay sa datos nga wala maghimo direkta nga koneksyon, apan pinaagi sa paghiusa sa tanan sa usa ka tibuuk. network sa impormasyon.

ЏџЂРёїїїїї Internet sa mga butang (gipamub-an IoT) o “Internet of Things”, usa ka teknolohiya sa pagpalambo bisan pa, nakita na namon ang praktikal nga aplikasyon sa kalibutan sa industriya ug transportasyon.

Dugang nga interaksyon, mas epektibo

Ang labing piho nga pananglitan gitanyag na karon sa labing modernong mga serbisyo. pagdumala sa fleetnga wala na nagsalig sa pagrekord sa passive data aron makolekta ang mga istatistika, apan salamat sa komunikasyon satellite ug wireless  makadawat sa real-time nga impormasyon, pagsubay sa posisyon ingon man ang performance status sa mga sakyanan, driver status, trapiko, komunikasyon pinaagi sa mga kustomer ug nakadawat mga butang.

Ang tanan salamat sa mga kahanas sa mga tawo "elektronikong utok»Konektado (gikan sa mga sistema mga diagnostic sakay sa mga navigator, sa personal nga mga himan sama sa mga smartphone) aron ipaambit ang impormasyon sa sulod sa ilang "kompetensya" ug makadawat og impormasyon, pag-optimize sa mga operasyon sa usa ka koordinado nga paagi.

Ngadto sa industriya 4.0

Usa ka proseso nga magdala usab og dili ikalimod nga mga benepisyo mga proseso sa produksiyon ug logistics, nga nagbukas sa dalan alang sa gitawag nga Industriya 4.0 nga gibase sa bag-ong konsepto sa produksiyon e pag-apod-apod gibase sa tukma sa abilidad sa pagpakigsulti sa usa ka mas kompleto ug global nga paagi.

Gikan sa aktibo nga kaluwasan hangtod sa awtonomiya nga pagmaneho

Sa natad sa seguridad, hangtod karon, ang mga kalamboan nabalaka sa komplikado sensory nga mga sistema sakay, diin ang mga camera, radar ug lainlaing mga detektor wala na konektado sa usa ka aparato, nga naglihok nga independente sa function niini, apan nagtanyag panoramic palibot sa trapiko, nga nagtugot sa lain-laing mga teknolohiya sa pagpakigsulti sa usag usa.

Kini ang parehas nga konsepto sa luyo sa pag-uswag sa awtonomous nga pagmaneho, nga nakita na naton ingon usa ka piho nga pananglitan sa mga sistema ikaduha nga lebel, magamit sa gaan ug bug-at nga mga sakyanan diin ang aktibo nga cruise control ug lane control nagtugot sa mga sakyanan sa paglihok nga wala interbensyon sa drayber.

Tanan online

Ang sunod nga lakang mao ang gipauswag nga komunikasyon sa salakyanan (V2V) ug komunikasyon sa salakyanan sa salakyanan inprastraktura (V2G o V2X) isip mga camera ug maalamon nga mga suga sa trapiko, apan usab personal nga mga himan sa pagpahibalo sa mga sakyanan ug mga tiggamit sa dalan mahitungod sa presensiya sa usag usa bisan sa layo ug sa pagwagtang sa risgo sa mga aksidente kutob sa mahimo. Apan pagbayloay usab og impormasyon sa trapiko, babag, kahimtang sa panahon, ug uban pa...

Ang pagbag-o sa tibuuk nga proseso mao ang paghimo sa ad network. taas nga kahusayan alang sa data transmission, na kanunay ug kini mahitabo sa sunod nga pipila ka tuig nga adunay hinay-hinay nga pagbalhin sa 5G protocol.