Usa ka laboratoryo sa panukiduki nga nakigtambayayong sa Tesla nag-patent sa bag-ong mga selyula sa baterya. Kini kinahanglan nga mas paspas, mas maayo ug mas barato.
Ang NSERC / Tesla Canada Industrial Research Research Laboratory Nag-aplay alang sa Patent usa ka bag-ong komposisyon sa mga selyula sa elektrisidad, nga naugmad niya. Salamat sa bag-ong kemikal nga komposisyon sa electrolyte, ang mga selula mahimong ma-charge ug ma-discharge nga mas paspas ug sa samang higayon kinahanglan nga madugta nga mas hinay.
Ang bag-ong cell chemistry gimugna sa team sa Jeff Dahn, kansang lab nagtrabaho alang sa Tesla sukad sa 2016. Ang patente nagtumong sa bag-ong mga sistema sa baterya nga naggamit sa mga electrolyte nga adunay duha ka mga additives. Angayan nga idugang dinhi nga bisan kung nahibal-an ang sukaranan nga komposisyon sa electrolyte sa mga selyula sa lithium-ion, sa tinuud kini Ang tanan nga mga tiggama sa cell naggamit sa lainlaing mga additives aron makunhuran ang rate sa pagkadaot sa mga sistema sa panahon sa pag-charge ug pagdiskarga..
Ang mga numero dili magamit sa publiko, apan ang mga siyentipiko sa cell nag-ingon nga ang mga tiggama sa baterya naggamit mga pagsagol sa duha, tulo, o bisan lima nga mga additives aron mapahinay ang mga negatibo nga proseso nga makahurot sa mga baterya.
> Gusto sa Volkswagen nga himuon ang MEB nga plataporma nga magamit sa ubang mga tiggama. Makauna ba ang Ford?
Ang pamaagi ni Dahn nagpamenos sa gidaghanon sa mga pagdugang sa duha, nga sa iyang kaugalingon nagpaubos sa gasto sa produksiyon. Ang tigdukiduki nag-angkon nga ang bag-ong kemikal nga komposisyon nga iyang naugmad mahimong gamiton sa NMC mga selula, nga mao, uban sa cathodes (positibo electrodes) nga adunay nickel-manganese-cobalt, ug nga kini sa pagdugang sa ilang efficiency, pagpadali sa pag-charge ug pagpahinay sa proseso sa pagkatigulang (tinubdan).
Ang mga selula sa NMC gigamit sa daghang mga tiggama sa sakyanan, apan dili ang Tesla, nga naggamit sa mga selula sa NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum) sa mga sakyanan, ug ang variant sa NMC gi-install lamang sa mga himan sa pagtipig sa enerhiya.
Hinumdumi nga kaniadtong Hunyo 2018, atol sa usa ka miting sa mga shareholder sa Tesla, si Elon Musk miingon nga nakakita siya og mga paagi aron madugangan ang kapasidad sa baterya sa 30-40 nga porsyento nga dili kinahanglan nga dugangan kini. Kini mahitabo sulod sa 2-3 ka tuig. Wala mahibal-an kung kini adunay kalabotan sa panukiduki nga gihimo sa NSERC o sa nahisgutan nga aplikasyon sa patente (tan-awa ang parapo sa taas: NCM vs NCA).
Bisan pa, dali nga kuwentahon kana Ang Tesle S ug X, nga gihimo sa 2021, kinahanglan nga magtanyag sa 130 kWh nga mga pakete, nga gitugotan sila sa pagbiyahe 620-700 kilometros sa usa ka bayad..
Ang usa ka detalyado nga paghulagway sa patente ug mga pagdugang makita sa Scribd portal HERE.
Pangbukas nga litrato: nagbukal nga electrolyte sa 18 650 Tesla cells (v) Unsa ang naa sa sulod / YouTube
Mahimong interesado ka niini:
