Kasaysayan sa awto nga Peugeot

Ang Peugeot usa ka kompanya sa Pransya nga naggama ug mga awto gikan sa mga compact nga awto hangtod sa mga racing nga awto. Ang higanteng awto naggama ug espesyal nga mga salakyanan, ug nag-espesyalisar usab sa paghimo sa mga bisikleta, motorsiklo ug makina.Kini ang ikaduha nga pinakadako nga tatak sa Europa sa mga termino sa produksiyon, pagkahuman sa Volkswagen. Sukad sa 1974, ang tiggama usa sa mga sangkap nga bahin sa PSA Peugeot Citroen. Ang brand nahimutang sa Paris.

Tagtukod

Ang "Peugeot" nagsugod pa sa layo nga ika-18 nga siglo. Unya si Jean-Pierre Peugeot nagtrabaho sa light industriya. Niadtong 1810, gitukod pag-usab sa iyang mga kaliwatan ang galingan, nga ilang napanunod. Nahimo kini nga steel casting workshop. Gitukod sa mga igsoon ang paghimo sa mga tuburan sa relo, galingan sa panakot, mga singsing sa kurtina, nakita nga mga talim ug uban pa. Kaniadtong 1858 ang timaan sa marka sa patente gihatagan patente. Sukad sa 1882, si Armand Peugeot nagsugod sa paghimo og bisikleta. Ug pagkahuman sa 7 ka tuig, gipagawas sa mga tiggama ang una nga modelo sa awto nga Peugeot, nga gihimo ni Armand Peugeot ug Leon Serpollet. Ang awto adunay tulo nga ligid ug usa ka makina sa singaw. Sa unang higayon, ang modelo gipakita sa usa ka eksibit sa kaulohan sa Pransya ug nadawat ang ngalan nga Serpolett-Peugeot. Usa ka total nga 4 nga ingon nga mga modelo ang gihimo. 

Emblem

Ang kasaysayan sa logo sa Peugeot lion nagsugod pa sa tungatunga sa ika-19 nga siglo, sa diha nga ang usa sa mga magtutukod nakadawat usa ka patente alang sa imahe. Gidisenyo kini sa mag-aalahas nga si Julien Belezer, nga giduolan nila ni Emile ug Jules Peugeot. sa kasaysayan sa paglungtad niini, ang imahe sa usa ka leon nabag-o: ang leon naglihok subay sa usa ka udyong, nagtindog sa upat ug duha nga mga bitiis, ang ulo mahimo nga ibalhin sa mga kilid. Unya ang leon heraldic sa pipila ka mga panahon, ang logo gibutang sa atubangan sa awto, dayon sa radiator grill, nagbag-o ang kolor niini. Karon, ang simbolo adunay usa ka asno nga leon, nga adunay dugang nga mga anino aron makadugang kadaghan. Ang ulahi nga mga pagbag-o nahitabo kaniadtong 2010.

Kasaysayan sa brand sa mga modelo 

Siyempre, ang usa ka makina nga gipadagan sa singaw dili molambo ug dili mahimong popular. Busa, ang ikaduha nga modelo adunay na usa ka internal nga combustion engine. Gipakita kini sa unang higayon kaniadtong 1890. Ang awto adunay na 4 ka ligid, ug ang makina nakadawat usa ka kadaghan nga 563 cc. Ang awto natawo nga nagtinabangay tali sa Peugeot ug Gottlieb Daimler. Ang bag-ong awto nailhan nga Type 2. Maabot sa mga gikusgon hangtod sa 20 kilometros matag oras.

Ang mga order ug produksyon sa Peugeot brand dali nga mitubo. Busa. niadtong 1892, 29 ka mga sakyanan ang migawas, ug human sa 7 ka tuig - 300 ka kopya. Niadtong 1895 ang Peugeot ang una nga naghimo og goma nga mga ligid. Ang mga sakyanan sa Peugeot nahimong popular kaayo. Usa sa mga modelo niadtong mga tuiga nahimong partisipante sa rally sa Paris-Brest-Paris, nga nakadani sa daghang pagtagad sa kompanya.

Kaniadtong 1892, usa ka talagsaon nga awto nga adunay 4 nga silindro nga makina ang gihimo pinaagi sa espesyal nga han-ay gikan sa Peugeot. Ang lawas hinimo sa cast nga pilak. Ang produkto sa industriya sa awto nga Peugeot una nga miapil sa lumba sa Paris-Rouen automobile, nga nahitabo kaniadtong 1894. Gikuha sa awto ang premyo ug gikuha ang ikaduhang puwesto.

Sa pagsugod sa bag-ong ika-20 nga siglo, gipangulohan ni Peugeot ang mga paningkamot aron mapalambo ang us aka trendy nga bersyon sa badyet sa awto alang sa lungsod. Sa pakigtambayayong sa Bugatti, gimugna ang Bebe Peugeot, nga nahimo’g us aka sikat nga modelo sa katawhan. Sa parehas nga oras, nagpadayon ang paghimo og mga awto alang sa karera. Usa sa kanila mao ang Peugeot Goix. Ang awto gipagawas kaniadtong 1913. Ang kotse nagpalahi sa kaugalingon sa kamatuuran nga mahimo kini makaabot sa mga gikusgon nga hangtod sa 187 km / h. Unya nahimo kini usa ka hingpit nga rekord. Gisugdan sa brand sa Peugeot ang pagpundok sa linya sa asembliya. Sa wala pa kini, wala usa ka automaker ang ninggamit sa kini nga pamaagi sa Pransya.

Pagkahuman sa 1915, ang kompanya nagsugod sa pag-focus sa dili mahal apan gihimo nga daghang mga awto. Ang badyet nga Peugeot Quadrilette makita. Ang mga sedan nahimong mga modelo sa labi ka mahal nga presyo.

Paglabay sa panahon, duha nga dagko nga mga naghimo og awto nga Bellanger ug De Dion-Bouton ang nahimong bahin sa Peugeot. Panahon sa Great Depression, kung daghang mga kompanya ang dili makapadayon sa ilang posisyon, ang taghimo sa awto nga si Peugeot milambo. Niadtong panahona, nagpakita ang mga compact modelo sa mga awto, nga magamit sa mga pumapalit. Alang sa tungatunga nga klase, gihimo ang Peugeot 402 sedan.

Mga kalihokan sa giyera. nga nagsugod kaniadtong 1939, nakahimo og kaugalingon nga mga pagbag-o. Ang brand nga Peugeot gipailalom sa pagtudlo sa Volkswagen. Ug sa katapusan sa mga panagsangka, ang automaker nakasulod sa Europa pinaagi sa paghimo og gagmay nga mga awto.

Kaniadtong 1960s, gilansad sa Peugeot ang paghimo og mga awto alang sa mga labing adunahan nga mamalit. Ang tiglaraw sa lawas nga Pininfarina nagtrabaho kauban sila.

Sa 1966, ang brand misulod ngadto sa usa ka kasabutan uban sa Renault brand. diin ang ilang mga teknikal nga kapabilidad gihiusa. Sa ulahi, ang Volvo, usa ka kabalaka gikan sa Sweden, miduyog usab sa kooperasyon.

Ang serye sa pagtapos sa mga kasabutan sa kooperasyon dili matapos didto. Kaniadtong 1974, ang Peugeot nahimo’g usa ka kabalaka sa Citroen. ug gikan sa 1978 gikuha sa Peugeot ang Chrysler Europe, nga naghimo sa pareho nga mga pampasaherong awto ug trak. Ingon kadugangan, ilalom sa marka sa Peugeot, nagpadayon ang paghimo sa mga salakyanan nga adunay duha nga ligid: bisikleta, motorsiklo.

Ang Peugeot 205, nga gihimo gikan 1983 hangtod 1995, nahimo’g usa ka malampuson nga imbensyon.

Niadtong 1989, sa Frankfurt, ang lider sa industriya sa sakyanan sa Pransya nagpaila sa Peugeot 605. Sa 1998, kini nga sakyanan gi-restyle sa Signature nga bersyon. Ang 605 nga modelo sa sakyanan gipulihan sa usa ka bag-o - 607. Ang mga pag-uswag sa gawas ug sa sulod nga panagway, ingon man usab sa mga makina, nahitabo sa 1993 ug 1995.

Ang bag-ong Peugeot 106 gipaligid sa linya sa asembliya kaniadtong 1991. Gamay siya nga awto. Ang awto mao ang front-wheel drive, ang lokasyon sa makina nahimong transverse.

Ang pag-ayo sa modelo gipagawas kaniadtong 1992. Ang awto nahimo’g lima ka pultahan, gisangkapan sa usa ka 1,4-litro nga diesel engine. Ang pagbag-o niini gipakita kaniadtong 1996.

Ang Peugeot 405 nga pagpagawas usab nagsugod kaniadtong 1993. Ang awto nahimo’g tipikal alang sa mid-range nga mga pumapalit.

Sukad sa Enero 1993, ang paghimo sa usa ka bag-ong awto, ang Peugeot 306, gilusad. Kini usa ka gamay nga modelo. Sa tingdagdag, usa ka mabag-o nga bersyon ang nagpakita sa merkado. Sa 1997, ang sakyanan nakadawat sa usa ka station wagon body.

Kaniadtong 1994, sa unang higayon, gipagawas ang usa ka produkto nga kooperasyon taliwala sa mga brand sa Peugeot / Citroen ug Fiat / Lanzia. Kini ang Peugeot 806, nga usa ka minivan sa front-wheel drive nga adunay transverse engine. Ang modelo giablihan kaduha (SR, ST). 

Una, nakadawat ang awto og diesel engine ug turbocharging, ug pagkahuman nasangkapan sa 2,0 HDi diesel engine.

Ang sunod nga modelo sa awto, gipakita kaniadtong 1995, mao ang Peugeot 406. Ang pagbag-o niini, nga gihimo kaniadtong 1999, nagmalampuson. Sukad sa 1996, usa ka pag-ayo sa us aka karwahe sa estasyon ang nahimo. Ug gikan sa 1996, ang Peugeot 406 Coupe nagpakita. Ang kini nga makina gigama sa Pininfarina.

Sukad sa 1996, ang brand gihimo ug gipagawas sa Peugeot Partner. Kini usa ka karomata sa istasyon, diin ang makina transversely makit-an. Ang awto adunay daghang pagkalainlain sa van: usa ka cargo van nga adunay duha ka mga lingkuranan ug usa ka pasahero nga kargamento nga adunay lima.

Ang sunod nga sakyanan mao ang Peugeot 206. Kini unang gipagawas niadtong 1998. Ang dagan sa pagbaligya sa mga produkto sa kompanya sa automotiko miuswag pag-ayo. 

Kaniadtong 2000, usa ka mabalhinon ang gipakita sa motor show sa kaulohan sa Pransya, nga ginganlan 206 CC. 

Ang awto sa taas nga tungatunga nga klase nga Peugeot 607 gihimo ug gipagawas sa naghimo sa awto kaniadtong 1999. Ug sa 2000, ang brand naglansad usa ka maisugon nga konsepto nga awto: ang Promethee hatchback. Kaniadtong 2001, ang Peugeot 406 gipakita sa Geneva Motor Show. 

Sa karon nga yugto sa pag-uswag, ang brand nga Peugeot medyo malampuson. Ang iyang mga pabrika alang sa paghimo og mga makina naa sa daghang mga nasud. daghang numero sa mga awto nga kanunay gihimo sa ilalum sa brand. Ang brand nanginahanglan ug popular sa merkado sa awto.