Ang istorya sa ilegal nga Porsche 959 nga si Bill Gates nakahimo sa pagpaila sa Estados Unidos
Artikulo

Ang istorya sa ilegal nga Porsche 959 nga si Bill Gates nakahimo sa pagpaila sa Estados Unidos

Ang 959 Porsche 1986 nahimong paborito nga sakyanan ni Bill Gates, apan ang kakulang sa legal nga clearance niini sa Estados Unidos mitultol kaniya ngadto sa usa sa labing dakong kabuang sa pagbaton sa iyang mahal nga sakyanan sa iyang kiliran.

Ang higanteng tech ug bilyonaryo nga si Bill Gates dili lang nailhan sa pagka-CEO sa Microsoft, kondili tungod usab sa pagkahimong bilyonaryo nga mahigugmaon sa Porsche, nga nakapanag-iya og dose sa tibuok niyang karera. Apan samtang ang pipila ka mga Porsches mahimong moabut ug moadto, labi na alang sa usa ka bilyonaryo, nakita sa tycoon nga angayan nga magdala usa ka iligal nga modelo sa Posche sa Estados Unidos, nga napamatud-an nga lisud alang kaniya.

Andam si Gates nga makiggubat batok sa ahensya sa Customs and Border Protection sa Estados Unidos aron mapadayon ang iyang paboritong awto sa Estados Unidos: ang 959 Porsche 1986.

Ngano nga ang 959 Porsche 1986 gidili sa US?

Sa diha nga ang Porsche 959 debuted sa ulahing bahin sa 80s, ang tanan gusto niini, lakip na si Bill Gates. Bisan pa, kini mas sayon ​​​​nga isulti kaysa buhaton tungod kay ang Porsche 959 wala gani magamit sa Estados Unidos.

Samtang ang kadaghanan sa mga Porsche dali nga ma-import gikan sa Europe ngadto sa Estados Unidos, ang 959 lahi. Nagkalainlain nga mga komplikasyon ang mitumaw sa 959 ug ang pag-import niini sa Estados Unidos, ang panguna nga problema mao ang pagdumili sa Porsche nga mahatagan ang NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) nga adunay upat nga mga modelo alang sa pagsulay sa pag-crash.

Dili ikatingala, ang Porsche nagdumili sa pag-scrap sa upat sa iyang mga super-mahal nga super-luxury nga mga sakyanan alang sa crash testing, apan kana nagpasabot nga ang Porsche 959 "dili sertipikado alang sa paggamit sa pampublikong dalan."

Siyempre, wala kana makapugong kang Gates, kinsa nag-order gihapon og usa ug gikompiskar dayon kini sa customs sa US sa pag-abot. Ug mao usab kini sulod sa kapin sa napulo ka tuig.

Porsche 959: ang labing abante nga supercar sa iyang panahon

Sa dihang gilusad sa Porsche ang 959 niadtong 1986, kini, sa walay pagpasobra, ang pinakabag-o sa teknolohiya nga sakyanan sa kalibotan.

Ang Porsche 959 mibuto sa automotive scene isip pinaka-abante nga supercar sa panahon niini, ug dili ikatingala nga ang bilyonaryo nga si Gates gusto nga makuha ang iyang mga kamot niini. Gipakita niini ang usa ka dako nga 6-litro nga twin-turbocharged, air-cooled nga V2.8 nga makina nga naghimo og 444 horsepower ug 369 lb-ft nga torque, nga gimaneho sa tanan nga upat ka ligid.

Sayon nga usa sa labing kaayo nga mga awto sa '80s, ang Porsche 959 mahimong makaigo sa 60 milya matag oras sa 3.6 segundos ug makaigo sa labing taas nga katulin nga 196 milya matag oras. Dili lamang ang pinakamaayo sa kalibutan alang sa katulin ug gahum, ang 959 usab napamatud-an nga usa ka adlaw-adlaw nga drayber.

Giunsa ni Bill Gates pagkumbinser ang mga opisyal sa Amerika nga itago ang iyang bootleg nga Porsche 959?

Sa dihang ang Porsche ni Gates gisakmit sa Customs, klaro nga dili siya modawat sa kapildihan ug migugol ug labaw sa 10 ka tuig nga pagpakig-away aron sa pagmaneho sa iyang gipangandoy nga sakyanan sa yuta sa Amerika. Nakig-uban siya sa iyang kauban ug eksperto/dealer sa Porsche nga si Bruce Canepa aron makahimo og plano. Uban sa daghang uban pang mga eksperto, sila si Gates ug Canepa migamit ug legal nga grupo aron mangitag paagi nga makalikay sa mga kinahanglanon alang sa bili sa dalan sa Porsche.

Sumala sa Auto Week, ang abogado nga si Warren Dean mitabang kang Gates sa paghimo sa balaod aron mabawi ang iyang Porsche 959 ug ipasaka kini sa korte. Kini nga balaod nag-establisar nga:

"Kung 500 o mas gamay nga mga awto ang gihimo, kung wala pa kini gihimo karon, kung dili gyud kini ligal sa US ug kung talagsa ra, mahimo silang ma-import nga dili kinahanglan nga makapasar sa mga sumbanan sa DOT. Hangtud nga nakab-ot nila ang mga sumbanan sa EPA ug dili magmaneho og sobra sa 2,500 ka milya sa usa ka tuig, kini mahimong ligal.

Bisan pa, ang kamatuoran nga gipresentar ni Gates ang desisyon wala magpasabut nga aprobahan kini sa gobyerno sa US. Ang balaodnon, nga gipaila sa legal nga grupo ni Gates, napildi ug balik-balik nga napakyas hangtod nga nahimo kini nga "Senate Transportation Bill" nga gipirmahan nga balaod ni Presidente Clinton kaniadtong 1998.

Nilanat pa og duha ka tuig una giandam sa gobyerno ang mga papeles aron ipatuman ang supercar law, apan dugay pa una ibutang ni Gates ang iyang Porsche 959 sa karsada.

Pagkahuman sa mga papeles nga opisyal, si Gates ug Canepa kinahanglan nga magtrabaho pag-usab sa 959 aron makab-ot ang piho nga mga sumbanan sa emission. Apan human sa kapin sa usa ka dekada nga nasakmit sa US Customs, si Gates sa kataposan nakahimo sa pagmaneho sa iyang paboritong ilegal nga Porsche, sa legal nga paagi. Basta dili ka magdrayb og sobra sa 2,500 ka milya sa mga haywey sa US.

*********

:

-

-

Idugang sa usa ka comment