Mga pagbag-o sa mga lagda sa trapiko - hibal-i kung unsa ang pangitaon sa 2011

Ang bag-ong mga limitasyon sa tulin, ang pagwagtang sa mga dummy speed camera, ug ang dugang nga gahum alang sa mga guwardiya sa siyudad ug mga traffic inspector maoy pipila lamang sa mga kausaban nga among gihimo sa mga lagda sa dalan niadtong 2011.

Mas paspas mi

Una sa tanan, maayong balita para sa mga drayber. Epektibo kaniadtong Disyembre 31, 2010, ang mga limitasyon sa tulin sa mga motorway ug doble nga mga agianan gipataas sa 10 km / h. Pagkahuman sa una, makamaneho na kami sa labing taas nga 140 km / h, ug sa mga expressway nga 120 km / h. Atensyon! Ang bag-ong mga lagda magamit sa mga awto hangtod sa 3,5 tonelada ug mga motorsiklo.

Tan-awa usab: Mga pagbag-o sa mga lagda sa trapiko ug uban pang mga lagda sa 2012. Pagdumala

Dakong Ticket

Una, ang mga drayber mobayad og dugang alang sa dili husto nga pagdala sa mga tawo, pananglitan, daghang mga tawo kaysa gipakita sa data sheet. Sumala sa bag-ong mga lagda, ang usa ka opisyal sa pulisya kinahanglan nga mag-isyu og multa nga PLN 100 alang sa matag iligal nga gidala nga pasahero. Bisan pa, ang kantidad sa multa dili molapas sa PLN 500. Dili kaayo, apan sa pagkakaron kini nga paglapas adunay silot nga multa nga 100 hangtod 300 zł.

Ang bag-ong balaod gisagop human sa makalilisang nga insidente nga nahitabo niadtong Nobyembre duol sa Nove Miasto sa Pilica River. Sa usa ka Volkswagen Transporter, 18 ka mga tawo ang namatay sa pagbangga sa usa ka trak, bisan kung tulo ra ka tawo ang sakay sa bus sumala sa mga regulasyon.

Ang bag-ong taripa naglakip usab sa mga probisyon nga anaa sa gitawag nga. anti-smoking nga balaod nga nagdili sa pagpanigarilyo sa mga pampublikong lugar. Ang kakulang sa kasayuran bahin sa pagdili sa pagpanigarilyo sa pampublikong transportasyon, pananglitan, sa usa ka taxi, adunay multa nga PLN 150.

Pag-atake sa mga speed camera

Ang bag-ong balaod naghatag alang sa pagwagtang sa mga dummies sa roadside speed cameras. Duol sa agianan sa karwahe, ang mga poste lamang nga adunay mga aparato sa pagsukod sa katulin ug gipahiangay alang sa ilang pag-install ang kinahanglan i-install. Ang ingon nga mga lugar kinahanglan mapili sa katapusan sa Hunyo.

Sa Hulyo, ang awtomatik nga sistema sa pagkontrol sa trapiko, nga ipangalagad sa Road Transport Inspectorate, kinahanglan magsugod sa pagtrabaho. Ang iyang mga empleyado mo-operate sa tanang speed camera. Gihimo kini aron mapalambo ug mapadali ang pagproseso sa mga litrato sa mga drayber nga molapas sa speed limit, ug aron mapadali ang ilang pagkadawat og multa.

Ang mga tulin nga camera maghatag sa mga drayber og pipila ka headroom. Dili ta multahan kung molapas sa speed limit nga 10 km/h. Bisan pa, kini nga probisyon mahimong ipatuman pagkahuman sa pagmantala sa may kalabutan nga resolusyon. Tingali karong tuiga.

Ang ITD alligator clips makahimo og daghan pa

Sukad sa bag-ong tuig, ang mga inspektor sa trapiko, nga mao, ang mga sikat nga crocodile clips, mahimo usab nga magpugong ug magsilot sa mga drayber sa mga awto ug motorsiklo (kaniadto, pananglitan, mga trak, bus, taxi) nga grabe nga nakalapas sa mga lagda sa trapiko.

Tan-awa usab: Mga pagbag-o sa mga lagda sa trapiko ug uban pang mga lagda sa 2012. Pagdumala

Busa, sila adunay katungod sa pagsubay sa mga drayber sa tabang sa mga radar ug mga video recorder nga gibutang sa wala'y marka nga mga sakyanan sa pulisya. Mahimo usab sila nga mohunong aron susihon ang mga drayber nga gidudahang naa sa ilawom sa impluwensya sa alkohol o droga, nagdagan nga pula nga suga, nagmaneho sa palibot sa usa ka awto nga mohunong aron pahunongon ang mga pedestrian, mga drayber nga naghimo og ilegal nga pag-overtake, ug uban pa.

"Ang kantidad sa multa katumbas sa taripa sa pulisya, siyempre, ang matag mando nalangkit sa pagpahamtang sa mga puntos sa silot," gipasabut ni Jan Księzek, inspektor sa trapiko sa Opole Voivodeship.

Usab, ang mga crocodile clip adunay katungod sa pag-ila sa drayber, pagsusi sa teknikal nga kondisyon sa sakyanan ug sa kaligdong sa drayber.

Ang mga guwardiya sa siyudad adunay mas daghang gahom.

Sugod sa bag-ong tuig, makontrol na usab sa gwardiya sa siyudad ang mga sakyanan ug ang ilang mga drayber sa tanang dalan sa mga pamuy-anan, ug gawas niini nga teritoryo lamang sa communal, district ug regional roads.

Uban ang multa sa yuta, apan ...

Sukad sa miaging tuig, bag-ong mga lagda alang sa internal nga mga dalan ang gipatuman. Kini moadto, sa taliwala sa ubang mga butang, o housing estates ug parking lots atubangan sa shopping centers. Hangtud karong bag-o, ang mga pulis dili maka-isyu og tiket sa usa ka drayber nga, pananglitan, milapas sa speed limit sa maong mga dalan, nagmaneho nga walay headlight o gihigot nga mga seat belt. Ang mga opisyal sa pagpatuman sa balaod mahimong mangilabot lamang kung adunay hulga sa kinabuhi o kahimsog, pananglitan, kung adunay aksidente o epekto.

Karon kini kinahanglan nga magbag-o. Ang mga drayber silotan sa matag kalapasan. Adunay usa lamang ka "apan". Aron makapangilabot ang pulis o gwardiya sa siyudad sa usa ka internal nga dalan, ang tagdumala niini kinahanglang magtudlo ug traffic zone didto ug magbutang ug duha ka karatula: D-52 (usa ka puti nga rektanggulo nga karatula nga adunay logo sa sakyanan ug ang pulong “traffic zone”) ug D -53. (ang katapusan sa traffic zone, i.e. ang gikuntas nga karatula D-52). Ug dinhi moabut ang problema. Sa pagkakaron, wala’y regulasyon nga magtugot sa bag-ong mga timailhan. Nahibal-an ra naton nga kini kinahanglan nga ipagawas karong tuiga.

Tan-awa usab: Mga pagbag-o sa mga lagda sa trapiko ug uban pang mga lagda sa 2012. Pagdumala

Mahimo nang silotan sa mga tinugyanan sa balaod ang mga drayber nga moparking sa mga lugar nga gimarkahan alang sa mga baldado, bisan sa mga internal nga dalan.

Ang pag-amendar sa Septiyembre naghatag sa mga drayber og katungod sa pagsilot sa mga drayber sa dili pagsunod sa mga karatula sa dalan sa tanang karsada, apil na ang mga domestic road. Ang pagbabag sa mga lingkoranan alang sa mga baldado mahimong mokantidad ug PLN 500. Dugang pa, kinahanglan nimo nga idugang ang gasto sa pagguyod sa awto sa parkinganan sa pulisya.

Mga pagbag-o sa lisensya sa pagmaneho

Sa ulahing bahin niining tuiga, ang mga bag-ong kategorya sa mga lisensya sa pagdrayb alang sa duha ka ligid ug mga ATV kinahanglan nga ipaila. Mas lisod sab ang pagkuha niini (ang mga kausaban gipirmahan na sa presidente, ang mga probisyon ipatuman human sa publikasyon sa Bulletin of Laws).

Category AM> Gidisenyo alang sa mga drayber sa mga moped ug light quadricycles (gibug-aton hangtod sa 350 kg, katulin hangtod sa 45 km / h, kapasidad sa makina hangtod sa 50 cm3. Kini nga kategorya magamit gikan sa 14 ka tuig ang edad. Kini nga kategorya nagpuli sa moped card.

Category A1> Nagtugot kanimo sa pagsakay sa mga motorsiklo hangtod sa 125 cm3, hangtod sa 15 hp. ug usa ka piho nga gahum nga dili molapas sa 0,13 hp / kg, ingon man usab sa mga tricycle nga adunay gahum nga hangtod sa 20 hp. Kini nga kategorya sa lisensya sa pagmaneho magamit gikan sa edad nga 16.

Category A2> Nagtugot sa pagmaneho sa mga motorsiklo nga adunay gahum sa makina hangtod sa 47 hp. Apan, sa wala pa kana, kinahanglan nga siya 18 anyos. 

Category A> Ang edad sa aplikasyon alang sa labing kadaghan nga mga motorsiklo gipataas gikan sa 18 hangtod 24 ka tuig.

Latigo sa dalan sa mga pirata

Subay sa Balaod sa mga Driver sa Salakyanan, nga bag-o lang gipirmahan ni Presidente Bronisław Komorowski, tungod sa pagsobra sa limitasyon sa 24 nga mga punto sa silot, ang drayber ipadala ngadto sa mga kurso sa re-education. Hangtod karon, kinahanglan na siyang mag-uli sa eksaminasyon. Kung sa sunod nga lima ka tuig molapas na usab siya sa limitasyon nga 24 puntos, mawad-an siya sa iyang lisensya sa pagmaneho (ang mga lagda magsugod pagkahuman sa pagmantala sa Bulletin of Laws).

Mas lisud alang sa bag-ong mga drayber

Ang mga drayber nga makadawat ug Category B driving license sa unang higayon ipailalom sa espesyal nga pagdumala sulod sa duha ka tuig. Gilugwayan ang probationary period kung adunay mga kalapasan sa trapiko sa mga drayber nga ubos sa pagdumala. Kung duha ka mga kalapasan ang nahimo, ang drayber ipadala sa mga kurso sa edukasyon pag-usab, ug kung tulo ka mga kalapasan ang nahimo, ang iyang lisensya sa pagmaneho kuhaon.

Tan-awa usab: Mga pagbag-o sa mga lagda sa trapiko ug uban pang mga lagda sa 2012. Pagdumala

Ang mga kurso sa retraining mabayran. Sila kinahanglan nga gasto 200 zł. Dugang pa, ang bag-ong drayber kinahanglan nga mokompleto sa usa ka road safety ug praktikal nga kurso sa pagbansay tali sa ikaupat ug ikawalong bulan sa pagkuha sa lisensya sa pagmaneho.

"Kini usa ka maayong ideya," ingon ni Jacek Zamorowski, pinuno sa departamento sa trapiko sa departamento sa pulisya sa probinsya sa Opole. – Ang kinadak-ang gidaghanon sa mga aksidente mahitabo tungod sa mga batan-on nga mga drayber, mao nga dugang nga pagbansay sa kaluwasan dili masakitan.

Kini nga kurso mabayran usab. Tagpila? Kana wala pa mailhi. Ang mga pulis sa trapiko sa rehiyon nagpaabot sa mga desisyon bahin niini nga butang. Ug wala pa mahibaw-i kon naa ba sila karong tuiga.

Apan dili lang kana. Sa panahon sa pagsulay, hangtod sa katapusan sa ikawalong bulan gikan sa petsa sa pagkadawat sa dokumento, ang mga drayber dili gitugotan nga molapas sa katulin nga 50 km / h sa mga gitukod nga lugar, 80 km / h sa gawas niini ug 100 km /h sa mga motorway. ug expressway (ang balaod mopatuman human sa publikasyon sa Journal Kit).

Mas estrikto nga multa sa mga drayber human makainom ug alkohol

Ang mga probisyon sa Criminal Code gihugtan batok niadtong mga drayber nga, samtang ubos sa impluwensya sa alkohol o pagkahubog, hinungdan sa usa ka aksidente nga moresulta sa kamatayon o seryoso nga kadaot. Karon kuhaon sa korte ang ilang lisensya sa pagmaneho sa tibuok kinabuhi. Kaniadto, dili kinahanglan nga buhaton kini sa mga maghuhukom. Ang mga silot sa mga hubog nga drayber-residivista gipatig-a usab. Karon nag-atubang sila gikan sa 3 ka bulan hangtod sa 5 ka tuig nga pagkabilanggo. Sa wala pa, hangtod sa 2 ka tuig.

Ang bag-ong balaod mas liberal sa mga siklista. Kinahanglang dili na idili sa mga korte ang usa ka siklista nga masakpang magmaneho samtang hubog. Karon kinahanglan na nga magdesisyon ang mga maghuhukom kung idili ba ang ingon nga tawo nga magbisikleta lang, o tangtangon usab siya sa katungod sa pagmaneho sa usa ka awto.

Tan-awa usab: Mga pagbag-o sa mga lagda sa trapiko ug uban pang mga lagda sa 2012. Pagdumala

Slavomir Dragula

litrato: archive