Ang pagsakay sa "zipper" nagdiskarga sa mga kahuot sa trapiko ug dili tuso sa dalan

Bisag asa nga mokipot ang karsada o kon mosulod ta sa kahuot sa trapiko, dunay kahigayonan nga hapsay ug hilom ang biyahe. Mao ni ang gitawag nga zipper, zipper o overlap riding. Ikasubo, ang mga drayber nagpanuko sa paggamit niini nga solusyon sa prinsipyo: "Ako mitindog, ikaw usab mobarug."

Ang pagmaneho sa kilat gibase sa kultura ug lohika sa pagmaneho. Naglangkob kini sa mga sakyanan nga moagi gikan niini nga lane ngadto sa main lane kung ang karsada mogamay ug ang usa sa mga lane mawala. Ang mga drayber gikan sa main lane makalihok nga hapsay, apan magbilin ug igong luna tali kanila aron tugotan ang mga drayber gikan sa nawala nga lane nga makaagi sa tagsa-tagsa. Maayo kini nga pamaagi sa mga nasud sa Kasadpan ug gitugotan ka nga dali nga madiskarga ang mga jam sa trapiko.

MGA INSTRUKSYON SA JAK

May kahigayonan ba siya sa pagtrabaho sa mga dalan sa Radom? - Gisulayan nako nga gamiton ang prinsipyo sa kilat, nga gitugotan ang mga drayber nga moagi gikan sa usa ka sekondaryang dalan o ubay sa usa ka pig-ot. Apan kung gisulayan nako nga gamiton kini sa akong kaugalingon, kini mas grabe. Nasayran nga dili sila gustong pasudlon sa taxi driver, - pag-angkon ni Tadeusz Blach, ang drayber sa ABC Taxi corporation. Apan ang wala mahibaw-i sa daghang mga drayber nga ang pagdrayb sa mawala nga lane walay labot sa pangilad sa karsada, ug dili resulta sa tinguha nga maglisod sa kinabuhi ang ubang tiggamitan sa dalan. Ang sama nga prinsipyo mahimo nga molihok kung daghang mga drayber ang mobiya, pananglitan, gikan sa usa ka gasolinahan o parkinganan, nga nagtindog sa usa ka gitawag nga kinasang-an. WFP.

- Gitratar kami sama sa mga manunulong - nag-ingon si Paweł Kwiatkowski, drayber gikan sa Radom. - Adunay kanunay nga usa ka road sheriff nga mohinay sa dili pa ang sakyanan moapil sa trapiko, o babagan ang posibilidad sa pag-ilis sa mga lane, tungod kay sa diha nga siya nagtindog, ang tanan kinahanglan nga maghunahuna sa usa ka gamay. Usab, ang mga drayber nga moapil sa trapiko dili hapsay nga makasulod sa husto nga dalan, hinay ra sila sa labing gamay.

Girekomenda sa mga editor:

Lisensya sa pagmaneho. Ang drayber dili mawad-an sa katungod sa demerit puntos

Unsa man ang OC ug AC kung namaligya ug awto?

Alfa Romeo Giulia Veloce sa among pagsulay

COMMON SENSE

Bisan kung ang pagsakay sa usa ka zipper dili rebolusyon, ang mga drayber mahimong mogamit usa ka pagbag-o sa mga batasan.

- Ang una nga lagda sa paglihok sa mga dalan mao ang sentido komon, mao nga kung ang panahon, gilapdon sa dalan, gidaghanon sa trapiko ug ang katulin sa sakyanan motugot niini, ang mga drayber kinahanglan nga mosunod niini nga lagda, tungod kay kini nagtugot kanimo sa pagmaneho nga hapsay ug makapamenos sa trapiko - nag-ingon si Artur Rogulski , dugay nang instruktor sa pagdrayb nga nagdrayb karon ug London bus. - Kanunay nakong gisulayan nga ipakita sa akong mga estudyante kung giunsa nga luwas nga ipatuman kini nga prinsipyo, tungod kay nagtuo ako nga kinahanglan naton magsugod sa pagkat-on sa kultura sa pagmaneho sa umaabot nga mga drayber.

Tan-awa usab: Suzuki Swift sa among pagsulay

Giila ni Mr Arthur nga ang kultura sa pagmaneho adunay hinungdanon nga papel dinhi. - Ang mga drayber dili kanunay magsenyas sa ilang tuyo nga mag-ilis og mga lane, moduso sila pinaagi sa kusog, dili mogamit sa lagda sa right-of-way. Gitugotan ka lamang niini nga magdamgo sa usa ka hapsay nga pagsakay, dugang niya.

Ang Dekalogo sa Cultural Driver

1. Gamita ang mga turn signal sa pagsenyas sa imong intensyon sa pagmaniobra.

2. Ayaw pagsulod sa intersection kung dili ka makabiya niini.

3. Kung mag-parking, okupar ang outline sa usa lang ka lugar.

4. Hatagig dalan ang mga emergency nga sakyanan.

5. Pagmaneho sa imong awto nga hapsay. Pagdrayb sa paagi nga dili makamugna ug problema sa ubang mga tiggamitan sa dalan.

6. Kung moduol sa zebra, hunong samtang naghulat ang mga pedestrian.

7. Sakay sa zipper.

8. Kung masayop ka, pangayo og pasaylo.

9. Magmabination sa mga drayber nga adunay "eL".

10. Sa multi-lane nga dalan, gamita ang left lane para lang sa pag-overtake. / Tinubdan: KGP /