Giunsa sa Antifreeze nga Wala damha Makapahinabog Sunog sa Salakyanan
Ang usa ka awto mahimong kalit nga magdilaab, ug adunay daghang mga hinungdan niini. Ang nag-unang usa mao ang usa ka mubo nga sirkito, nga mahitabo sa mga sakyanan sa kasagaran sa tingtugnaw. Tungod sa mas dako nga load sa on-board network, ang guba nga mga wire dili makasugakod ug matunaw. Ug dayon ang kalayo. Bisan pa, ang kapeligrohan mahimong moabut gikan sa lugar nga wala nimo damha. Ug bisan ang ordinaryong antifreeze mahimong mosilaob, nga magbilin kanimo nga walay awto. Giunsa kini mahimo, nahibal-an ang portal nga "AvtoVzglyad".
Naanad na tang tanan nga gawas sa gasolina o diesel sa usa ka sakyanan, morag mas daghan ug walay suga. Aw, gawas nga ang sayup nga mga wiring maayo nga nasunog. Ug unya mas kanunay sa tingtugnaw, sa diha nga dugang pa sa on-board nga mga sistema sa sakyanan, kini puno sa gipainit nga mga lingkoranan ug mga bintana, usa ka stove ug tanang matang sa mga charger sa lighter sa sigarilyo. Apan, ingon nga kini nahimo, dili lamang usa ka short circuit ang mahimong hinungdan sa sunog. Ang labing komon nga antifreeze, ubos sa pipila ka mga kondisyon, dili mas grabe pa kay sa gasolina. Apan sa unsang paagi kini posible?
Kung nagpili usa ka coolant sa usa ka tindahan, gikuha sa mga drayber ang bisan unsang butang nga pamilyar nga ilang gibubo kaniadto. O, paghinumdom sa mga istorya sa mga batid nga mga drayber nga ang tanan nga mga likido managsama, ug ang kalainan sa presyo tungod lamang sa brand, ilang gipalit ang labing barato. Sa duha nga mga kaso, ang pamaagi sa pagpili sa usa sa labing hinungdanon nga likido sa usa ka awto sayup. Ang butang mao nga dili tanan nga mga antifreeze dili masunog. Ug ang hinungdan niini mao ang pagtipig sa mga tiggama.
Ang mga coolant gihimo base sa ethylene glycol. Bisan pa, ang lohika sa walay prinsipyo nga mga tiggama yano ra: nganong mogasto ka og daghan kung makagasto ka og gamay, ibilin ang tag sa presyo nga pareho, apan mas daghan ang kita. Mao nga gibubo nila ang glycerin o methanol sa mga canister nga wala’y hinungdan, tungod niini ang coolant mahimong masunog, ug daghang uban pang negatibo nga mga kabtangan (kung gipainit sa dugay nga panahon, kini hinungdan sa kaagnasan ug nagpagawas sa mga hilo).
Antifreeze sa methanol hubag sa temperatura nga +64 degrees. Ug ang husto nga coolant sa ethylene glycol mobukal lamang sa +108 degrees. Mao nga kung ang usa ka barato nga likido, kauban ang mga masunog nga alisngaw, makaikyas gikan sa ilawom sa plug sa tangke sa pagpalapad, ug makaabut sa pula nga init nga mga bahin sa makina, pananglitan, sa exhaust manifold, unya magdahum nga kasamok. Sa pagpasamot sa sitwasyon, siyempre, mahimong sayop sparkling wiring.
Ang taas nga kalidad nga ethylene glycol coolant, kansang nagbukal nga punto molapas sa 95 degrees, dili masunog.
Daghang mga pagtuon ang napamatud-an nga halos tanan nga mga antifreeze masunog, nga adunay talagsaon nga mga eksepsiyon. Ingon man usab sa daghang mga antifreeze. Busa, kinahanglan nimo nga pilion ang coolant alang sa imong awto nga girekomenda sa automaker. Ug kung gusto nimo nga makatipig salapi, nan kinahanglan nimo nga ipunting dili sa presyo, apan sa mga pagsulay nga gihimo sa mga espesyalista.
Ang pagpalabi kinahanglan nga ihatag sa mga tiggama diin ang mga canister adunay ngalan nga G-12 / G-12 +: kini ang mga ethylene glycol antifreezes nga dili lamang mobukal sa taas nga temperatura, apan adunay usab daghang mga additives nga makapugong sa corrosion sa cooling system sa sakyanan. , ug adunay usa ka maayo nga anti-cavitation epekto (sa Nagabukal sa liquid dili maporma bubbles nga makaguba sa gawas nga mga bongbong sa mga silindro).
Ang pagsusi sa napalit na nga antifreeze alang sa presensya sa methanol dali pinaagi sa pagsulay sa likido, pananglitan, nga adunay mga test strip nga nag-react sa alkohol. Apan mas epektibo ang pagtuon sa materyal, ug, ingon sa nahisgotan na, pagpalit sa coolant gikan sa iladong mga tatak, siyempre, human masinati ang imong kaugalingon sa mga pagsulay sa ilang mga antifreeze.
