Unsaon pagmaneho nga luwas human sa kangitngit?

Ang pagmaneho sa gabii, labi na sa gabii, usa ka hagit bisan sa mga eksperyensiyado nga mga drayber. Busa, angay nga hinumdoman ang pipila ka mga lagda.

Una kinahanglan nimo nga ayohon ang mga headlight ug susihon ang kahimtang sa mga bombilya. Ang dili husto nga pag-adjust sa mga headlight makapasilaw sa ubang mga drayber. Ang mga daan nga bombilya kanunay nga dili kaayo modan-ag ug dili makahatag igong panan-aw. Hupti nga limpyo ang imong mga lente sa headlight ug mga bintana sa sakyanan. Ang naulahi kinahanglan usab nga limpyohan gikan sa sulod.

Girekomenda sa mga editor:

Luwas ba ang bag-ong mga sakyanan? Bag-ong resulta sa crash test

Pagsulay sa bag-ong Volkswagen Polo

Ubos nga porsyento nga beer. Mahimo ba sila nga gimaneho sa awto?

Tan-awa usab: Giunsa pag-atiman ang baterya?

Girekomenda: Pagsusi kung unsa ang gitanyag sa Nissan Qashqai 1.6 dCi

Kung ang imong sakyanan adunay katakus sa pagpangitngit sa kahayag sa panel sa instrumento, ibutang kini aron dili kini grabe. “Ang kusog nga kahayag sa sulod sa sakyanan makadaot sa katakos sa pag-obserbar sa nagakahitabo sa gawas,” nagpasiugda si Radoslav Jaskulski, instruktor sa pagdrayb sa Skoda driving school. - Ang nabigasyon kinahanglan usab nga itakda sa night mode. Ang mga pasahero kinahanglang dili mogamit ug mga himan nga mobuga ug grabeng kahayag.

Ang drayber kinahanglan nga dili motan-aw sa mga suga sa nagsingabot nga mga sakyanan, tungod kay kini makabulag kanimo. Kinahanglan usab nga imong mahibal-an ang husto nga paggamit sa mga high beam nga mga headlight, busa ayaw pagpasiga sa mga lugar nga gitukod ug patya kini kung adunay lain nga awto nga moduol gikan sa atbang nga direksyon. Gikinahanglan usab ang mas taas nga mga agwat.