Unsaon pag-pack sa bagahe nga luwas?
Mga sistema sa seguridad

Unsaon pag-pack sa bagahe nga luwas?

Unsaon pag-pack sa bagahe nga luwas? Ang dili husto nga pagputos sa mga bagahe makaapektar pag-ayo sa pagdrayb, ug ang mga luag nga butang sa kabin peligro sa mga pasahero. Pinaagi sa pagsunod sa among giya, mahibal-an nimo kung giunsa ang husto ug luwas nga pagputos sa mga bagahe sa imong awto.

Ang pag-pack sa mga butang sa usa ka awto usa ka kasagaran nga kalihokan nga ang mga drayberUnsaon pag-pack sa bagahe nga luwas? wala kaayo sila magtagad niini. Samtang, ang usa ka mahunahunaon nga kahikayan sa mga bagahe sa punoan ug sa atop sa awto ug sa sulod niini makapauswag sa kalidad, kaharuhay ug kaluwasan sa pagmaneho, nag-ingon ang eksperto nga si Zbigniew Vesely.

BASAHA USAB

Uban ang mga bagahe sa atop

Tan-awa ang imong bagahe sa sakyanan

Sa punoan

Kung ibutang ang mga butang sa trunk, ikarga una ang pinakabug-at ug pinakadako nga mga butang. Ang bug-at nga mga bagahe kinahanglan nga dad-on sa ubos kutob sa mahimo aron ang sentro sa grabidad sa sakyanan ubos - kini makapakunhod sa epekto sa karga sa pagdrayb, tambag sa mga coach sa Renault driving school. Ang mga butang nga adunay mahinungdanong gibug-aton kinahanglan usab nga ibutang nga duol sa likod sa likod nga lingkuranan, likayi ang pagdala niini sa likod sa likod nga ehe sa sakyanan. Kon kita modesisyon sa pagtangtang sa likod nga estante aron makaangkon og dugang nga luna, hinumdumi nga ang mga bagahe kinahanglan nga dili molutaw sa ibabaw sa mga lingkoranan aron dili babagan ang panglantaw pinaagi sa likod nga bintana, idugang ang Renault driving school coaches.

Unsaon pag-pack sa bagahe nga luwas? Sa kabin

Ang cabin sa sakyanan dili angay gamiton alang sa pagdala sa mga bagahe, kung dili kini gikinahanglan - kini ang kompartamento sa bagahe. Dili lamang ang dagko, bug-at ug walay panalipod nga mga butang nga naghatag ug hulga sa panghitabo sa usa ka aksidente mahimong delikado, apan usab ang gagmay nga mga butang nga kinahanglan kanunay itago sa mga locker. Ang tanang botelya ug lata sa mga ilimnon kinahanglang anaa sa mga locker. Sa bisan unsa nga kahimtang kinahanglan nga sila tugutan nga magligid sa salog sa awto. Mahimo silang maipit sa ilawom sa mga pedal ug babagan kini. Dugang pa, pananglitan, ang usa ka mobile phone nga nahimutang sa likod nga estante mahimong makaigo sa usa ka pasahero nga adunay kusog sa usa ka dako nga bato sa panahon sa bug-at nga braking, nagpasidaan ang mga magtutudlo sa Renault driving school.

Sa atop

Kung walay igo nga luna sa kompartamento sa bagahe, mahimo nimong i-install ang usa ka rack o roof rack. Ang naulahi usa ka maayong solusyon kung kinahanglan naton nga magdala mga dagko o dili standard nga mga butang, apan dili kini bug-at kaayo.

Konsultaha ang manwal sa tag-iya sa imong sakyanan alang sa maximum load sa atop. Dugang pa, kung magdala kita og mga bagahe sa atop, kini kinahanglan nga pag-ayo nga masiguro, ilabi na sa atubangan, aron kini dili maalsa o mapalihok sa usa ka huros sa hangin - girekomenda sa mga magtutudlo sa Renault driving school.

tigbugsay

Ang pagdala sa usa ka bisikleta nagkinahanglan sa paggamit sa angay nga mga carrier. Kasagaran Unsaon pag-pack sa bagahe nga luwas? Ang mga drayber adunay kapilian sa duha ka kapilian: pag-mount sa mga bisikleta sa atop o luyo sa awto. Ang bentaha sa una niini nga mga solusyon mao nga ang mga bagahe dili makabalda sa panan-aw. Ang disbentaha kay medyo lisod ang pagkarga kay ang mga biseklita kinahanglang ipataas sa taas. Kung ang mga bisikleta gibutang sa atop, ang labing kadaghan nga mga bisikleta kinahanglan ibutang sa gawas o ipuli sa gagmay nga mga bisikleta, dugang sa mga trainer sa Renault driving school. Ang pagdala sa mga bisikleta sa likod nga rack mas sayon ​​​​alang sa pagkarga, apan ang tibuok nga estraktura mahimong makatago sa kahayag o plaka sa lisensya ug nagkinahanglan og espesyal nga pagtagad sa dihang nagmaneho ug nag-parking sa likod.

Kung nagdrayb nga adunay mga bagahe sa gawas sa awto ug nagdala usa ka bug-at nga karga, ang dugang nga pag-amping kinahanglan kanunay nga tagdon samtang ang mga kinaiya sa pagmaneho sa awto nagbag-o. Mahimong motaas ang gilay-on sa braking ug lahi ang paggawi sa awto kung moliko. Ang sukaranan nga lagda: ang mas dako ug mas bug-at nga mga bagahe, ang hinay ug mas mabinantayon nga kinahanglan nimo nga magmaneho sa awto, i-summarize ang mga magtutudlo sa Renault driving school.

Idugang sa usa ka comment