Unsa ka layo ang mahimo nimo nga magmaneho sa usa ka walay sulod nga awto sa UK?

Ang ubos nga indikasyon sa gasolina mahimo’g ingon usa ka gamay nga dili maayo. Dili namo gusto nga ang among sakyanan hapit mahurot sa gasolina, apan kini mahitabo gihapon. Kasagaran nga kahibalo nga mobisita sa usa ka gasolinahan sa dili pa ang tangke sa gas moubos sa ¼ marka, apan sa gihapon, kitang tanan sad-an nga mahurot usahay ang alisngaw.

Tungod kay kini siguradong nahitabo kanimo ug lagmit nga mahitabo pag-usab, importante nga mahibal-an kung unsa ka layo ang imong mahimo sa pagmaneho kung ang imong awto hapit na mahurot. Ang ubos nga fuel warning light moabut sa lain-laing mga panahon alang sa lain-laing mga sakyanan, mao nga kini makatabang sa pagkahibalo sa tukma kon unsa ka daghan sa gasolina ang tinuod nga nahabilin sa imong gas tank ug pila ka milya ang imong mahimo sa pagmaneho sa dili pa ang imong sakyanan moabut sa kalit nga paghunong tunga-tunga. dalan.

Bahin 1 sa 3: Delikado ba ang pagdrayb nga adunay gamay nga suga sa pasidaan sa gasolina?

Sa diha nga ang ubos nga fuel warning suga moabut sa, kita lagmit maghunahuna lamang sa kahadlok nga mahutdan sa gasolina sa dili pa kita moabut sa gasolinahan. Ang paghunahuna sa imong sakyanan nga mohunong sa usa ka busy nga dalan o sa tunga-tunga sa bisan asa makahadlok. Apan dili lang kana ang angay nimong kabalak-an kung magmaneho sa usa ka awto nga adunay tambutso.

Ang tinuod mao nga ang pagdrayb og sakyanan kon hapit na mahurot ang gasolina makadaot sa sakyanan. Ang makadaot nga mga kontaminante sama sa mga debris ug metal shavings lagmit nga mabutang sa ilawom sa tangke sa gas ug mahimong mosulod sa makina kung magdagan ka sa walay sulod nga gasolina. Kini mahimong moresulta sa pagkadaot sa makina ug pagkaguba. Usab, kung mahurot ka sa gasolina samtang nagdagan ang makina, peligro ang permanenteng kadaot sa catalytic converter.

Ang imong labing dako nga kabalaka kung nagdrayb nga walay sulod kinahanglan nga mahurot ang gasolina sa usa ka peligro nga lugar, apan hinungdanon usab nga mahibal-an ang potensyal nga kadaot sa imong awto.

Bahin 2 sa 3: Unsa ka dako ang imong pagsalig sa walay sulod nga gilay-on nga track sa imong sakyanan?

Ang walay sulod nga gilay-on nga gauge (kasagaran gitawag nga range indicator) usa ka bahin sa halos matag modernong sakyanan nga naghatag kanimo og dili maayo nga ideya kung pila ka milya ang imong mahimo sa pagmaneho sa dili pa mahurot ang gasolina. Alang sa daghang mga drayber, ang gilay-on sa fuel gauge ang gihisgutan imbes nga fuel gauge tungod kay kini nagrepresentar sa gidaghanon sa gasolina sa tangke sa mga termino sa praktikal nga paggamit, ug dili lamang ang lebel sa pagpuno.

Bisan pa, ang gilay-on sa usa ka blangko nga gauge makahatag lamang sa usa ka bagis nga timailhan kung pila ka milya ang nahabilin sa tangke sa gas, tungod kay ang kalkulasyon sa numero gibase sa kasagaran nga mpg. Ang matag sakyanan makakuha og lain-laing fuel ekonomiya depende sa mga kondisyon, sama sa highway batok sa siyudad, trapiko batok sa bukas nga mga dalan, agresibo batok sa hayahay nga pagdrayb adunay usa ka marka nga epekto sa fuel efficiency. Mao nga kung ang usa ka awto nag-ingon nga adunay 50 ka milya nga nahabilin sa tangke sa gas, kana nga banabana gibase sa kasagaran nga MPG sa tibuok kinabuhi sa awto (o sa pipila ka mga kaso, usa ka piho nga gidaghanon sa mga milya nga bag-o lang gimaneho), dili ang MPG nga naa sa awto karon. .nakadawat.

Tungod niini, ang walay sulod nga sensor sa distansya sa tangke usa ka maayo nga himan kung ang imong tangke hapit puno o bisan katunga nga puno, apan dili kinahanglan nga saligan alang sa katukma kung ang imong tangke sa gasolina hapit wala’y sulod.

Bahin 3 sa 3: Busa unsa ka layo ang mahimo nimo nga walay sulod?

Daghang mga hinungdan ang makaapekto kung unsa ka layo ang mahimo sa imong awto nga wala’y gasolina. Labing hinungdanon, ang numero magkalainlain gikan sa awto hangtod sa awto, apan ang imong istilo sa pagmaneho ug ang kahimtang sa dalan ug panahon mahimo usab nga adunay papel. Bisan pa, ang kadaghanan sa mga tawo labi nga natingala nga mahibal-an kung pila ka milya ang mahimo sa ilang awto pagkahuman ang ubos nga suga sa pasidaan sa gasolina mokidlap ug magpadayon.

Ania ang usa ka lista kung kanus-a mosiga ang suga sa check engine ug pila ka milya ang mahimo nimong mamaneho human kini ma-on alang sa nag-una nga 50 nga labing namaligya nga mga awto sa United Kingdom kaniadtong 2015.

• Pagtagad: Ang punto diin ang mubu nga suga sa pasidaan sa sugnod mosiga gilista nga "Dili Magamit" alang sa pipila nga mga modelo. Alang niini nga mga sakyanan, ang kahayag moabut lamang base sa gilay-on gikan sa walay sulod nga gauge, ug dili sa usa ka piho nga gidaghanon sa gasolina nga nahabilin sa tangke.

Sama sa tanan nga mga drayber, lagmit makit-an nimo ang imong kaugalingon nga nagdrayb nga ang imong ubos nga suga nga pahimangno sa gasolina sa usa ka punto sa umaabot, naglibog nga nangita sa labing duol nga istasyon sa gasolina. Kung moabot kana nga panahon, importante nga mahibal-an kung unsa ka layo ang imong mahimo. Siguruha nga susihon ang imong awto sa lamesa sa ibabaw aron maandam ka sa husto alang sa usa ka kahimtang sa ubos nga gasolina, ug kung gibati nimo nga ang imong awto nagdilaab nga gas nga mas paspas kaysa kinahanglan, kinahanglan gyud nga mag-iskedyul ka usa ka inspeksyon sa usa ka kasaligan nga mekaniko.