Sa unsa nga paagi sa pagdayagnos sa camshaft sensor?

Ang tanan nga modernong mga sakyanan nasangkapan sa ingon nga gikinahanglan nga bahin sama sa camshaft sensor. Ang panguna nga tahas niini mao ang paghatag usa ka mando aron ma-inject ang gasolina sa mga silindro. Kung ang sensor adunay sayup, kinahanglan nga mahibal-an ang hinungdan sa pagkapakyas ug pulihan kini.

Ang performance sa DPRV (camshaft position sensor) nagdepende sa temperatura nga rehimen. Ang sobrang kainit makaguba niini. Ang sensor dili molihok kung ang mga alambre diin kini nagpadala ug nakadawat usa ka signal wala sa kahusay.

Usa ka hinungdanon nga papel ang gidula sa mga depekto o kontaminasyon sa sensor mismo. Usab, ubos sa lisud nga mga kondisyon, ang operasyon sa usa ka sakyanan (off-road driving, transportasyon sa mga butang), ang sensor mahimong mobalhin o mas grabe pa, usa ka mubo nga sirkito mahitabo. Aron mawagtang ang pagkaguba sa sensor sa labing dili angay nga higayon, ipatuman ang mga diagnostic niini.

Pag-troubleshoot sa DPRV

Kung ang indikasyon sa Check Engine anaa na sa panel (mahimo nga dili kini mosiga kanunay, apan makita matag karon ug unya), kinahanglan nimo nga basahon ang breakdown code gamit ang diagnostic device. Kung wala ka sa ingon nga aparato ug imposible nga mapalit kini, kinahanglan nimo nga kontakon ang mga espesyalista.

Human madawat ang eksaktong breakdown code ug i-decrypt kini, among girekomendar nga maghimo ka og set sa yanong mga pagsulay. Ang presensya sa usa sa mga code sa kapakyasan sa DPRV nga gilista sa ibabaw dili kanunay nagpakita nga ang sensor kinahanglan ilisan. Kini mahitabo nga ang tinubdan sa problema mao ang usa ka depekto sa wiring, connector, ug uban pa. Posible nga ayohon ang ingon nga mga problema sa imong kaugalingon.

Apan aron masusi ang pasundayag sa sensor mismo, kinahanglan nimo nga maghimo usa ka hugpong sa mga aksyon. Siyempre, lisud ang pagdayagnos sa signal kung wala’y espesyal nga kagamitan. Apan ang sukaranan nga kasayuran igahatag sa mga diagnostic nga adunay multimeter.

Sa unsa nga paagi sa pagdayagnos sa camshaft sensor wiring?

Una, biswal nga susihon ang kahimtang sa konektor sa sensor ug ang mga wire nga moadto niini. Siguroha nga walay hugaw, lana, o taya diha nga mahimong hinungdan sa mga pagkabalda. Pag-diagnose sa mga wire alang sa mga depekto. Nahitabo nga ang mga problema gihimo sa mga nabuak nga mga wire, dili maayo nga mga kontak o mga depekto sa insulating layer tungod sa pagkaladlad sa taas nga temperatura. Ang DPRV nga mga wire kinahanglan nga dili makontak sa mga high-voltage wires sa ignition system.

Sunod, atong kuhaon kini, siya "nahibal-an kon sa unsang paagi" sa pagdayagnos sa bili sa alternating ug direkta nga kasamtangan (AC ug DC, sa tinagsa). Apan kinahanglan nimo nga makakuha daan nga kasayuran kung unsa kini nga mga timailhan alang sa sensor nga gigamit sa imong awto. Sa pipila ka mga sensor, ang mga konektor gidisenyo aron makonektar nimo ang dugang nga mga wire ngadto kanila alang sa pagbasa sa datos gamit ang multimeter.

Kung dili kini mahimo, sulayi ang pagdiskonekta sa RPF connector ug pagkonektar sa nipis nga mga wire nga tumbaga sa matag connector terminal. Sunod, i-install ang connector sa lugar aron ang duha ka wire mogawas sa lawas niini.

Ang laing kapilian mao ang pagtusok sa matag usa sa mga alambre gamit ang dagom o pin (buhata ang tanan pag-ayo aron dili mub-on ang mga alambre!). Pagkahuman sa ingon nga pagdayagnos, ang nadaot nga mga lugar sa pagkakabukod kinahanglan nga maayo nga giputos sa electrical tape aron ang kaumog dili makasulod.

diagnostics sa two-wire camshaft position sensor:

• Kon ang sakyanan naggamit ug electromagnetic DPRV, ibutang ang multimeter sa AC mode.
• Kinahanglang i-on sa laing tawo ang ignition pinaagi sa pagpaliso sa yawe sa kandado nga dili paandaron ang makina.
• Kinahanglan adunay boltahe sa sirkito. Ikonektar ang usa sa mga probe sa multimeter ngadto sa "yuta" (matag metal nga sangkap sa internal combustion engine), ug ikonektar ang ikaduha ngadto sa mga wire sa camshaft sensor. Ang pagkawala sa kasamtangan sa tanan nga mga alambre nagpakita sa usa ka problema sa mga kable nga moadto sa sensor.
• Ipaandar sa tawo sa sakyanan ang makina.
• Hikapa ang usa ka multimeter probe sa usa ka wire sa DPRV connector, ug ang ikaduha ngadto sa lain. Ang mga kantidad makita sa screen sa aparato, nga kinahanglan itandi sa mga pagbasa sa operating nga gihatag sa mga panudlo sa pag-opera alang sa awto. Ingon sa usa ka lagda, ang mga timailhan sa screen lainlain tali sa 0,3-1 volts.
• Ang pagkawala sa usa ka signal nagpakita sa pagkaguba sa camshaft sensor.

Giunsa pag-ring ang camshaft sensor 3 pin?

diagnostics sa usa ka three-wire DPRV:

1. Pangitaa ang power wire, ground wire ug signal wire (gamita ang repair manual), dayon susiha ang integridad sa wiring nga moadto sa sensor. Ang multimeter kinahanglang ibalhin sa DC mode.
2. Ang laing tawo kinahanglan nga i-on ang ignition nga dili magsugod sa internal combustion engine.
3. Gikonektar namo ang itom nga probe sa multimeter ngadto sa "yuta" (bisan unsang metal nga bahin sa internal combustion engine), ug ang pula ngadto sa DPRV power wire. Ang mga resulta nga nakuha kinahanglan itandi sa datos gikan sa mga panudlo sa pag-opera.
4. Ang katabang kinahanglan magsugod sa ICE.
5. Hikapa ang pula nga probe sa multimeter sa signal wire sa DPRV, ug ikonektar ang itom nga probe sa ground wire. Kung adunay pagkapakyas sa sensor, ang boltahe mas mubu kaysa giingon sa manual sa pag-ayo. Nahitabo nga ang multimeter wala magpakita bisan unsa, nga nagpaila usab sa kapakyasan sa sensor.
6. Kuhaa ang DPRV ug susihon ang elemento alang sa mekanikal nga mga depekto o kontaminasyon.

Ang sensor sa posisyon sa camshaft usa ka yano apan hinungdanon nga aparato, kung diin nagsalig ang husto nga paglihok sa internal nga pagkasunog nga makina. Busa, kung nahibal-an ang mga timailhan sa kapakyasan niini, angay nga himuon ang angay nga mga pamaagi sa pagdayagnos sa labing madali nga panahon. Yano sila, ug bisan ang usa ka bag-o, walay kasinatian nga tag-iya sa awto makadumala kanila.