Giunsa pagdugang ang likido sa usa ka radiator
Pag-ayo sa awto

Giunsa pagdugang ang likido sa usa ka radiator

Ang radiator mao ang kasingkasing sa sistema sa pagpabugnaw sa imong awto. Kini nga sistema nagdumala sa fluid sa radiator o coolant sa palibot sa mga cylinder head ug mga balbula sa makina aron masuhop ang kainit niini ug luwas nga mawala kini gamit ang mga cooling fan. SA…

Ang radiator mao ang kasingkasing sa sistema sa pagpabugnaw sa imong awto. Kini nga sistema nagdumala sa fluid sa radiator o coolant sa palibot sa mga cylinder head ug mga balbula sa makina aron masuhop ang kainit niini ug luwas nga mawala kini gamit ang mga cooling fan.

Gipabugnaw sa radiator ang makina; kung wala kini, ang makina mahimong mag-overheat ug mohunong sa pagtrabaho. Ang radiator nanginahanglan ug tubig ug coolant (antifreeze) aron molihok sa husto. Aron masiguro kini, kinahanglan nimo nga susihon ug idugang ang coolant matag karon ug unya aron mapadayon ang igo nga lebel sa likido sa radiator.

Bahin 1 sa 2: Susihon ang Radiator Fluid

Gikinahanglan nga mga materyales

  • Mga guwantis
  • tualya o trapo

Lakang 1: Siguroha nga ang makina bugnaw. Sa dili pa susihon ang likido sa radiator, patya ang awto ug biyai hangtod nga ang radiator mabugnaw sa paghikap. Sa dili pa mosulay sa pagtangtang sa takup gikan sa radiator, ang makina kinahanglan nga bugnaw o hapit bugnaw.

  • Mga katuyoan: Mahimo nimong susihon kung andam na ang awto pinaagi sa paghikap sa hood sa awto gamit ang imong kamot. Kung ang makina bag-o lang nagdagan ug init pa, pasagdi kini nga molingkod mga tunga sa oras. Sa bugnaw nga mga rehiyon, mahimo ra kini nga pipila ka minuto.

Lakang 2: ablihi ang hood. Kon bugnaw na ang makina, ibira ang hood release lever sulod sa sakyanan, dayon ipaubos sa atubangan sa hood ug ipataas ang hood sa hingpit.

Ipataas ang hood ngadto sa metal nga sungkod sa ilawom sa hood kon kini dili mogunit sa iyang kaugalingon.

Lakang 3: Pangitaa ang Radiator Cap. Ang cap sa radiator gipresyur sa ibabaw sa radiator sa atubangan sa kompartamento sa makina.

  • Mga katuyoan: Kadaghanan sa mga bag-ong sakyanan gimarkahan sa mga takup sa radiator, ug kini nga mga takup sa kasagaran mas oval kaysa ubang mga takup sa bay sa makina. Kung walay marka sa cap sa radiator, tan-awa ang manwal sa tag-iya aron makit-an kini.

Lakang 4: Ablihi ang cap sa radiator. Hinay-hinay nga pagputos sa usa ka tualya o trapo sa palibot sa takup ug kuhaa kini gikan sa radiator.

  • Ang paglikay: Ayaw ablihi ang cap sa radiator kung init. Kini nga sistema ma-pressure ug kini nga pressure nga gas mahimong hinungdan sa grabe nga paso kung ang makina init pa kung tangtangon ang tabon.

  • Mga katuyoan: Ang pagpindot sa takup samtang nagtuyok makatabang sa pagpagawas niini.

Lakang 5: Susiha ang lebel sa fluid sulod sa radiator. Ang tangke sa pagpalapad sa radiator kinahanglan nga limpyo ug ang lebel sa coolant mahimong masusi pinaagi sa pagtan-aw sa mga marka sa lebel sa pagpuno sa kilid sa tangke.

Kini nga likido usa ka sinagol nga coolant ug distilled nga tubig.

Bahin 2 sa 2: Idugang ang Dugang nga Fluid sa Radiator

Gikinahanglan nga mga materyales

  • Coolant
  • Natunaw nga tubig
  • trumpeta
  • Mga guwantis

  • Pagtagad: Tan-awa ang manwal sa tag-iya sa imong sakyanan para sa mga detalye sa coolant para sa imong sakyanan.

Lakang 1: Pangitaa ang overflow tank. Sa dili pa magdugang ug pluwido sa radiator, tan-awa ang kilid sa radiator ug pangitaa ang expansion tank.

Kining gamay nga reservoir sa kilid sa radiator mokolekta sa bisan unsang pluwido nga mahurot sa dihang moawas ang radiator.

  • Mga katuyoan: Kadaghanan sa mga tangke sa pag-awas adunay paagi sa pagbomba sa coolant nga anaa niini balik ngadto sa cooling system, mao nga girekomendar nga idugang ang coolant niini nga overflow tank kay sa direkta sa radiator. Niining paagiha ang bag-ong pluwido mosulod sa sistema sa pagpabugnaw kung adunay lugar ug wala’y pag-awas.

  • Pagtagad: Kung ubos ang lebel sa radiator ug puno ang tangke sa pag-awas, mahimo nga adunay mga problema sa cap sa radiator ug sistema sa pag-awas, ug kinahanglan ka nga tawagan ang usa ka mekaniko aron masusi ang sistema.

Lakang 2: Isagol ang coolant sa distilled water.. Sa husto nga pagsagol sa fluid sa radiator, isagol ang coolant ug distilled water sa ratio nga 50/50.

Pun-a ang usa ka walay sulod nga botelya sa fluid sa radiator sa tunga sa tubig, dayon pun-a ang nahabilin nga botelya sa fluid sa radiator.

  • Mga katuyoan: Ang usa ka sagol nga adunay sulod nga hangtod sa 70% nga coolant molihok gihapon, apan sa kadaghanan nga mga kaso ang tunga nga sagol mas epektibo.

Lakang 3: Pun-a ang sistema sa coolant.. Ibubo kini nga sinagol nga likido sa radiator ngadto sa tangke sa pagpalapad, kung adunay gamit.

Kung walay tangke sa pagpalapad, o kung ang tangke dili mohubas balik sa sistema sa pagpabugnaw, pun-a kini direkta sa radiator, pag-amping nga dili molapas sa "puno" nga marka.

  • Ang paglikay: Siguruha nga isira ang cap sa radiator pagkahuman sa pagdugang bag-ong coolant ug sa dili pa magsugod ang makina.

Lakang 4: pagsugod sa makina. Paminaw sa bisan unsang dili kasagaran nga mga tunog ug susiha ang operasyon sa mga fan sa radiator.

Kung makadungog ka og usa ka clanging o buzzing sound, ang cooling fan mahimong dili molihok sa husto, nga mahimo usab nga moresulta sa dili igo nga pagpabugnaw.

Lakang 5: Pangitaa ang bisan unsang pagtulo. Susiha ang mga tubo ug mga hose nga nag-circulate sa coolant sa palibot sa makina ug susiha kung adunay mga leaks o kinks. Ang bisan unsang kasamtangan nga pagtulo mahimong mas klaro sa bag-ong pluwido nga imong gidugang.

Ang pagtipig sa coolant sa sistema sa pagpabugnaw hinungdanon kaayo aron mapadayon ang transmission sa maayo nga pagtrabaho sa dugay nga panahon. Kung walay saktong pagpabugnaw, ang makina mahimong mag-overheat.

  • Mga katuyoan: Kung namatikdan nimo nga nahutdan ka dayon sa coolant bisan pagkahuman nadugangan ang coolant, mahimong adunay leak sa sistema nga dili nimo makita. Sa kini nga kaso, ipa-inspeksyon sa usa ka sertipikado nga mekaniko ang imong sistema sa sulod ug gawas aron makit-an ug ayohon ang pagtulo sa coolant.

Pagbantay sa mga problema sa pagpabugnaw kung nagdrayb sa init nga panahon o kung nagguyod sa usa ka butang. Ang mga sakyanan dali usab nga mag-overheat sa taas nga mga bungtod ug kung kini hingpit nga napuno sa mga tawo ug / o mga butang.

Ang radiator sa imong awto hinungdanon aron malikayan ang sobrang kainit sa imong awto. Kung mahutdan og pluwido ang imong radiator, delikado ka nga madaot ang makina. Ang pagpugong sa pagmentinar sa lebel sa coolant mas barato kaysa pag-ayo sa usa ka sobra nga kainit nga makina. Sa matag higayon nga imong makita nga ang lebel sa fluid sa radiator ubos, kinahanglan nimo nga dugangan ang coolant sa labing madali.

Kung gusto nimo ang usa ka propesyonal nga susihon ang imong likido sa radiator para kanimo, pag-abang ug usa ka sertipikado nga mekaniko, sama sa usa gikan sa AvtoTachki, aron susihon ang lebel sa imong coolant ug hatagan ka sa serbisyo sa likido sa radiator. Kung gibati nimo nga ang radiator fan dili molihok o ang radiator mismo dili molihok, mahimo nimo kini susihon ug pulihan sa tabang sa among eksperyensiyado nga mekaniko sa mobile.

Idugang sa usa ka comment