Sa Unsang Paagi Makalampos ang GM Diin Kini Napakyas Sa Holden: Ngano nga Mahimong Mag-Elektrisidad ang GMSV Sa Australia Uban ang Chevrolet, Hummer Ug Cadillac

Ang Chevrolet Silverado EV mahimong dako nga negosyo sa Australia.

Ang desisyon sa General Motors nga isira ang Holden nagtan-aw aron matabangan ang tatak nga magbukas sa usa ka kaugmaon sa kuryente sa Australia.

Ang higanteng Amerikano nagsugod na sa pagpalupad sa iyang electric vehicle (EV) sa US, uban sa GMC Hummer nga giubanan sa bag-ong Chevrolet Silverado EV, Chevrolet Blazer EV ug Chevrolet Equinox EV – uban pa sa umaabot sa 2025. Ang tsismis adunay kini nga ang Camaro coupe nag-uswag sa usa ka electric sports sedan ug premium SUV, ang Cadillac Lyriq.

Kini nga kombinasyon sa mga EV, SUV ug mga salakyanan sa pasundayag daw perpekto alang sa merkado sa Australia nga nahigugma niini nga mga bahin sa merkado, ug ang General Motors Specialty Vehicles (GMSV) perpekto aron mahimo kining mga bag-ong EV nga magamit sa Underground kung gitugotan sa pamunuan sa US.

Samtang sayo pa kaayo alang sa GMSV nga kumpirmahon kung hain niini nga mga modelo (kung aduna man) ang itanyag niini sa Australia, adunay kaso alang sa tanan nga upat niini. 

Ang Hummer ug Silverado ingon og yano, nga naghiusa sa among gugma sa dagkong mga awto ug SUV (Ang GMC motanyag sa duha ka kapilian alang sa Hummer) nga adunay usa ka forward-thinking powertrain. 

Gibaligya na sa GM ang Hummer sa lokal kaniadtong ulahing bahin sa 2000s sa dihang gisulayan kini nga ibutang kini ingon usa ka premium nga tatak kauban ang Saab ug Cadillac. Mahimo nga kini nag-una sa iyang panahon tungod kay bisan ang pinakagamay nga H3 nga modelo dako kaayo alang sa daghang mga tawo. Bisan pa, dili na kini isyu tungod kay ang mga Australiano karon morag naa sa hunahuna nga "mas dako ang mas maayo" kung bahin sa mga SUV.

Mao usab ang mahimo sa mga utes: ang mga petrolyo nga Silverados nagpamatuod nga kining mga higanteng Amerikano nga mga ute aduna nay tigpaminaw. 

Sama sa alang sa Chevy Blazer ug Equinox, kini nga mga SUV kinahanglan alang sa bisan unsang nagtahud sa kaugalingon nga tatak nga gusto magbaligya mga salakyanan sa kini nga nasud, tungod sa among daw walay katapusan nga kadasig alang sa mga SUV. Mahinungdanon nga timan-an nga kini nga mga SUV wala’y kalabutan sa nakalimtan nga Equinox ug uban pang mga Chevrolet nga gibaligya nga adunay mga badge nga Holden sa katapusan nga mga adlaw niini.

Sa prangka, ang Equinox kay outdated na ug dili sama sa Toyota RAV4, Mazda CX-5, Hyundai Tucson ug uban pa nga nakigkompetensya niini.

Ang pagbalhin ngadto sa elektripikasyon nagpasabot sa bag-ong Blazer ug Equinox nga nagdagan sa samang plataporma sa Ultium sama sa Silverado, Hummer ug Lyriq. Adunay usab sila mga modernong interior, nga usa sa labing dako nga pagsaway sa mga modelo sa Chevrolet nga gibaligya dinhi ni Holden. Kini magtugot sa GMSV nga ibutang sila isip usa ka mas premium nga halad sa mas taas nga presyo, nga gikinahanglan aron madugangan ang bisan unsang kaso sa negosyo.

O, kung gusto sa GMSV nga mag-focus sa hingpit sa premium, ang pagpaila sa Cadillac brand nga adunay istilo nga Lyriq mahimong lain nga kapilian.

Sama sa alang sa gituohan nga "Camaro sports sedan", kini nga electric four-door, sama sa among gisulat sa sayo pa, mao ang espirituhanong manununod sa Holden Commodore audience, nga aduna pa'y humok nga lugar alang sa Lion brand.

Ang yawe sa bisan unsang plano sa GMSV nga ipaila kini nga mga modelo mao ang presyo ug pagpahimutang sa mas lapad nga merkado. Sama sa among nakita sa matag uban nga tatak, ang mga de-koryenteng salakyanan dili pa duol sa presyo sa parity sa naandan nga internal combustion engine (ICE) nga mga modelo. 

Adunay problema si Holden sa pagbaligya sa Equinox electric nga awto sa usa ka dako nga marka sa katumbas sa gas niini. Ang GMSV dili tingali motanyag ug mainstream nga mga modelo sama sa gasoline-powered Equinox, mao nga kini makabaligya ug bag-ong Chevy electric nga mga sakyanan nga walay direktang pagtandi sa mas barato nga mga modelo. Hinuon, mahimo kini nga makigkompetensya sa Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 ug Tesla Model Y.

Ang problema sa Holden nga wala sa GMSV mao ang kasaysayan. Ang Holden adunay usa ka panulundon nga brand sa masa, mao nga ang pagsulay sa pagpaila sa mahal nga mga modelo sa EV (sama sa gibuhat sa mubo nga kinabuhi nga Volt) kanunay nga usa ka hagit. Gipaabot sa mga tawo kung pila ang gasto sa Holden, mao nga ang pagbalhin sa mas ubos nga volume, mas taas nga presyo nga mga modelo usa ka lisud nga buluhaton alang sa usa ka dako nga kompanya.

Sa laing bahin, ang GMSV gitukod gikan sa sinugdanan isip niche player sa lokal nga merkado, nga nagpunting sa talagsaon nga mga modelo niini - Silverado ug Corvette - nga gibaligya sa usa ka mahinungdanong margin sa medyo limitado nga gidaghanon.

Mao gyud kini ang modelo nga kinahanglan gamiton sa GM sa mga modelo sa EV - gamay nga volume apan taas nga mga margin. Bisan kung kini lagmit nagpasabut nga dili tanan nga mga modelo nga among gilista dinhi magamit sa kini nga senaryo, sigurado nga adunay hinungdan, ingon, usa ka Silverado EV, usa ka Hummer SUV, ug usa sa Equinox / Blaze / Lyriq aron maporma ang usa ka trio sa electric nga mga sakyanan. mga opsyon ubos sa GMSV banner.

Sa niini nga punto, kini mahimo nga ang tanan nga hypothetical, ug siguradong ang GMSV maayo ang gibuhat sa iyang Silverado/Corvette duo, apan sa paglabay sa panahon ug ang GM nagpadayon sa pagkuryente sa US, ang atensyon sa katapusan mobalik sa Australia. Kung moabut kana nga higayon, ang GMSV naa sa mas maayo nga posisyon kaysa sa mahimo ni Holden.