Giunsa: Gusto nga makapangita dayon usa ka kinawat nga awto? Kalimti ang bahin sa pulis ug pagtawag og taxi
Matag 33 segundos usa ka awto ang gikawat sa Estados Unidos, ug niana, ang porsyento sa mga awto nga gibalik sa unang adlaw maoy usa ka dako nga 52 porsyento. Sa sunod nga semana, kana nga ihap mosaka sa hapit 79 porsyento, apan pagkahuman sa una nga pito ka adlaw, dili tingali makit-an ang awto.
Kini nagpakita nga ang unang semana human sa sakyanan gikawat kritikal; kon mas dugay ang sakyanan anaa sa mga kawatan, mas gamay ang posibilidad nga imong iuli kini.
Bisan sa mga alarma sa awto ug mga kandado sa manibela, ang mga kawatan nangita mga solusyon ug gikuha ang imong awto. Sigurado, mahimo ka makakuha usa ka OnStar o uban pang aparato sa pagsubay sama sa LoJack, apan dili tanan makabayad $20 sa usa ka bulan alang sa usa ka butang nga dili nila magamit.
Busa gikawat ang imong sakyanan. Unsa ang sunod nga lakang?
Tawga ang pulis. Mo-file sila og report ug mangita sa imong sakyanan, pero sa ako nang giingon, mga 79 porsiyento ra sa mga kinawat nga sakyanan ang makit-an.
Busa unsa ang mahitabo sa laing 21 porsyento?
Si Tyler Cowan, kanhi drayber sa taxi, nag-ingon nga kinahanglan nimong tawagan ang matag kompanya sa taxi sa lungsod ug hangyoon sila nga mangita usa ka kinawat nga awto. Girekomenda niya ang usa ka $50 nga ganti sa drayber nga nakakaplag kaniya, ug usa ka $50 nga ganti sa dispatser nga nag-duty kung makit-an ang awto.
Sa personal, sa akong hunahuna dili igo nga insentibo ang $50 aron makapangita usa ka kinawat nga awto, mao nga hatagan nako ang $100 matag usa.
Daghan kaayo ang mga taxi driver sa karsada nga dako ang posibilidad nga usa kanila ang makadagan sa sakyanan.
Kung makit-an sa usa ka drayber sa taxi ang usa ka kinawat nga awto, nahabilin ka sa daghang mga sitwasyon:
- Ang drayber sa taxi nagtawag sa pulis ug kinahanglan nimo kini ipaagi sa pulisya ug kumpiskahon. Ang problema niini nga sitwasyon mao nga kinahanglan ka nga mobayad sa usa ka pagkumpiska aron iuban sa tip sa drayber sa taxi, aron kini mahimong mahal.
- Gitawagan ka sa drayber sa taxi ug gisulayan nimo nga kuhaon ang awto gamit ang imong mga yawe (o ekstra nga yawe). Kini nga sitwasyon mahimong delikado, busa pag-amping ug pagdala og usa ka higala uban kanimo. O…
- Ang drayber sa taxi miduol sa awto ug gikulata ang kawatan. Gidawat niya ang mga yawe ug gihatud ang awto sa imong balay. Gitanyagan nimo siya nga bayran, apan mibalibad siya ug nanamilit kanimo.
Okay, lagmit dili kana mahitabo, apan nindot kaayo ang paminawon, di ba?
Bisan unsa pa ang kahimtang, ang pagtawag sa matag kompanya sa taxi sa lugar diin gikawat ang imong awto usa ka maayong ideya. Adunay mas daghang mga drayber sa taxi kaysa sa mga opisyal sa pulisya, nga nagdugang sa imong kahigayonan nga makit-an ang imong awto. Kung makit-an nila ang imong awto, ang sunod nga mga lakang naa sa hangin, busa pag-amping sa imong desisyon.
