Giunsa ug kanus-a susihon ang spark sa spark plug sa carburetor ug injector
Mga sulod
Sunod, susihon pag-ayo ang nawong sa SZ, paghimo usa ka pagdayagnos sa mga depekto ug pag-ila sa mga lugar nga nasunog. Sa usa ka sakyanan nga adunay carburetor, susiha ang presensya sa usa ka arko sa usa ka taas nga boltahe nga kable sa housing sa makina. Tan-awa ang gintang sa taliwala sa mga electrodes (kinahanglan nga naa sa gilay-on nga 0,5-0,8 mm). Ang aligato gisusi sa usa ka metal nga nawong sa usa ka sakyanan nga adunay carburetor nga ang starter naka-on.
Usahay ang makina sa usa ka carburetor o injection machine kalit nga magsugod sa triple o dili magsugod. Niini nga sitwasyon, kinahanglan nimo nga susihon kung adunay spark sa spark plug. Adunay yano nga mga paagi alang sa mga drayber nga independente nga sulayan ang operasyon sa SZ.
Mga timailhan nga kinahanglan nimong susihon ang mga kandila kung adunay spark
Pinaagi sa mga sintomas nga kinaiya, mahimo nimong mahibal-an ang klase sa malfunction sa awto.
Ang nag-unang mga timailhan ngano nga ang aligato mawala sa mga spark plug electrodes:
- Ang makina dili moandar o mohunong dayon kung ang starter nagdagan.
- Nawala ang kuryente sa dungan nga pagtaas sa gasto sa gasolina.
- Ang makina nagdagan nga random, nga adunay mga kal-ang.
- Ang catalytic converter napakyas tungod sa pagpagawas sa wala masunog nga sugnod.
- Adunay mga liki ug mekanikal nga kadaot sa lawas sa usa o daghan pa nga SZ.
Ang hinungdan sa kakulang sa sparking mahimong usa ka sayup nga high-voltage wire. Busa, sa dili pa sulayan ang mga spark plugs, kinahanglan nga pamatud-an ang husto nga paglihok sa ubang mga sangkap sa makina.
Huyang nga spark sa mga spark plugs
Ang kasagarang problema sa lisud nga pagsugod ug dili lig-on nga operasyon sa makina mao ang bugnaw nga panahon. Kasagaran ang usa ka timaan sa usa ka malfunction mao ang usa ka mangitngit nga deposito sa nawong sa kandila.
Ang mga nag-unang rason nganong walay spark
Ang kasagaran nga mga simtomas sa usa ka malfunction mao ang usa ka pagkunhod sa gahum sa pagpagawas sa wala masunog nga mga partikulo sa gasolina gikan sa muffler. Ang makina magsugod sa kalisud, mohunong bisan sa taas nga tulin.
Mga hinungdan sa kakulang sa spark sa NW:
- nabahaan nga mga electrodes;
- nabuak o huyang nga kontak;
- pagkaguba sa mga sangkap ug mga bahin sa sistema sa ignition;
- pagpalambo sa kapanguhaan;
- uling sa ibabaw sa SZ;
- mga deposito sa slag, pagtunaw sa produkto;
- mga liki ug mga chips sa lawas;
- pagkapakyas sa ECU sa awto.
Ang pagsusi sa operasyon sa SZ kinahanglan nga himuon pag-ayo aron dili madaot ang makina sa carburetor o injector. Sa dili pa mangita alang sa ubang mga hinungdan sa malfunction, kinahanglan nimo nga sigurohon nga adunay igo nga boltahe sa mga terminal sa baterya.
Unsaon pagsusi sa spark sa spark plug sa imong kaugalingon
Kanunay nga gihimo ang mga diagnostic sa pagbungkag sa SZ ug usa ka pasiuna nga pagsusi sa mekanikal nga kadaot.
Mga pamaagi sa pagsusi sa mga spark plug alang sa spark:
- Pagsira sa usa ka laray alang sa usa ka SZ. Ingon usa ka paagi aron mahibal-an ang mga pagbag-o sa operasyon sa makina - vibration ug extraneous nga tunog.
- Sulayi ang presensya sa usa ka arko ngadto sa "masa" nga ang ignition on. Ang usa ka maayo nga spark plug mokidlap sa pagkontak sa usa ka nawong.
- Usa ka pusil diin ang taas nga presyur gihimo sa NW.
- Piezo nga mas gaan.
- Electrode gap control.
Kasagaran, ang unang duha ka mga paagi gigamit sa pagsusi sa mga spark plugs. Aron maseguro ang kaluwasan, sa dili pa ang pagsulay, gikinahanglan nga idiskonekta ang SZ gikan sa mga alambre.
Sa carburetor
Sa dili pa susihon ang mga kandila, importante nga masiguro nga ang mga sistema sa ignition ug ang integridad sa mga alambre nagtrabaho sa husto. Sunod, susihon pag-ayo ang nawong sa SZ, paghimo usa ka pagdayagnos sa mga depekto ug pag-ila sa mga lugar nga nasunog.
Ang aligato gisusi sa usa ka metal nga nawong sa usa ka sakyanan nga adunay carburetor nga ang starter naka-on.
Sa nagpa-injection
Sa usa ka awto nga adunay sensitibo nga elektronik nga kagamitan, ang makina kinahanglan nga dili i-on kung gikuha ang CZ. Sa kaso kung wala’y spark, mahibal-an nimo ang bahin sa presensya sa mga kontak gamit ang usa ka multimeter ug uban pang mga pamaagi nga wala’y kalabotan sa pagsugod sa makina.
Sa wala pa sulayan ang SZ, gikinahanglan nga susihon ang pagka-serbisyo sa mga kable, sensor ug ignition coils. Ug sukda usab ang gintang sa mga electrodes. Ang normal nga gidak-on alang sa usa ka injector mao ang 1,0-1,3 mm, ug sa HBO-install - 0,7-0,9 mm.
