Unsaon pag-ayo ang onboard nga kompyuter?

Sa kadaghanan nga mga awto nga gihimo karon, usa ka on-board nga kompyuter ang gilakip ingon nga sumbanan. Ang datos sa sakyanan, human sa ginagmay nga mga pagbag-o, mahimo usab nga makuha sa mas karaan nga mga modelo nga walay gamit sa kompyuter.

Sa kaso sa bag-ong mga sakyanan, depende sa bahin ug ekipo nga bersyon, ang labing komon nga kalainan mao ang gidaghanon sa impormasyon nga gihatag sa computer ngadto sa drayber. Average nga konsumo sa gasolina, distansya nga nahabilin hangtod ang tangke sa gasolina hingpit nga wala’y sulod, oras sa pagbiyahe, dali nga pagkonsumo sa gasolina, temperatura sa gawas sa hangin ug oras sa pagbiyahe mao ang panguna nga datos nga gihatag sa drayber sa halos matag modernong awto. Gituohan nga ang pagsugod nga punto diin kini nga mga aparato gipaila sa usa ka mass scale mao ang tuig 2000. Niana nga ang CAN data network nagsugod nga kaylap nga gigamit sa paghimo sa mga salakyanan. Ang impormasyon nga gipakita sa on-board nga kompyuter kinahanglang tangtangon sa sirkulasyon ug ipakita. Apan, wala kini magpasabot nga ang mga tag-iya sa karaang mga sakyanan gitakdang magmaneho nga walay kompyuter. Matod ni Sebastian Popek, usa ka electronics engineer sa Honda Sigma showroom sa Rzeszow, adunay daghang mga paagi sa pagbag-o sa usa ka awto.

Pagpalapad sa pabrika

Ang pinakasimple nga buluhaton mao ang pag-assemble sa usa ka pabrika, orihinal nga kompyuter nga gidisenyo alang sa usa ka piho nga modelo. Mahimo kini gamiton kung ang awto nga among gimaneho gipahiangay alang sa ingon nga aparato, apan tungod sa dili maayo nga bersyon sa kagamitan wala kini ma-install sa pabrika. Naglakip kini sa bahin sa mga sakyanan sa Volkswagen Group. Pananglitan, ang ika-150 nga henerasyon nga Skoda Octavia, nga popular sa Poland, kanunay nga gikutlo dinhi. Ang mga panudlo alang sa pag-assemble sa usa ka kompyuter nga adunay usa ka lista sa mga kinahanglanon nga sangkap dali nga makit-an sa mga forum sa Internet nga naghiusa sa mga tiggamit niini nga mga awto. Makita usab nato dinhi ang impormasyon kung ang gihatag nga bersyon sa sakyanan nagtugot sa maong kausaban. Pila kini? Ang module sa kompyuter mahimong mapalit sa online nga mga subasta sa PLN 200-150 lamang. Ang laing PLN 400 mao ang gasto sa mga gunitanan nga adunay mga buton nga nagsuporta niini nga device. Labaw sa tanan, bisan 500-800 zł, kinahanglan nimo ang usa ka bag-ong set sa mga indicators ug mga orasan nga adunay display sa computer. Ang kinatibuk-ang gasto sa pagbisita sa serbisyo gidugang, diin ang espesyalista magprograma sa relo. Sa kini nga kaso, kung swerte ka, ang gasto sa mga piyesa, asembliya ug pagprograma kinahanglan dili molapas sa PLN 900-XNUMX. Ang pinakadako nga bentaha niini nga solusyon mao ang pag-instalar sa mga elemento sa pabrika nga hingpit nga mohaum sa sulod sa sakyanan ug wala magkinahanglan og bisan unsang mga pagbag-o o paghimo og dugang nga mga lungag sa taksi.

– Sa dili pa mopalit sa gikinahanglan nga mga elemento, kini mao ang bili sa pagsusi kon sila mahimong instalar. Maayo na lang, daghang mga module ang unibersal, ug ang mga wiring sa awto na-install na ug usa ra ka actuator, sama sa usa ka display, ang kulang aron mapalapad ang sistema. Kini magamit dili lamang sa on-board nga kompyuter, kondili usab sa ubang mga sangkap, sama sa rear view camera. Kasagaran, ang mga wire ug connectors andam na alang sa asembliya, matod ni Sebastian Popek.

Para sa daan nga mga sakyanan

Ang usa ka dugang nga display hole gikinahanglan sa usa ka sakyanan diin ang usa ka pabrika nga kompyuter wala gihimo, o ang pag-instalar niini niini nga bersyon dili mahimo. Kana kung ang mga tiggama sa mainframe computer moabut aron sa pagluwas. Depende kung pila ka mga bahin ang ilang gitanyag, kinahanglan ka magbayad tali sa PLN 150 ug PLN 500 alang kanila. Ang labing abante nga mga nagtugot dili lamang sa pagsukod sa kasagaran nga konsumo sa sugnod ug gilay-on, kondili usab ang presyur sa lana, o magtakda og pasidaan sa trapiko nga walay ubos nga sinag, o usa ka pahinumdom sa pagbisita sa serbisyo.

Ang pag-instalar sa ingon nga kompyuter posible sa kadaghanan nga mga awto, lakip ang mga tigulang. Bisan pa, kasagaran ang awto kinahanglan nga adunay usa ka electronic injection system. Giangkon sa mga tiggama nga ang aparato mahimong magamit sa mga salakyanan nga gasolina ug diesel.

Sa wala pa mopalit sa ingon nga aparato, kinahanglan nimo nga pangutan-on ang tiggama kung kini katugma sa among awto ug kung unsang dugang nga mga sensor ang kinahanglan nga sukdon ug ipakita ang kasayuran bahin sa mga parameter nga interesado kanamo. Kinahanglan nimong siguroon nga ang display nga gilakip sa kit mahimong i-mount sa taksi. Mahimo nga wala’y lugar alang niini, o ang porma sa board wala magtugot nga kini mahiusa sa usa ka aesthetically sa usa ka tibuuk.

- Ang asembliya mismo alang sa usa ka amateur dili sayon ​​ug labing maayo nga itugyan kini sa usa ka electronics engineer. Kinahanglan nimo mahibal-an kung unsang mga kable ug sensor ang magkonektar sa usag usa ug kung giunsa kini buhaton, ingon ni Sebastian Popek. Bisan pa, ang mga tiggama sa ingon nga mga kompyuter naggarantiya nga ang usa ka tawo nga adunay sukaranan nga kahibalo ug kahanas sa natad sa electromechanics makahimo sa pagdumala sa asembliya sa ilang kaugalingon sa tabang sa usa ka manwal sa panudlo.

Impormasyon sa usa ka smartphone

Ang labing yano ug labing barato nga solusyon mao ang pagpakita sa kasayuran bahin sa awto sa screen sa smartphone. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo ang usa ka interface nga imong gikonektar sa diagnostic socket sa awto. Nagkonektar kini sa imong telepono gamit ang Bluetooth nga teknolohiya. Aron matan-aw ang kasayuran gikan sa CAN network, kinahanglan nimo nga i-install ang usa ka espesyal nga aplikasyon sa imong smartphone. Depende sa gidaghanon sa mga bahin, mahimo nimong makuha ang usa nga libre o sa gamay nga bayad. Ang bugtong limitasyon mao ang tuig sa paghimo sa sakyanan.

- Ang mga socket sa OBDII gi-install sa daghang mga pagkahuman lamang sa 2000, ug ang mga tigulang nga awto wala usab mogamit sa CAN network, ingon ni Sebastian Popek. Ang gasto sa pagpalit sa usa ka interface nga konektado sa usa ka socket mga PLN 50-100.