Unsaon pagpalit og sakyanan nga mas barato
Posible nga makapalit usa ka gigamit nga awto nga mas barato kaysa sa kasagaran nga presyo sa merkado. Ang panguna nga butang dinhi mao ang pagkahibalo kung asa ug kanus-a kini mahimo.
Una sa tanan, angay nga hinumdoman nga ang labing barato nga gigamit nga mga awto gibaligya sa milyonaryo nga mga lungsod. Tungod kay adunay daghang dili lamang mga tag-iya sa awto dinhi, apan usab mga tigpamaligya sa awto nga nag-espesyalisar niini nga bahin. Ang medyo taas nga kompetisyon wala magtugot nga mosaka ang mga presyo sama sa mahitabo sa gagmay nga mga lungsod diin ang suplay sa mga gigamit nga awto limitado kaayo. Kung naghisgot kami bahin sa pagpalit sa usa ka gigamit nga "among tatak", nan makatarunganon nga susihon pag-ayo ang merkado sa sekondarya sa awto sa mga lungsod sama sa Togliatti, Samara, Ulyanovsk.
Mahitungod sa panahon sa pagpalit sa usa ka gigamit nga sakyanan, ang labing barato nga panahon sa pagpalit niini mao ang sa Enero (ang panginahanglan human sa Bag-ong Tuig holidays mahulog alang sa dayag nga mga rason) ug sa ting-init (ang ikaduha nga merkado sa sakyanan mao ang stagnant tungod sa potensyal nga pumapalit sa bakasyon) .
Ang labing mahal nga mga awto, ingon sa imong nahibal-an, gibaligya pinaagi sa mga dealership sa awto. Ang usa ka dako nga komersyal nga istruktura, sa usa ka gamay nga gidak-on kaysa usa ka pribadong tag-iya sa awto, kinahanglan nga ibaligya ang awto sa labing madali. Ang tigbaligya og mga sakyanan makahimo sa paghulat og dugay alang sa pumapalit. Dugang pa, daghang mga showroom ang nagbaligya sa mga awto ingon mga trade-in, ug busa makahatag usa ka matang sa garantiya sa kanila. Nga sa katapusan nagkantidad usab og dugang nga salapi.
Ang usa ka mas barato nga paagi mao ang pagpalit og awto nga direkta gikan sa tag-iya niini. Kanunay kini nga labing paborable sa mga termino sa presyo ug kondisyon sa awto. Apan kini usab ang labing kusog sa pagtrabaho, tungod kay ang mga gang sa mga tigbaligya og awto gikan sa mga "usa ka Ruso" nagsubay dayon sa mga namaligya, pagpalit mga awto gikan kanila ug dayon ibaligya kini sa usa ka gipaburot nga presyo. Sa kinatibuk-an, kinahanglan nimo nga literal nga makuha ang usa ka barato ug maayong awto nga "una" pinaagi sa kanunay nga pag-monitor sa mga update sa gigamit nga mga site sa pagbaligya sa awto.
Ang laing maayo nga kapilian alang sa pagpalit sa usa ka daan nga sakyanan sa usa ka medyo ubos nga presyo gikan sa usa ka corporate panon sa mga sakayan. Matag karon ug unya, ang mga kompanya nagbag-o sa ilang "mga armada" pinaagi sa pagbaligya sa mga awto nga klase sa negosyo. Ingon sa usa ka lagda, ang ingon nga mga sakyanan adunay impresibo nga mileage, apan giserbisyohan sa tibuok nilang kinabuhi sa mga service station gikan sa opisyal nga mga tigbaligya, nga higpit sumala sa mga kinahanglanon sa pabrika. Salamat niini, sila adunay usa ka transparent nga kasaysayan ug, kasagaran, maayo kaayo nga teknikal nga kondisyon.
