Giunsa pagsugod ang paghuot sa trapiko

Biyernes sa hapon ug nakahukom ka nga mobiya sa trabaho og sayo aron magsugod sa katapusan sa semana. Sa imong pag-abot sa highway, imong namatikdan nga maayo ang paglihok sa trapiko. Kung swerte ka, maabot ka na sa imong destinasyon sa pipila ka oras.

Oh, dali ra kaayo kong nagsulti. Bag-o lang mihunong ang trapiko. Unsa man? Diin gikan kining tanan nga mga tawo?

Ang Federal Highway Administration sa Departamento sa Transportasyon sa U.S. nagtuon niining mga butanga ug nakaila sa unom ka dagkong mga butang nga makaapekto sa trapiko.

Sigpit nga mga dapit

Ang mga bottleneck mao ang nag-unang hinungdan sa kalit nga pag-backup. Ang mga bottleneck mahitabo sa mga lugar sa daplin sa highway diin adunay daghang trapiko. Pananglitan, kitang tanan nakakita sa mga seksyon sa dalan diin ang gidaghanon sa mga lane mikunhod pag-ayo ug ang mga sakyanan naglisud sa pagpangita og luna.

Sa ubang mga kaso, daghang mga haywey ang nagtapok ug nahimong usa ka higanteng labirint. Bisan kadtong pamilyar sa buang nga mga pattern sa trapiko mahimong temporaryo nga mawad-an sa ilang direksyon kung adunay daghang trapiko.

Mga aksidente o basura

Mahimong matingala ka nga nahibal-an nga ang mga aksidente ikaduha ra sa mga bottleneck nga hinungdan sa paghuot sa trapiko. Sa intuitively, mahimo nimong hunahunaon nga sukwahi kini, apan ang mga aksidente, guba nga mga awto ug mga basura sa dalan ang ikaduha.

Lisud ang pagtino sa labing maayo nga mga taktika aron malikayan ang mga aksidente tungod kay lagmit dili nimo mahibal-an kung diin nahitabo ang aksidente o kung unsa kini ka grabe hangtod nga magkaduol ka.

Samtang nagkamang, bantayi kon unsay ginabuhat sa mga sakyanan sa imong atubangan. Kung silang tanan mag-ilis ug mga lane sa parehas nga direksyon, ikaw usab, busa pangitaa ang mga oportunidad sa paghiusa sa mga lane.

Kung ang ubang mga drayber mag-ilis sa wala ug tuo nga agianan sa parehas nga paagi, pangitaa ang higayon nga mag-ilis sa mga linya sa bisan asa nga direksyon.

Sa higayon nga naa na sa lugar nga nahitaboan sa usa ka aksidente, tinoa kung adunay mga basura sa dalan ug siguroha nga adunay ka igo nga lugar aron luwas nga makaagi. Pananglitan, kung adunay nabuak nga bildo sa daghang mga lane, maayo nga ideya nga mobalhin sa usa ka dugang nga agianan tungod kay ang katapusan nga butang nga gusto nimo mao ang pag-flip sa usa ka dako nga piraso sa baso gikan sa imong mga ligid.

Usahay ang hitch kay tapok sa basura nga nagbuy-od taliwala sa highway. Ang mga drayber nga naningkamot sa pagdala sa sobra nga mga kargamento nga wala kini gisiguro sa husto dili lamang hinungdan sa kagubot, apan hinungdan usab sa grabe nga mga aksidente. Kitang tanan nakakita og mga kahon, muwebles ug basura nga nangahulog sa likod sa mga karaan nga rickety truck.

Kung makit-an nimo ang imong kaugalingon sa luyo sa usa niini nga mga trak, usba ang mga agianan. Kung makakita ka og mga debris sa imong lane ug dili ka makausab og lane, ayaw paghunong sa tunga sa highway.

Random nga brake lights

Ang usa ka tawo makahimo og kahuot sa trapiko pinaagi sa kanunay nga pag-ipit sa preno. Ma-brake ang mga sakyanan sa iyang luyo ug magsugod ang chain reaction. Sa wala pa nimo nahibal-an, adunay usa ka trapiko.

Usa ka paagi sa pag-atubang sa kanunay nga brake slamming mao ang pagkahibalo sa mga sakyanan sa atubangan ug sa imong luyo. Pinaagi sa pagkahibalo bahin sa mga awto sa imong palibot, mahibal-an nimo kung ang nakasala sa preno adunay maayong rason sa pagmaneho sa iyang preno.

Kung ang awto sa imong atubangan nagpreno nga wala’y hinungdan, ug nahibal-an nimo nga adunay igo nga gilay-on tali kanimo ug sa mga naglibot kanimo, mahimo nimong malikayan ang paggamit sa mga preno, buhian ang gas ug pasagdan ang awto sa baybayon. Ang paglikay sa paghapak sa preno makatabang sa pagputol sa kadena sa walay kataposang brake lights.

Panahon

Dili isulti nga ang dili maayo nga panahon mahimong hinungdan sa dagkong mga paglangan sa trapiko. Ang niyebe, ulan, kusog nga hangin, ulan nga yelo ug gabon mahimong makababag sa pagbiyahe sulod sa daghang oras. Ikasubo, kung gusto nimo nga makab-ot ang usa ka butang ug ang Mother Nature adunay lain nga mga plano, mapildi ka.

Kung nagbiyahe ka ug naigo sa usa ka bahin sa dili maayo nga panahon ug ang trapiko mahimong lisud, wala ka'y ​​mahimo. Maghulat ka niya, sama sa uban.

Pagtukod

Ang paghimo sa dalan usahay makapahunong sa trapiko. Ang pagtan-aw sa mga sagbayan nga puthaw nga nagbitay sa crane sa highway igo na nga makahadlok sa bisan kinsa nga drayber. Apan ang pagtukod og mga dalan o pag-upgrade sa mga overpass usa ka kamatuoran sa kinabuhi. Ang sama nga magamit sa mga labud nga gipintalan pag-usab sa gabii, hinungdan sa kagubot sa panahon sa pag-commute sa buntag.

Ug kung kanunay ka nga magdrayb subay sa usa ka partikular nga highway, mahimong lisud ang pagsukol sa tentasyon nga makita ang mga crew sa konstruksiyon nga nag-uswag. Kung buhaton nimo kini, nan ikaw opisyal nga goma. Kung makasukol ka sa pag-monitor sa inadlaw nga pag-uswag sa proyekto, makatabang kini nga magpadayon ang trapiko.

Espesyal nga mga Hitabo

Kadtong mga swerte nga nagpuyo sa mga siyudad nga adunay mauswagon nga performing arts o sports lagmit nakakaplag sa ilang kaugalingon sa tunga-tunga sa dakong kahuot sa trapiko matag karon ug unya.

Kung usa ka sa mga partisipante sa kalihokan nga natanggong sa trapiko, isipa ang oras nga gigugol sa highway off-ramp isip bahin sa gasto sa admission. Kung dili ka magplano nga moabut og sayo, dili ka makalikay sa paghuot sa trapiko.

Unsa ang imong buhaton kung natanggong ka sa trapiko tungod sa usa ka kalihokan nga wala nimo gitambongan? Mahimo nimo nga maayo pinaagi sa paglihok sa wala nga mga agianan, nga gitugotan ang uban nga mag-away sa usag usa aron makaadto sa rampa.

O, mas maayo pa, pangitaa ang usa ka ruta nga magdala kanimo gikan sa estadyum o lugar sa kalihokan aron malikayan nimo ang trapiko.

Mapuslanon nga mga app aron malikayan ang paghuot sa trapiko

Ania ang pipila ka mga app nga imong magamit aron malikayan ang paghuot sa trapiko:

• Waze
• INRIX
• Bug-at ang trapiko
• Sigalert
• iTraffic

Gawas kon nagpuyo ka sa usa ka gamay nga lungsod, ang mga paghuot sa trapiko dili kalikayan. Kasagaran, ang mga drayber mopaspas tungod sa naghunong nga trapiko. Ang labing maayo nga butang nga imong mahimo alang sa imong presyon sa dugo mao ang pagpahayahay. Dili lang ikaw ang wala maglihok. Ang kasuko o kasagmuyo dili makapadali kanimo sa paglihok, busa pagtugtog og pipila ka mga honi, pagtawag og higala, ug buhata ang imong labing maayo nga magpabilin nga mapailubon.