Unsaon paglimpyo sa throttle body

Kinahanglang limpyohan ang throttle body kung dili patas ang pag-andar sa makina, mohunong ang makina sa pagpatulin, o mosiga ang suga sa Check Engine.

Ang mga sakyanan nga gi-injection sa gasolina karon nagdepende sa usa ka fully functional ug limpyo nga throttle body aron masuplay ang air/fuel mixture sa matag cylinder. Ang throttle body usa ka carburetor sa usa ka fuel injected engine nga nag-regulate sa pag-agos sa gasolina ug hangin ngadto sa fuel injection manifold. Sa diha nga ang sagol nga mosulod sa manifold, kini gi-spray sa bukana sa matag silindro pinaagi sa mga nozzle. Kung ang hugaw sa dalan, carbon ug uban pang mga materyales mosulod sa mga sangkap nga naglangkob sa throttle body, ang katakus sa awto sa pagsunog sa gasolina nga episyente mikunhod.

Ang throttle body usa ka hinungdanon nga sangkap sukad nga ang mga sistema sa pag-injection sa gasolina nahimong mas popular kaysa mga carburetor sa sayong bahin sa 1980s. Sukad niadto, ang mga sistema sa pag-injection sa gasolina miuswag ngadto sa maayong pagka-tuno, mga makina nga kontrolado sa elektroniko nga nagpataas sa kahusayan sa gasolina sa makina hangtod sa 70% sa miaging tulo ka dekada.

Ang throttle body wala kaayo nagbag-o sa disenyo o function sukad gigamit ang una nga mekanikal nga fuel injection system. Usa ka butang nga nagpabilin nga hinungdanon mao ang pagpadayon nga limpyo ang throttle body. Ang mga konsumedor karon naggamit ug daghang mga pamaagi aron mapadayon nga limpyo ang ilang mga sistema sa gasolina.

Usa ka paagi mao ang pagtangtang ug pisikal nga paglimpyo sa fuel injection system. Talagsa ra kini, apan adunay daghang mga tag-iya sa salakyanan nga naningkamot pag-ayo aron masiguro nga ang ilang sistema sa gasolina ingon ka episyente kutob sa mahimo. Kasagaran, kini gihimo kung ang usa ka tag-iya sa awto nakamatikod nga ang ilang mga makina dili maayo nga nagdagan, sukwahi sa pagpugong sa pagpadayon.

Ang laing pamaagi naglakip sa paggamit sa mga additives sa sugnod nga gidisenyo aron limpyohan ang mga sistema sa pag-injection sa gasolina. Adunay daghang mga additives sa gasolina gikan sa lainlaing mga tiggama nga nag-angkon nga limpyo ang mga sistema sa pag-injection sa gasolina, gikan sa mga pantalan sa pag-injection hangtod sa mga throttle body vanes mismo. Bisan pa, ang usa ka reyalidad nga adunay bisan unsang suplemento mao nga kung makatabang kini sa usa ka sistema, kanunay adunay usa ka trade-off diin mahimo’g negatibo nga makaapekto sa lain. Kadaghanan sa mga additives sa sugnod gihimo gikan sa mga abrasive nga materyales o "catalysts". Ang catalyst nagtabang sa mga molekula sa sugnod nga mabungkag ngadto sa mas gagmay nga mga molekula nga mas sayon ​​nga masunog, apan mahimong makamot sa mga bungbong sa silindro ug uban pang mga sangkap nga metal.

Ang ikatulo nga pamaagi naggamit sa Carb cleaners o uban pang degreaser. Ang husto nga pamaagi sa paglimpyo sa throttle body mao ang pagtangtang niini gikan sa sakyanan ug paglimpyo niini pag-ayo gamit ang usa ka espesyal nga degreaser nga gidisenyo alang sa mga sangkap sa fuel system.

Kadaghanan sa mga tiggama sa awto nagrekomenda nga tangtangon ug limpyohan ang throttle body hapit matag 100,000 hangtod 30,000 ka milya. Bisan pa, girekomenda nga limpyohan ang throttle body sa awto matag XNUMX ka milya. Pinaagi sa paghimo niini nga naka-iskedyul nga pagmentinar, mahimo nimong madugangan ang kinabuhi sa makina, mapaayo ang ekonomiya sa gasolina ug pasundayag sa awto, ug makunhuran ang mga emisyon.

Alang sa katuyoan niini nga artikulo, atong ipunting ang girekomenda nga mga pamaagi sa paglimpyo sa throttle body samtang naa pa kini sa imong makina pagkahuman sa 30,000 ka milya. Para sa mga tip sa pagtangtang ug paglimpyo sa throttle body, lakip sa pagtangtang niini nga component gikan sa makina sa imong sakyanan, ug sa saktong mga pamaagi nga gamiton sa paglimpyo ug pagtukod pag-usab sa throttle body, tan-awa ang service manual sa imong sakyanan.

Bahin 1 sa 3: Pagsabot sa mga Sintomas sa usa ka Hugaw nga Throttle Body

Ang hugaw nga throttle body kasagarang magpugong sa suplay sa hangin ug gasolina sa makina. Kini mahimong mosangpot sa mga sintomas nga makaapekto sa kinatibuk-ang performance sa imong sakyanan. Ang pipila sa labing kasagaran nga mga timailhan sa pasidaan nga ikaw adunay usa ka hugaw nga throttle body nga nanginahanglan paglimpyo mahimong maglakip sa mga musunud:

Ang sakyanan adunay problema sa pag-upshift: motuo ka o dili, ang usa ka hugaw nga fuel injection system kasagaran makaapekto sa mga gearshift sa unang dapit. Ang mga moderno nga makina maayo kaayo nga natun-an ug kanunay nga kontrolado sa on-board nga mga sensor ug mga sistema sa kompyuter. Kung hugaw ang throttle body, kini mopaubos sa rev range sa makina, hinungdan nga mapandol ang makina ug malangan ang oras nga kinahanglan nga mag-upshift ang awto.

Dili patas ang pagpaandar sa makina: Ang kasagarang hugaw nga throttle body makaapekto usab sa pagpaandar sa makina. Kini kasagaran tungod sa sobra nga mga deposito sa carbon sa throttle vanes sa throttle body o sa body shell. Ang bugtong paagi aron makuha kini nga soot mao ang pisikal nga paglimpyo sa throttle body.

Mapandol ang Makina sa Pagdali: Sa kadaghanang kaso, kung ang throttle body hugaw o barado sa sobra nga carbon, ang pag-agos sa gasolina ug ang mga harmonic sa makina negatibong maapektuhan. Samtang mokusog ang makina, gitakda kini nga mo-rev up sa gikusgon nga epektibong mobalhin sa gahum sa makina ngadto sa mga auxiliary system sama sa transmission ug drive axle. Kung hugaw ang throttle body, kini nga harmonic tuning kay gahi ug ang makina mapandol samtang kini moagi sa power band.

Ang suga nga "Check Engine" nagdan-ag: Sa pipila ka mga kaso, ang usa ka hugaw nga fuel injector throttle body mag-trigger sa daghang mga sensor sa fuel injection system. Kini modan-ag sa mga suga sa pasidaan sama sa "Low Power" ug/o "Check Engine". Nagtipig usab kini og OBD-II error code sa mga sakyanan nga ECM nga kinahanglan ikarga sa usa ka propesyonal nga mekaniko nga adunay husto nga mga himan sa pag-scan sa diagnostic.

Pipila lang kini sa kasagarang mga timailhan sa pasidaan nga hugaw ang throttle body ug kinahanglang limpiyohan. Sa kadaghanan nga mga kaso, mahimo nimong limpyohan ang throttle body samtang gi-install pa kini sa awto. Bisan pa, kung ang imong throttle body 100% nga kontrolado sa elektroniko, kinahanglan nimo nga mag-amping pag-ayo sa pagsulay sa paglimpyo sa internal nga throttle body vanes. Ang mga chokes nga adunay elektronik nga kontrol maampingong gi-calibrate; ug kon ang mga tawo mosulay sa paglimpyo sa mga bali pinaagi sa kamot, ang throttle body vane kasagarang mapakyas. Girekomenda nga usa ka sertipikado nga mekaniko ang mokompleto sa paglimpyo sa throttle body kung ikaw adunay usa ka hingpit nga electronic throttle body.

Sama sa giingon sa ibabaw, sa kini nga artikulo maghatag kami pipila ka mga tip kung giunsa ang paglimpyo sa throttle body samtang na-install pa kini sa imong awto. Kini alang sa usa ka throttle body nga mekanikal nga gipalihok sa usa ka throttle cable.

Kinahanglang tangtangon ang mga elektronikong sistema sa throttle body sa dili pa limpyohan. Palihog tan-awa ang manwal sa serbisyo sa imong sakyanan alang sa eksaktong mga lakang sa pagsulbad sa pipila niini nga mga isyu; apan salig kanunay sa tambag sa usa ka eksperyensiyadong mekaniko nga sertipikado sa ASE aron limpyohan ang kontrolado nga elektroniko nga throttle body.

Bahin 2 sa 3: Paglimpyo sa Throttle sa Salakyanan

Aron malimpyohan ang throttle body samtang na-install pa kini sa imong makina, kinahanglan nimo nga mahibal-an kung ang throttle body manual nga gipaandar gamit ang throttle cable. Sa karaan nga mga sakyanan, ang throttle body sa usa ka fuel-injected engine kontrolado sa usa ka throttle cable nga mahimong gilakip sa accelerator pedal o electronic throttle control.

Ang hinungdan nga kinahanglan nimo nga tagdon kini nga kamatuoran sa una tungod kay ang mga electronic throttles gi-calibrate nga adunay labi ka hugot nga clearance sa throttle. Kung mano-mano nimo nga limpyohan ang throttle body, imong gilimpyohan ang mga vane mismo. Mahimo kini nga hinungdan nga ang electronic choke dili molihok. Girekomenda nga kuhaon ang throttle body gikan sa awto ug limpyohan kini o ipabuhat kini nga serbisyo sa usa ka propesyonal nga mekaniko.

Siguruha nga susihon ang manwal sa imong tag-iya o manwal sa serbisyo nga ang imong throttle body gipaandar sa usa ka kable sa kamot sa wala pa pagsulay sa paglimpyo sa bahin samtang naa sa awto. Kung kini kuryente, kuhaa kini para sa paglimpyo o ipabuhat kini sa usa ka mekaniko nga sertipikado sa ASE nga mobuhat niini nga proyekto para kanimo.

Gikinahanglan nga mga materyales

• 2 ka lata sa throttle body cleaner
• Limpyo nga trapo sa tindahan
• Socket wrench set
• Mga guwantis
• Mapuli nga air filter
• Flat ug Phillips nga mga screwdriver

• Socket set ug ratchet

• Pagtagad: Pagsul-ob og gwantis aron mapanalipdan ang imong mga kamot.

Lakang 1: Idiskonekta ang mga kable sa baterya. Kung nagtrabaho ka sa ilawom sa hood sa usa ka awto, duol ka sa mga koneksyon sa kuryente.

Kanunay nga idiskonekta ang mga kable sa baterya gikan sa mga terminal sa baterya sa dili pa tangtangon ang bisan unsang ubang mga sangkap.

Lakang 2 Kuhaa ang air filter cover, mass air flow sensor ug intake pipe.. Kuhaa ang mga clip nga nagsiguro sa pabalay sa filter sa hangin sa base.

Kuhaa ang unyon o mga clamp nga nagsiguro sa mass air flow sensor ngadto sa ubos nga intake hose.

Lakang 3: Kuhaa ang air intake hose gikan sa throttle body.. Human maluag ang ubang mga hose sa air intake, kinahanglan nimong tangtangon ang koneksyon sa hose sa air intake gikan sa throttle body.

Kasagaran kini nga koneksyon giayo sa usa ka clamp. Luwasa ang hose clamp hangtod nga ang intake hose mo-slide sa gawas nga ngilit sa throttle body.

Lakang 4: Kuhaa ang air intake housing gikan sa sakyanan.. Sa higayon nga ang tanan nga mga koneksyon luag, kinahanglan nimo nga tangtangon ang tibuok nga air intake shroud gikan sa engine bay.

Ipadaplin kini sa pagkakaron, apan itago kini nga magamit tungod kay kinahanglan nimo nga i-install kini pag-usab pagkahuman sa paglimpyo sa throttle body.

Lakang 5: Ilisan ang air filter. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga problema nga gipahinabo sa usa ka hugaw nga throttle body mahimo usab nga may kalabutan sa usa ka hugaw nga filter sa hangin.

Girekomenda nga magbutang ug bag-ong filter sa hangin matag higayon nga limpyohan nimo ang throttle body. Kini nagsiguro nga ang imong makina modagan sa hingpit nga kaepektibo sa higayon nga ang trabaho sa pagpanglimpyo nahuman na. Tan-awa ang manwal sa serbisyo sa imong sakyanan alang sa girekomendar nga pag-ilis sa air filter.

Lakang 6: Paglimpyo sa Throttle Body. Ang proseso sa paglimpyo sa throttle body sa usa ka awto yano ra.

Samtang ang matag throttle body talagsaon sa paghimo ug modelo sa sakyanan, ang mga lakang sa paglimpyo niini managsama.

I-spray ang throttle body cleaner sa sulod sa throttle body inlet: Sa dili pa nimo sugdan ang paglimpyo sa throttle body gamit ang trapo, kinahanglang bug-os nimong i-spray ang throttle body vanes ug body nga adunay daghang throttle body cleaner.

Pasagdi nga ang tiglimpiyo motuhop sulod sa usa o duha ka minuto. I-spray ang throttle body cleaner sa limpyo nga trapo ug limpyohi ang sulod sa throttle body. Pagsugod pinaagi sa paglimpyo sa sulod nga kaso ug pagpahid sa tibuok nawong sa usa ka panapton.

Ablihi ang mga balbula sa throttle gamit ang kontrol sa throttle. Limpyohi pag-ayo ang sulod ug gawas sa mga throttle body, apan igo nga agresibo aron makuha ang mga deposito sa carbon.

Ipadayon ang pagdugang sa throttle body cleaner kung ang trapo magsugod sa pagkauga o ang sobra nga carbon motubo.

Lakang 7: Susiha ang mga ngilit sa throttle body alang sa pagsul-ob ug mga deposito.. Human malimpyohan ang throttle body, susiha ang sulod nga throttle body ug limpyohi ang mga ngilit.

Sa daghang mga kaso, kini ang hinungdan nga dili maayo ang paglihok sa throttle body, apan daghang mga mekaniko nga do-it-yourself ang nakalimot niini.

Usab, susiha ang mga ngilit sa throttle body vanes kung adunay mga gahong, nick, o kadaot. Kon kini nadaot, hunahunaa ang pag-ilis niini nga bahin samtang ikaw adunay access sa mga blades.

Lakang 8: Inspeksyon ug limpyo ang throttle control valve.. Samtang nagtrabaho ka sa throttle body, maayong ideya nga tangtangon ug susihon ang throttle control valve.

Aron mahimo kini, tan-awa ang manwal sa serbisyo alang sa eksaktong mga panudlo. Kung matangtang na ang throttle control valve, limpyohi ang sulod sa lawas sama sa imong paglimpyo sa throttle body. Ilisan ang throttle valve human sa paglimpyo.

Lakang 9: I-install pag-usab ang mga sangkap sa reverse order sa pagtangtang.. Human sa paglimpyo sa throttle control valve ug throttle body, i-install ang tanan ug susiha ang operasyon sa throttle body.

Ang pag-instalar kay reverse order sa pagtangtang sa imong sakyanan, pero kini nga mga guidelines kinahanglang sundon. Ikonektar ang air intake hose sa throttle body ug hugti kini, dayon ikonektar ang mass air flow sensor. I-install ang air filter housing cover ug ikonektar ang mga kable sa baterya.

Bahin 3 sa 3: Pagsusi sa operasyon sa throttle pagkahuman sa paglimpyo

Lakang 1: pagsugod sa makina. Kinahanglang walay problema sa pagsugod sa makina.

Sa sinugdan, ang puti nga aso mahimong mogawas sa tambutso. Kini tungod sa sobra nga throttle cleaner sulod sa intake port.

Siguruha nga hapsay ug makanunayon ang pagpaandar sa makina. Atol sa pagpanglimpyo, mahimo nga mahitabo nga ang mga throttle mahulog sa gamay nga posisyon. Kon mao, adunay adjusting screw sa throttle body nga manu-mano nga mag-adjust sa idle.

Lakang 2: Pagmaneho sa awto. Siguroha nga ang makina mosaka pinaagi sa rev range kon magmaneho sa sakyanan.

Kung adunay mga problema sa pagbalhin sa mga gears, susiha kini nga bahin sa awto sa panahon sa pagsulay. Pagdrayb sa sakyanan sulod sa 10 ngadto sa 15 ka milya ug siguroha nga magdrayb ka sa haywey ug ibutang ang cruise control aron masiguro nga kini nga sistema nagtrabaho sa husto.

Kung nahimo na nimo ang tanan niini nga mga pagsusi ug dili gihapon matudlo ang gigikanan sa problema, o kung kinahanglan nimo ang usa ka dugang nga grupo sa mga propesyonal nga makatabang sa pag-ayo sa problema, ipalimpyo sa usa sa lokal nga ASE nga sertipikado nga mekaniko sa AvtoTachki ang throttle body alang kanimo . .