Giunsa mahibal-an kung ang imong transmission dili molihok

Kadaghanan sa mga sakyanan naggamit ug usa ka matang sa transmission aron mabag-o ang gahum nga gihimo sa makina ngadto sa magamit nga gahum nga makapaliko sa mga ligid. Adunay duha ka kasagarang matang sa mga transmission nga gigamit sa kadaghanan sa mga sakyanan karon: automatic ug...

Kadaghanan sa mga sakyanan naggamit ug usa ka matang sa transmission aron mabag-o ang gahum nga gihimo sa makina ngadto sa magamit nga gahum nga makapatuyok sa mga ligid. Adunay duha ka komon nga matang sa transmissions nga gigamit sa kadaghanan sa mga sakyanan karon: automatic ug manual. Bisan kung pareho silang nagsilbi sa parehas nga katuyoan ug nagtrabaho sa parehas nga paagi, gikan sa usa ka punto sa inhenyero, magkalainlain sila kung giunsa nila pagtrabaho ang relasyon sa drayber.

Ang usa ka awtomatik nga transmission nagbalhin sa mga gear nga independente ug gikontrol sa elektronik nga paagi, samtang ang usa ka manual nga transmission kinahanglan nga mano-mano nga ibalhin pinaagi sa kamot ug kontrolado sa drayber. Bisan tuod ang duha ka matang sa transmission managlahi sa kon sa unsang paagi sila naglihok, sila sa pagbalhin sa gahum sa makina ngadto sa torque sa mga ligid, ug kon sila mapakyas, sila mahimong hinungdan sa mga problema nga bisan sa paghimo sa sakyanan sa bug-os nga dili makontrol.

Tungod kay ang transmission usa ka hinungdanon kaayo ug labi ka komplikado nga sangkap nga hinungdanon sa pasundayag sa usa ka awto, kanunay nga mahal ang pag-ilis o pag-ayo kung kini mapakyas. Busa, girekomendar nga susihon kung nagdaot ang transmission sa wala pa magdesisyon nga ayohon o ilisan kini.

Kasagaran, ang usa ka problema sa transmission, labi na ang usa ka awtomatik nga transmission, mag-trigger sa usa ka trouble code nga makatabang sa pag-ayo, apan sa pipila ka mga kaso, labi na kung adunay mekanikal o internal nga kadaot, ang Check Engine Light dili moabut. Niini nga sunod-sunod nga giya, atong tan-awon kung giunsa paghimo ang pipila ka sukaranan nga mga pagsulay aron mahibal-an kung ang imong transmission maayo nga nahimo. Atong tan-awon ang awtomatik ug manwal nga mga pagpasa nga gilain, tungod kay ang ilang mga paagi sa operasyon managlahi igo nga magkinahanglan og lain-laing pagsulay.

Bahin 1 sa 2: Giunsa Pagsulti Kung Dili Mogana ang Imong Awtomatikong Pagpasa

Lakang 1: Susiha ang automatic transmission fluid sa imong sakyanan.. Aron husto nga susihon ang pluwido, sugdi ang sakyanan, ibilin kini nga naka-park, ug dayon susiha ang transmission dipstick, nga nahimutang sa ilawom sa hood.

• Mga katuyoan: Kung dili nimo makit-an ang dipstick, tan-awa ang manwal sa imong tag-iya alang sa mga panudlo.

Sa pagpaandar sa makina, kuhaa ang transmission dipstick ug susiha nga ang transmission fluid anaa sa hustong lebel ug dili kaayo hugaw o nasunog.

Ang limpyo nga transmission fluid kinahanglan nga tin-aw nga pula.

• Mga katuyoan: Siguroha nga ang transmission fluid dili baho nga nasunog o adunay itom nga brownish tint. Ang nasunog nga baho o kolor nagpaila nga adunay sobra nga kainit o pagsunog sa usa ka lugar sa sulod sa transmission, labi na sa mga clutch disc.

• Pagtagad: Ang sobra nga pagngitngit o hugaw nga transmission fluid mahimong hinungdan sa daghang mga problema kung kini ibomba pinaagi sa gagmay nga mga agianan ug mga filter sa panahon sa operasyon, tungod kay kadaghanan sa mga awtomatikong transmission naglihok gamit ang hydraulic pressure. Kung ang pluwido makita nga hugaw, mahimo’g angay nga usbon kini kung ang awto sa tinuud nakasinati mga problema sa transmission, tungod kay ang hugaw nga likido makapugong sa transmission gikan sa pagtrabaho sa husto.

• Pagtagad: Importante usab nga hinumdoman nga dili tanan nga mga sakyanan adunay himan nga dipstick aron masusi ang lebel sa transmission fluid. Sa pagkatinuod, adunay pipila ka mas bag-ong mga sakyanan nga naggamit sa usa ka selyado nga transmission nga wala magkinahanglan og fluid inspeksyon o pag-ilis. Kung dili ka sigurado, konsultaha ang manwal sa imong tag-iya alang sa eksaktong mga detalye sa imong awto.

Lakang 2: Susiha ang Brake Pedal. Pindota ang brake pedal gamit ang imong wala nga tiil ug kupti kini. Gamita ang imong tuo nga tiil aron madugangan gamay ang katulin sa makina sulod sa pipila ka segundo.

• Pagtagad: Siguroha nga ang lugar nga diretso sa atubangan sa sakyanan klaro ug luwas, ug dayon i-apply ang parking brake.

• Ang paglikay: Pag-amping nga dili madugangan ang katulin sa makina samtang ang mga preno gipadapat sa sobra sa pipila ka segundo matag higayon, tungod kay kini mahimong hinungdan sa sobrang kainit ug kadaot sa transmission.

Kung ang transmission nagtrabaho sa husto, ang makina kinahanglan nga motaas sa katulin ug ang awto kinahanglan nga mosulay sa paglihok, apan dili molihok tungod kay ang mga preno gipadapat. Kung ang makina dili maka-rev up, o maka-rev up apan dili maka-maintain sa revs, nan mahimo nga adunay problema sa transmission - bisan ang fluid o ang internal nga mga disc sa automatic clutch.

Lakang 3: Pagmaneho sa awto aron masusi ang transmission.: Human nimo mabuhat ang usa ka stationary nga pagsulay, buhata ang usa ka pagsulay sa dalan diin ang awto gimaneho sa tanan nga mga gears.

• Pagtagad: Sa dili ka pa moigo sa bukas nga dalan, ibutang ang sakyanan sa likod ug siguroha nga ang reverse gear nagtrabaho sa husto.

Pagmaneho sa awto hangtod sa gi-post nga limit sa tulin, pagtagad sa pamatasan sa awto. Kung magsugod gikan sa usa ka paghunong ug sa panahon sa pagpatulin, pag-monitor pag-ayo kung giunsa ang pagbag-o sa mga gear sa awto.

Pag-ilis tali sa gaan ug kusog nga pagpatulin ug pag-monitor pag-ayo sa pamatasan sa awto kung mag-ilis sa mga gear. Kung ang transmission nagtrabaho sa husto, ang awto kinahanglan nga magbalhin sa iyang kaugalingon, hapsay ug sa makatarunganon nga tunga-tunga hangtod sa ubos nga rpms kung hinay nimo nga pug-on ang pedal sa gas. Sa kasukwahi, kini kinahanglan nga magpadayon sa mas taas nga mga rev sa dili pa ibalhin kung gipugos pag-ayo ang gas pedal.

Kung abnormal ang paggawi sa sakyanan sa dihang mopaspas, sama sa pag-ilis sa mga gear sa sayo o sa ulahi, pag-alindasay o kusog nga mga kasaba sa dihang mag-ilis sa mga gear, o tingali dili na gyud mabalhin ang mga gears, nan ang problema lagmit sa transmission. Mahinungdanon usab nga hatagan pagtagad ang bisan unsang dili kasagaran nga mga kasaba o pag-uyog nga mahitabo kung magbalhin o mopaspas, tungod kay mahimo usab kini magpakita usa ka potensyal nga problema sa transmission.

Lakang 4: Paghimo ug Curb Test. Pagdrayb sa sakyanan nga tul-id sa usa ka kurbada, sama sa sidewalk, ug dayon ibutang ang atubangan nga mga ligid aron kini mopatong sa kurbada.

• Pagtagad: Siguroha nga ang lugar sa atubangan sa sakyanan limpyo ug luwas.

Gikan sa pagpahulay, pugngi ang gas pedal ug hinayhinay nga ibalhin ang atubangan nga mga ligid sa sakyanan pabalik-balik paingon sa kurbada. Ang sakyanan kinahanglang makasaka sa kurbada sa iyang kaugalingon, nga ang gikusgon sa makina motaas ug magpabiling lig-on hangtod nga mahawan niini ang kurbada.

• Pagtagad: Kung ang katulin sa makina mag-usab-usab ug ang sakyanan dili makasaka sa usa ka kurbada, kini mahimong magpaila sa transmission slip o posibleng laing problema.

Lakang 5: Pag-ayo kon gikinahanglan. Kung nahuman na ang tanan nga mga pagsulay, ipadayon ang bisan unsang pag-ayo o aksyon nga kinahanglan. Kung dili ka sigurado kung unsa ang buhaton, mahimo’g maayo nga ideya nga mangita usa ka propesyonal nga opinyon, tungod kay ang mga pag-ayo nga may kalabotan sa transmission mahimo’g usahay hinungdanon.

Kung ang transmission mohinay sa dihang mopaspas, o kung makadungog ka og mga hungog nga kasaba sa dihang ang sakyanan anaa sa gear, siguroha nga ipasusi ang transmission sa usa ka sertipikadong mekaniko, sama sa usa sa AvtoTachki.com, ug ipaayo dayon ang problema.

Bahin 2 sa 2: Giunsa Pagsulti Kung Dili Mogana ang Imong Manwal nga Transmission

Lakang 1: Susiha ang transmission gamit ang stationary sa sakyanan.. Sugdi ang sakyanan ug dad-a kini sa gawas. Iparada ang sakyanan, i-set ang parking brake, dayon i-press ang clutch pedal ug i-enter ang first gear.

Paminaw ug batia ang bisan unsang paggaling o uban pang mga kasaba kung ang shift lever magamit, tungod kay mahimo kini magpakita sa usa ka potensyal nga problema sa synchronizer alang sa kana nga gamit.

• Pagtagad: Kung ang transmission moabut sa punto diin kini magsugod sa paggaling o pag-klik sa matag higayon nga imong ibutang kini sa gear, nan kini mahimo nga usa ka timaan sa usa ka sobra nga gisul-ob nga synchronizer gear, nga mahimong magkinahanglan og usa ka mayor nga transmission overhaul.

Lakang 2: Hinay-hinay nga buhian ang clutch pedal.. Sa higayon nga ang transmission mobalhin ngadto sa unang gear, pindota ug kupti ang brake pedal gamit ang imong tuo nga tiil ug hinayhinay nga sugdan ang pagpagawas sa clutch pedal. Kung ang transmission ug clutch nagtrabaho sa husto, ang katulin sa makina kinahanglan nga magsugod sa pag-ubos ug ang awto kinahanglan magsugod sa pag-uyog hangtod nga kini mohunong. Kung ang makina dili mohunong sa dihang imong buhian ang clutch pedal, kini mahimong timailhan sa usa ka gisul-ob nga clutch disc nga kinahanglang ilisan.

Lakang 3: Pagmaneho sa awto. Kung makompleto na ang estasyon nga eksaminasyon, kuhaa ang sakyanan sa gawas nga dalan alang sa usa ka pagsulay sa dalan. Ipaspas ang sakyanan ngadto sa speed limit sama sa naandan ug ibalhin ang tanang gears sa sunodsunod. Pagbalhin sa tanan nga mga gear sa daghang mga higayon ug, kung mahimo nimo, paubos usab sa matag gear. Usab, sulayi ang pag-alternate tali sa pagbalhin sa mas taas ug ubos nga RPM, tungod kay ang pagbalhin sa lain-laing mga RPM nagbutang ug lain-laing stress sa transmission, dugang nga pagdugang sa kasaligan sa pagsulay.

Kung ang transmission naglihok sa hustong paagi, mahimo ka nga mag-upshift o downshift sa tanan nga mga gears ug sa tanan nga katulin sa makina nga wala’y bisan unsang kasaba sa paggaling. Kung adunay usa ka paggaling o pag-klik sa kasaba sa pagbalhin sa usa o daghan pa nga mga gears, o kung ang transmission dili magpabilin sa gear, kini mahimong magpakita sa usa ka problema sa transmission, ang transmission synchromesh gears nga nahimutang sa sulod sa transmission, o posible ang agalon ug ulipon. mga silindro, mga gearbox nga responsable sa pagtangtang sa clutch.

Lakang 4: Pag-ayo kon gikinahanglan. Kung nahuman na ang tanan nga mga pagsulay, ipadayon ang bisan unsang pag-ayo o aksyon nga kinahanglan. Tungod kay ang mga problema sa transmission usahay lisud madayagnos sa husto. Mahimong kinahanglan ka nga mangayo og tabang sa usa ka certified mobile mechanic, sama sa usa gikan sa AvtoTachki, aron makahimo og dugang nga diagnostics kung gibati nimo nga ang mga cylinder sa ligid kinahanglan nga ilisan, makadungog sa naggaling nga mga kasaba, o kung dili nimo mabalhin ang mga gears.

Ang pagsusi sa transmission sa imong sakyanan kasagaran usa ka yano kaayo nga pamaagi nga kasagaran gihimo samtang ikaw nagdrayb sa sakyanan. Kon ang sakyanan mapakyas sa bisan unsa sa mga pagsulay o nagpakita sa bisan unsa nga lain nga potensyal nga hinungdan sa kabalaka, kini mahimong usa ka maayo nga ideya sa pagpangita sa usa ka ikaduha nga opinyon gikan sa usa ka propesyonal nga technician, sama sa usa gikan sa AvtoTachki, aron ang imong transmission fluid masusi ug pulihan.