Giunsa nimo mahibal-an kung ang usa ka kuput nadaut?

Sa kaso sa usa ka sayup nga kuptanan, ang malumo nga pagpilit ug kahinlo dili makatabang ug ang gisul-ob nga bahin kinahanglan mapulihan. Apan unsa ang mga timailhan nga naguba ang kuput?

Mga timailhan sa pagsul-ob

Aron mahibal-an kung kanus-a oras nga ibag-o ang clutch, kinahanglan nimo hatagan pagtagad ang mga mosunud nga hinungdan:

• Nawala ang kahapsay sa pagtubag, bisan giunsa nimo pag-ayo ang pagpagawas sa pedal;
• Gamay nga pagdalhin sa pagpagawas sa pedal sa tulin (usahay ang lana sa mga frying linings mahimong hinungdan niini);
• Kung nagdagan ang makina, makita ang gamay nga pag-uyog kung gipaandar ang tulin, ingon nga nagsugod ang "clutch" sa kuptanan;
• Kung naapil na ang clutch, makita ang pagkurog;
• Ang katulin napalong ug usa ka kasaba ang nadungog sa diha nga gipagawas ang pedal.

Giunsa mapanalipdan ang clutch gikan sa pagsul-ob?

Kung nagtrabaho uban ang kuput, ang lagda mao ang mosunud: i-on ug i-off kini nga hapsay kutob sa mahimo. Kadtong nakakat-on sa pagmaneho uban ang usa ka awtomatikong pagpadala mahimo nga dili mahimo nga ensayo kini nga kahanas nga maayo. Tungod niini nga hinungdan, daghang mga nagsugod ang nagdaot sa kini nga mekanismo mismo.

Kinahanglan likayan ang kalit nga pagsugod o dili maayong pagbag-o sa gamit. Kung pagdumala sa pag-amping, ang clutch sa daghang mga kaso mabuhi sa pagpuli sa kadaghanan nga mga bahin sa awto. Ang mga drayber sa mga salakyanan nga adunay awtomatikong mga pagpasa o doble nga pag-gunit dili pamilyar sa kini nga problema.

Ang uban pa nga paagi aron mapadako ang kinabuhi sa clutch, ug ang tibuuk nga pagbalhin, mao ang hingpit nga pagpaubus sa pedal kung nagbag-o ang mga gamit. Ang pagpuli sa kuput mahal. Kini ang usa ka hinungdan nga kinahanglan babagan ang usa ka motorista gikan sa agresibo nga pagmaneho.

Mga rekomendasyon alang sa paggamit

Ania ang pipila ka mga tip nga mahimo nimo sundon kung nagtrabaho uban ang clutch:

• kung nagbalhin-balhin ang mga gamit, ayaw tugoti nga mahidalin-as ang clutch sa dugay kaayo - ang pedal kinahanglan nga buhian nga hapsay, apan dili aron ang mga panagsama sa pagkiskis gilisud sa disc sa dugay nga panahon;
• masaligon ang pedal ug buhian kini nga hapsay;
• pagkahuman sa pagpaandar sa tulin, ibutang ang imong tiil sa usa ka espesyal nga plataporma nga duul sa pedal;
• sa usa ka makina sa pag-injection, dili kinahanglan nga magdugang gas kung buhian ang pedal, mao nga gipadali ang tulin pagkahuman nga gipalihok ang katulin;
• ayaw usba ang katulin pinaagi sa usa aron mapahinay ang awto (ang mga eksperyensiyado nga mga motorista nahibal-an kung giunsa kini buhaton sa husto, tungod kay naanad na sila sa katulin diin ang usa ka galamiton nga hapsay nga molihok);
• pagsulay sa paggamit sa usa ka matag-an nga estilo sa pagmaneho - ayaw pagpadali sa usa ka mubu nga seksyon, sa katapusan niini kinahanglan nimo nga preno ug ibalhin;
• ayaw pag-overload sa makina - ang sobra nga gibug-aton nagpasiugda usab sa clutch.

Kadaghanan sa adunay kasinatian nga mga motorista awtomatikong makumpleto kini nga mga punto. Alang sa mga nagsugod, kini nga mga pahinumdum dili sobra.