Giunsa nimo ma-optimize ang awtonomiya sa imong electric bike?
Indibidwal nga transportasyon sa kuryente

Giunsa nimo ma-optimize ang awtonomiya sa imong electric bike?

Giunsa nimo ma-optimize ang awtonomiya sa imong electric bike?

Kasagaran ang mga tiggama sa e-bike naghatag usa ka medyo halapad nga kinabuhi sa baterya. Nahitabo pa gani nga ang pipila ka mga tatak nagpakita sa "gikan sa 20 ngadto sa 80 km"! Kung gusto nimo nga mapahimuslan ang kapasidad sa baterya sa imong e-bike, kinahanglan nimo nga masabtan kung giunsa kini molihok ug ibutang sa hunahuna ang mosunod nga mga tip.

Kanunay nga Ipaburot ang Imong Mga Gulong sa Electric Bike

Kini daw klaro sa mga termino sa kahupayan ug kaluwasan, apan Ang pagsakay nga adunay husto nga pagpaburot nga mga ligid makatipig usab sa baterya sa imong bisikleta. Ang under-inflated nga ligid adunay dugang nga resistensya sa aspalto ug magkinahanglan og dugang nga kuryente, nga makaapekto sa awtonomiya sa baterya.

Giunsa nimo ma-optimize ang awtonomiya sa imong electric bike?

Gaan sa pagbiyahe aron magmaneho og dugay

Ang kapasidad sa baterya nagdepende sa gibug-aton nga kinahanglan suportahan sa bisikleta. Busa, ang labing bug-at nga mga siklista kinahanglan nga mag-charge sa ilang mga e-bikes nga mas kanunay kaysa sa mas gaan nga mga gibug-aton. Pananglitan, alang sa usa ka 300 Wh nga baterya, ang kasagaran nga gilay-on mao ang 60 km alang sa usa ka 60 kg nga tiggamit ug 40 km alang sa usa ka 100 kg nga tiggamit. Siyempre, wala'y pangutana sa usa ka pagkaon aron ma-optimize ang kinabuhi sa baterya, apan paglikay sa overloading sa bike sa paggamit sa electric booster sa layo nga mga distansya!

Pilia ang Assist Mode ug Speed ​​​​Maingat

Ang imong e-bike nga baterya mas paspas nga mahurot kung mangayo ka og tabang. Kadaghanan sa mga e-bikes nga gibaligya sa France adunay daghang mga mode, lakip ang usa ka mode sa ekonomiya nga nagpamenos niini aron mapataas ang kinabuhi sa baterya. 

Ang labing maayo nga paagi aron makab-ot ang maayo nga range mao ang dili paggamit sa tabang sa kuryente kung dili kinahanglan, o labing menos pagpakunhod niini sa patag nga yuta. Sa laing bahin, kung motungas ka, gamita ang labing taas nga lebel sa tabang. Ang katulin sa imong gisakyan makaapektar usab sa gidak-on sa imong electric bike: labing maayo nga magsugod sa ubos nga tulin, mag-ilis sa mga gear kon mopaspas, ug likayan ang pagpakusog.

Idugang sa usa ka comment