Giunsa ang pag-abli sa usa ka naka-lock nga pultahan sa awto

Usa ka dili maayo nga sitwasyon, mouyon ka. Ikaw, tungod sa batasan, kalmado nga moduol sa imong sakyanan aron moadto sa negosyo, sa usa ka importante nga miting, o bisan sa usa ka taas nga panaw, ug ang sentral nga kandado dili motubag sa yawe nga signal sa fob ug dili ka pasudlon. O gibiyaan nila ang awto sa parkinganan duol sa tindahan, gisirhan ang pultahan gamit ang usa ka yawe, ug sa imong pagbalik, dili nimo kini maablihan - ang kandado natanggong ug wala magpahulam sa kaugalingon. Mas grabe pa kung ang gagmay nga mga bata o mga binuhi nga hayop nahabilin sa kabin. Unya kinahanglan nimo nga molihok dayon, apan mabinantayon, sama sa gibuhat sa mga eksperyensiyado nga espesyalista sa pag-abli sa emerhensya sa mga awto. Sa ingon niana nga kaso, pagbutang ug business card sa usa niini nga mga serbisyo sa imong lisensya sa pagmaneho, ug ayaw kini pasagdi nga magamit. Sama sa giingon sa usa ka samurai nga proverbio: "Kung ang espada magluwas sa imong kinabuhi usa ka adlaw, dad-a kini hangtod sa kahangturan."

Mga hinungdan sa pagbabag sa mga pultahan sa sakyanan

Ang tanan nga mga hinungdan sa pagbabag mahimong bahinon sa duha ka kategorya: mekanikal ug elektrikal. Nahibal-an lamang ang hinungdan, mahimo nimong pilion nga husto ang direksyon sa dugang nga aksyon.

Mga hinungdan sa mekanikal:

• pagsul-ob sa silindro sa lock sa pultahan o mga bahin sa mekanismo sa pag-abli;
• pagkaguba sa kable sa sulod sa pultahan;
• kadaot sa kandado tungod sa usa ka pagsulay sa pagpanglungkab;
• yawe deformation;
• kontaminasyon o corrosion sa lock;
• pagyelo sa lock larvae (usa ka kasagarang hinungdan sa tingtugnaw).

Mga hinungdan sa kuryente:

• ang baterya gipagawas;
• lokal nga wire break;
• "milingkod" key fob battery;
• pagkapakyas sa sistema sa sentral nga locking electronics;
• interference sa radyo sa frequency sa "signaling".

Dili kanunay posible nga mahibal-an dayon kung ngano nga ang pultahan dili maablihan. Busa, mas maayo nga magpadayon uban ang pag-amping, sugod sa pinakayano ug labing malumo nga mga pamaagi, anam-anam nga mobalhin ngadto sa mas radikal.

Hinay-hinay nga Pamaagi

Kung ang hinungdan sa pag-block klaro, ug nahibal-an nimo nga dili nimo mahimo kini sa imong kaugalingon, dayon kontaka ang mga propesyonal alang sa pag-abli sa mga awto. Makadaginot kini og daghang panahon, ug usahay salapi, tungod kay daghang mga pamaagi sa pag-abli sa kaugalingon ang hinungdan sa kadaot sa pintal sa lawas labing menos. Adunay laing importante nga punto - diin nahitabo ang pagbabag. Kung sa nataran sa usa ka balay o garahe, kini usa ka butang, apan kung sa tunga-tunga sa usa ka lasang? Kabuang sa ingon nga sitwasyon ang pagtambag sa pagkuha sa usa ka ekstra nga yawe o pag-ilis sa baterya sa key fob.

Sa siyudad, adunay daghan pa nga mga kapilian alang sa pagsulbad niini nga problema: pagsulay sa pag-abli sa sakyanan sa imong kaugalingon, sa pagtawag sa usa ka tow trak ug dad-on ang sakyanan ngadto sa estasyon sa pag-alagad, sa pagtawag sa emergency opening service.

1. Ang sakyanan wala gayud motubag sa pagpindot sa opening button, alarma dili mugana. Kini lagmit usa ka patay nga baterya. Kasagaran kini mahitabo sa tingtugnaw, kung ang usa ka mahuyang nga baterya "wala maghupot" sa usa ka bayad, o pagkahuman sa dugay nga pag-downtime sa garahe, o kung wala’y sulud gikan sa generator ug nagmaneho ka sa baterya sa pipila ka panahon. Niini nga sitwasyon, makatabang ang usa ka third-party charge source (external battery) ug maayong kahibalo sa imong sakyanan. Pinaagi sa pagtangtang sa ubos nga proteksyon, mahimo nimong ma-access ang starter. Ikonektar ang positibo nga terminal (+) sa eksternal nga baterya ngadto sa dugang sa starter (pula nga wire), ang negatibo nga terminal ngadto sa minus (itom nga wire) o sa yuta (bisan unsang dapit sa kaso nga gilimpyohan sa pintura). Human niana, pagsulay pag-usab sa pag-abli sa makina.
2. Ang sentral nga kandado molihok, apan ang pultahan dili maablihan. Posibleng pagkaguba sa lock opening rod. Kung wala ang tabang sa usa ka agalon nga mabinantayon nga magbukas sa pultahan, dili mahimo ang usa dinhi. Mahimo nimong gamiton ang kusog nga mga pamaagi: pagsulod sa cabin pinaagi sa punoan o pagliko sa pultahan.
3. Kung adunay mga timailhan sa pinugos nga pagsulod sa kandado, sa dili pa ipadayon ang pag-abli, tawagan ang usa ka opisyal sa pulisya aron ayohon ang kadaot, ug dayon pagsulay sa pag-abli sa pultahan.

Estasyon sa serbisyo o serbisyo sa pag-abli sa awto, hain ang mas maayo?

Kung ang tibuok nga problema anaa sa lock sa pultahan, mas maayo nga mopili serbisyo sa emerhensya nga autopsy. Una, ang sakyanan kinahanglan pa nga ipadala sa estasyon sa serbisyo, ug kini mga dugang nga gasto. Ikaduha, ang mga master station sa serbisyo mag-abli sa sakyanan, apan ang integridad sa pagpintal ug mga bahin sa lawas dili garantiya, nga matinud-anon nilang gipasidan-an daan. Busa, ang usa ka espesyalista sa pag-abli sa mga kandado mao ang labing maayo nga kapilian. Mga agalon sa kompanya nga "Pag-abli sa mga kandado. Moscow” duol sa imong sakyanan sulod sa 15 minutos human sa nadawat nga tawag sa bisan unsang distrito sa Moscow ug sa rehiyon sa Moscow, bisan unsa pa ang panahon ug oras sa adlaw. Nag-abli sila nga walay kadaot sa mga sakyanan sa bisan unsang paghimo ug tuig sa paghimo: pultahan, punoan, hood, tangke sa gas, luwas sa sakyanan. Kung gikinahanglan, ilang ilisan ang mga kandado, i-unlock ang immobilizer, i-recharge ang baterya, i-pump up ang mga ligid. Pag-order sa serbisyo sa opisyal nga website sa kompanya https://вскрытие-замков.москва/vskryt-avtomobil o pinaagi sa pagtawag sa [phone].

Pagrepaso sa video sa pag-abli sa sakyanan pinaagi sa pagbukas sa kompanya-zamkov.moscow