Giunsa paglimpyo ang balbula sa EGR
Ang balbula sa EGR mao ang kasingkasing sa sistema sa tambutso pagkahuman sa pagtambal sa makina. Ang EGR mubo alang sa Exhaust Gas Recirculation, ug mao gyud kana ang gibuhat niini. Kini nga katingad-an nga mahigalaon sa kalikopan nga aparato nagbukas sa ilawom sa pipila nga mga kondisyon sa pag-operate sa makina ...
Ang balbula sa EGR mao ang kasingkasing sa sistema sa tambutso pagkahuman sa pagtambal sa makina. Ang EGR mubo alang sa Exhaust Gas Recirculation, ug mao gyud kana ang gibuhat niini. Kining talagsaon nga mahigalaon sa kalikopan nga himan nag-abli sa pipila ka mga kondisyon sa pag-operate sa makina ug nagtugot sa mga tambutso nga gas nga mabalik balik sa makina sa ikaduhang higayon. Kini nga proseso makapakunhod pag-ayo sa makadaot nga mga emisyon sa nitrogen oxides (NOx), nga dakog ikatampo sa pagporma sa smog. Niini nga artikulo, makit-an nimo ang kasayuran bahin sa pag-andar sa balbula sa EGR, ingon man kung giunsa paglimpyo ang balbula ug kung ngano nga kanunay kini kinahanglan nga limpyohan o ilisan.
Ang balbula sa EGR nagpuyo sa usa ka lisud nga kinabuhi. Sa pagkatinuod, lagmit usa kini sa labing komplikadong bahin sa modernong makina. Kanunay kining gisilotan sa pinakainit nga temperatura nga mahimo sa usa ka sakyanan ug nabara sa mga partikulo sa wala masunog nga sugnod, nga mas nailhan nga carbon. Ang balbula sa EGR kay delikado kaayo nga makontrolar sa vacuum sa makina o sa usa ka kompyuter, samtang makasugakod sa 1,000-degree nga carbon-laden nga exhaust gas nga temperatura sa matag higayon nga ang makina nagdagan. Ikasubo, adunay limitasyon sa tanan, lakip ang balbula sa EGR.
Pagkahuman sa libu-libo nga mga siklo, ang carbon nagsugod sa pagdeposito sa mga deposito sa sulod sa balbula sa EGR, nga gilimitahan ang katakus sa balbula sa pagbuhat sa iyang trabaho ingon usa ka magbalantay sa ganghaan sa EGR. Kini nga mga deposito sa carbon nagkadako ug nagkadako hangtod nga ang balbula sa EGR mohunong sa pag-andar sa husto. Mahimo kini nga mosangput sa lainlaing mga problema sa pagdumala, nga wala’y usa nga gusto. Kung mahitabo kini nga malfunction, adunay duha ka panguna nga mga tambal: paglimpyo sa balbula sa EGR o pag-ilis sa balbula sa EGR.
Bahin 1 sa 2: Paglimpyo sa balbula sa EGR
Gikinahanglan nga mga materyales
- Panguna nga mga gamit sa kamot (ratchets, sockets, pliers, screwdrivers)
- Carburetor ug throttle cleaner
- Gasket nga scraper
- dagum sa ilong pliers
- Mga gwantes nga goma
- Mga baso sa kaluwasan
- gamay nga brush
Lakang 1 Kuhaa ang tanang electrical connectors.. Sugdi pinaagi sa pagtangtang sa bisan unsang electrical connectors o hoses nga gilakip sa EGR valve.
Lakang 2: Kuhaa ang balbula sa EGR gikan sa makina.. Ang pagkakomplikado niini nga lakang nagdepende sa matang sa sakyanan, ingon man sa lokasyon ug kondisyon sa balbula.
Kini kasagarang adunay duha ngadto sa upat ka bolt nga nagkupot niini sa intake manifold, cylinder head, o exhaust pipe. Buksi kini nga mga bolt ug kuhaa ang EGR valve.
Lakang 3: Susihon ang mga pantalan sa balbula kung adunay pagbabag ug mga deposito.. Susiha usab ang katugbang nga mga pantalan sa motor mismo. Kanunay silang mabara sa carbon halos sama sa balbula mismo.
Kung barado, sulayi pagtangtang ang dagkong piraso sa carbon gamit ang mga pliers sa ilong sa dagom. Paggamit usa ka carburetor ug throttle body cleaner inubanan sa gamay nga brush aron malimpyohan ang bisan unsang dugang nga nahabilin.
Lakang 4: Susiha ang balbula sa EGR alang sa mga deposito.. Kung barado ang balbula, limpyohi kini pag-ayo gamit ang carburetor ug choke cleaner ug gamay nga brush.
Lakang 5: Susiha ang kadaot sa kainit. Susiha ang balbula sa EGR alang sa kadaot nga gipahinabo sa kainit, edad ug siyempre ang pagtukod sa carbon.
Kon kini nadaot, kini kinahanglan nga pulihan.
Lakang 6: Limpyohi ang EGR valve gasket.. Limpyohi ang gasket area sa EGR valve ug makina gamit ang gasket scraper.
Pag-amping nga dili makuha ang gagmay nga mga piraso sa gasket sa mga pantalan sa EGR sa kilid sa makina.
Lakang 7: Ilisan ang EGR gaskets.. Kung malimpyohan ug masusi na ang tanan, ilisan ang (mga) EGR gasket ug i-attach kini sa makina sa mga detalye sa pabrika.
Lakang 8: Susihon kung adunay mga pagtulo. Susiha ang operasyon sumala sa manwal sa serbisyo sa pabrika ug susiha ang vacuum o tambutso nga pagtulo.
Bahin 2 sa 2: Pagpuli sa balbula sa EGR
Ang mga balbula sa EGR usahay mahimong problema nga ilisan tungod sa edad, kondisyon, o tipo sa awto mismo. Kung naglisud ka sa mga lakang sa ubos, labing maayo nga makigkita sa usa ka propesyonal.
Gikinahanglan nga mga materyales
- Panguna nga mga gamit sa kamot (ratchets, sockets, pliers, screwdrivers)
- Gasket nga scraper
- Mga gwantes nga goma
- Mga baso sa kaluwasan
Lakang 1 Kuhaa ang bisan unsang electrical connectors o hoses.. Sugdi pinaagi sa pagtangtang sa bisan unsang electrical connectors o hoses nga gilakip sa EGR valve.
Lakang 2: Kuhaa ang mga bolts nga nagsiguro sa balbula sa EGR sa makina.. Kasagaran adunay gikan sa duha ngadto sa upat, depende sa sakyanan.
Lakang 3: I-scrape ang gasket nga materyal gikan sa mating surface. Paglikay sa mga debris gikan sa EGR port sa makina.
Lakang 4: Pag-instalar og bag-ong EGR valve ug valve gasket.. Pag-instalar og bag-ong EGR valve gasket ug EGR valve sa makina sa mga detalye sa pabrika.
Lakang 5: I-reconnect ang mga Hose o Electrical Connections.
Lakang 6: Susiha pag-usab ang imong sistema. Susiha ang operasyon sumala sa manwal sa serbisyo sa pabrika ug susiha ang vacuum o tambutso nga pagtulo.
Ang mga balbula sa EGR yano ra kung giunsa nila pagtrabaho, apan kanunay dili kadali kung bahin sa pag-ilis. Kung dili ka komportable nga ilisan ang balbula sa EGR sa imong kaugalingon, adunay usa ka kwalipikado nga mekaniko sama sa AvtoTachki ilisan ang balbula sa EGR alang kanimo.
