Sa unsa nga paagi sa pag-andam sa imong sakyanan alang sa usa ka taas nga biyahe sa ting-init

Daghan ang kaayohan sa pagpanag-iya ug sakyanan sa kalibotan karon. Usa niini mao ang abilidad sa gawasnong pagbiyahe sa imong ruta, ug bisan sa pag-usab niini samtang nagdrayb. Apan, sama sa matag baril sa dugos, adunay bahin usab sa alkitran. Kini mao ang kalagmitan sa pagkaguba ug mga malfunctions sa sakyanan sa panahon sa biyahe. Giunsa pag-andam ang imong awto aron hingpit ka nga makasiguro sa pagkakasaligan ug pagpaandar niini bisan unsang orasa?

Pag-inspeksyon ug pag-andam alang sa pagbiyahe sa ting-init sa mga eksternal nga sistema

Sa unang pagtan-aw, ang labing importante nga mga sistema sa sakyanan "gitago" sa ilalum sa hood. Apan daghang mga detalye sa gawas makatabang sa drayber sa pag-coordinate sa paglihok sa awto. Busa, kung nangandam alang sa usa ka taas o mubo nga biyahe, kinahanglan nga susihon ang kahimtang sa mga musunud nga elemento:

• windshield, kilid ug likod nga mga bintana;
• gawas nga mga salamin;
• headlight ug running lights;
• kahimtang sa pintal;
• numero sa sakyanan (pagkaanaa, kondisyon).

Ang kalimpyo ug integridad sa mga bintana sa sakyanan naghatag og maayong visibility. Ang sama nga magamit sa mga samin sa gawas ug mga suga. Kung nakit-an ang gagmay nga mga depekto, kini kinahanglan nga matul-id gamit ang photopolymers o espesyal nga papilit. Kay kon dili, sila mahimong bug-os nga maliki.

Bisan ang gamay nga kadaot sa pintal kinahanglan nga pasinaw. Ang ting-init gihulagway sa taas nga temperatura sa palibot, mao nga bisan ang usa ka gamay nga garas sa lawas mahimong molapad ug magkinahanglan sa usa ka hingpit nga pagpintal.

Rebisyon sa sulod sa sakyanan

Sa pag-andam sa usa ka sakyanan alang sa usa ka biyahe, dili lamang nimo limpyohan ang sulod gikan sa abug ug hugaw. Adunay daghang mga gutlo sa sulod, ang kapakyasan nga sa dalan magdala sa labing menos kahasol. Sila naglakip sa mosunod nga mga elemento:

• salamin sa likod;
• mga seat belt ug airbag;
• dashboard ug mga sistema niini;
• mga lingkuranan;
• mga gunitanan sa pultahan;
• air conditioning.

Kung ang mga bata moapil sa giplano nga biyahe, angay nga atimanon ang mga lugar alang kanila. Usab, ang tanan nga mga butang sa panahon sa paglihok kinahanglan nga lig-on nga gihigot aron dili makamugna og emerhensya.

Ang partikular nga pagtagad kinahanglan ibayad sa mga electrical system sa makina. Busa, una sa tanan, kinahanglan nimo nga susihon ang sistema sa ignition ug ang yunit sa kuryente. Dugang pa, susiha ang serbisyo sa mga sistema sa suga sa interior ug ang suplay sa kuryente sa mga headlight / running lights.

Mahimong kinahanglan nga ilisan ang mga filter sa air conditioner.

Nagdagan nga pagsusi sa awto

Ang undercarriage sa sakyanan mao ang mahimong nag-unang karga sa biyahe. Busa, ang rebisyon sa pagkaandam niini kinahanglan nga duolon pag-ayo. Sama sa imong nahibal-an, ang chassis naglakip sa usa ka bayanan (kung ang lawas wala magkarga), mga ehe (atubangan ug likod), suspensyon ug mga ligid.

Ang eksperyensiyadong mga motorista nga nagpraktis kanunay sa mga pagbiyahe sa ting-init nagtambag sa pagsusi sa sakyanan sa usa ka estasyon sa serbisyo 5-7 ka adlaw sa dili pa mobiya. Ilabi na kung ang giplano nga biyahe mao ang mga lugar nga layo sa sibilisasyon.

Hatagi'g pagtagad ang mosunod nga mga punto:

• kahimtang sa mga yunit sa suspension (lakip ang mga shock absorbers);
• paglinya sa ligid;
• kahimtang sa mga ligid ug rims;
• lebel sa inflation sa ligid;
• teknikal nga kahimtang sa brake system (pads, discs).

Ang kadaot sa usa sa mga elemento sa ibabaw mahimo’g gasto dili lamang usa ka hinungdanon nga kantidad sa salapi, apan usab pagkawala sa oras sa bakasyon. Ang mga diagnostic mas barato gihapon.

Usab, ang estasyon sa serbisyo magsulay sa operasyon sa makina. Sa partikular, gikinahanglan nga susihon ang mga clearance sa balbula, ang integridad ug tensiyon sa mga bakus, ug ang mga spark plugs.

Pagsusi sa lebel sa mga likido sa sakyanan

Ang igo nga operasyon sa makina gihatag dili lamang sa mga solidong bahin niini, apan napuno usab sa pipila nga mga sistema. Busa, kung nagplano sa usa ka biyahe, angay nga susihon ang lebel ug, kung gikinahanglan, pagdugang o pag-ilis sa mga musunud nga likido:

• mga panghugas sa bildo;
• mga lana sa makina (motor) ug transmission;
• preno nga likido;
• power steering fluid;
• antifreeze.

Ilabi na nga delikado alang sa trapiko mao ang usa ka leak o yano nga pagkunhod sa lebel sa brake fluid ug mga lana sa kahon ug / o motor.

Listahan sa gikinahanglan nga mga himan sa automotive

Bisan human sa usa ka bug-os nga pagsusi ug pag-andam sa sakyanan alang sa biyahe, adunay posibilidad sa pagkaguba sa dalan. Busa, ang matag drayber adunay usa ka hugpong sa mga piho nga himan kung adunay emerhensya. Dugang pa sa first-aid kit ug fire extinguisher, nga gikinahanglan sa balaod, ang kasagarang elemento sa “camping tool bag” mao ang:

• jack;
• emergency stop marker (pirma, vest);
• kit sa pag-ayo;
• usa ka espesyal nga himan alang sa pag-ayo sa mga ligid ug usa ka compressor alang sa pagbomba niini;
• towing cable ug winch;
• mga wire alang sa pag-charge sa baterya;
• scotch tape.

Apan, sa diha nga nagkarga sa sakyanan, kinahanglan nga hinumdoman ang importante nga numero nga natala sa teknikal nga mga kinaiya sa sakyanan - ang kapasidad sa pagdala. Ang pag-andam alang sa usa ka taas nga biyahe nagpasabot nga ang sakyanan kinahanglan nga magmaneho sa dugay nga panahon ug kasaligan, ug ang usa ka sobra nga gibug-aton dili makasagubang niini nga buluhaton.

Dugang pa, kinahanglan nimo nga susihon ang pagkaanaa ug kalabotan sa mga dokumento: seguro sa awto, katungod, sertipiko sa pagparehistro. Mas maayo nga buhaton kini nga abante, labing menos usa ka semana nga abante, aron, kung matapos na, adunay oras ka aron mabag-o kini.