Giunsa pagkuha ang usa ka gigamit nga makina
Pag-ayo sa awto

Giunsa pagkuha ang usa ka gigamit nga makina

Ang makina sa ilawom sa hood mao ang labing hinungdanon nga bahin sa awto. Kung walay makina, ang imong sakyanan dili makaandar ug gamay ra ang bili kanimo. Kung naaksidente ka o napasagdan ang imong makina hangtod nga mihunong kini sa pagtrabaho, mahimo nimong makit-an ang imong kaugalingon sa merkado sa gigamit nga makina sa awto.

Samtang ang pagpalit og bag-ong makina mahimong mahal, kasagaran kini mas barato kaysa pagpalit og bag-ong sakyanan. Ang pagpalit sa usa ka bag-ong makina mahimong makahadlok, ug adunay maayong katarungan, tungod kay kini mahimong mahal ug lisud pangitaon ug ilisan.

Pinaagi sa pagsunod niining sunod-sunod nga mga instruksyon, ang pagpangita sa hingpit nga gigamit nga makina alang sa imong sakyanan mahimong dili kaayo sakit.

Bahin 1 sa 3: Ilha ang Imong Panginahanglan

Sa dili pa mangita og bag-ong makina, siguroha nga gikinahanglan gyud nimo kini.

Lakang 1: Hibal-i ang mga Timailhan. Pagbantay sa mga timailhan nga ang imong makina anaa sa katapusan nga mga bitiis. Ania ang pipila ka mga timailhan sa pasidaan nga ipakita sa imong makina:

  • Pagdumili sa pagsugod sa bugnaw nga panahon

  • Ang pagtipon sa lana sa ilawom sa awto samtang kini giparking sa bisan unsang kadugayon.

  • Paggamit og daghang lana

  • Kusog ug kanunay nga pagtuktok sa makina

  • Regular nga mugawas ang singaw sa makina

Kung ang imong sakyanan nagpakita sa bisan unsa niini nga mga timailhan, labing maayo nga adunay usa ka hingpit nga pagsusi sa sakyanan. Usa sa mga mobile mechanics sa AvtoTachki malipay nga moanha sa imong balay o opisina aron susihon ang imong makina ug hatagan ka ug forecast sa kahimtang niini.

Bahin 2 sa 3. Pagtigom sa Impormasyon

Lakang 1: Pagtigom ug Importante nga Impormasyon. Pagtigom ug impormasyon sa makina sa sakyanan nga makatabang kanimo sa pagpangita sa hustong kapuli sa makina sa imong sakyanan.

Kinahanglan nimo ang numero sa VIN, code sa makina ug petsa sa produksiyon. Kini nga impormasyon makapasayon ​​sa pagtino kon ang usa ka gigamit nga makina nahiuyon sa imong sakyanan.

Ang numero sa VIN makita sa VIN plate nga nahimutang sa atubangan sa dashboard sa wala nga bahin sa sakyanan. Kasagaran kini mabasa pinaagi sa windshield.

Ang numero sa makina kasagarang gikulit sa makina mismo. Ablihi ang hood ug pangitaa ang plate number nga gilakip sa makina. Kung dili nimo kini makit-an, susiha ang manwal sa imong tag-iya alang sa mga panudlo kung giunsa pagpangita ang numero sa makina.

  • Mga katuyoan: Ingon usa ka katapusan nga paagi, tawagan ang dealership. Ang tigbaligya kinahanglan nga makatabang kanimo sa pagtino sa numero sa makina alang sa imong partikular nga sakyanan.

Ang petsa sa produksiyon gilakip sa numero sa VIN. Pangitaa sa web ang usa ka VIN decoder alang sa imong piho nga tipo sa salakyanan, isulod ang imong VIN ug kinahanglan nga isulti kanimo ang bulan ug tuig sa awto.

Bahin 3 sa 3: Pangitaa ang Makina

Adunay daghang mga paagi sa pagpangita sa usa ka gigamit nga makina sa awto. Adunay usab daghang mga tigbaligya sa mga remanufactured o gigamit nga mga makina online. Ania ang pipila ka mga tip sa pagpangita:

Lakang 1: Tawag sa mga Dealer sa Engine.Tawga ang ubay-ubay nga mga tigbaligya sa makina ug pangutan-a kung naa ba nila ang makina nga imong gipangita, pagsiguro nga mangutana bahin sa kahimtang sa makina.

Lakang 2: Pangitaa ang usa ka ubos nga mileage nga makina. Pangita ug makina nga ubos sa 75,000 ka milya kon mahimo. Ang usa ka ubos nga mileage nga makina adunay gamay nga pagsul-ob sa mga dagkong sangkap.

Hulagway: Carfax

Lakang 3. Kumpirma ang mileage. Hangyoa ang namaligya sa pagsusi sa mileage gamit ang CarFax o laing report sa kasaysayan sa sakyanan.

Mahimo nimong ipadagan ang CarFax kung adunay ka VIN, busa kung dili nila gusto nga ihatag kini, kuhaa kini sa imong kaugalingon. Susiha ang mileage, kon ang sakyanan naaksidente, ug kon kini adunay emergency nga titulo.

Lakang 4: Pangutana bahin sa kasaysayan sa makina. Pagkat-on mahitungod sa tanang aspeto sa kasaysayan sa makina.

Naaksidente ba ang sakyanan nga iyang gigikanan? Naulian na ba kini? Kini ba usa ka naluwas nga makina? Kanus-a ang katapusang higayon nga kini gilusad? Makasugod ba sila niini? Pagkuha og daghang kasaysayan sa makina kutob sa imong mahimo.

Lakang 5: Pagkuha og Tambag sa Mekaniko. Ipasa ang bisan unsang impormasyon sa mekaniko nga hapit na mag-install sa makina alang sa ilang opinyon kung kini mohaum sa imong awto.

  • Ang paglikay: Adunay dili kaayo matinud-anon nga mga tigbaligya sa makina, busa pag-amping kanunay ug pag-double check. Pananglitan, kung ang makina 10 ka tuig ang edad apan ilang giangkon nga kini gimaneho lamang sa 30,000 ka milya, kana kinahanglan nga usa ka pula nga bandila. Gamita ang 12,000 milya matag tuig ingon imong sukaranan sa mileage sa makina.

Lakang 6: Pagkuha og Impormasyon sa Engine. Kuhaa ang tanang impormasyon sa makina ug impormasyon sa warranty. Ang importante nga pangutana mao kung ang makina usa ka mubo nga bloke o taas nga bloke. Ania ang pipila ka mga kalainan nga tagdon.

  • Ang paglikayA: Kung mupalit ka ug mugbo nga bloke, siguroha nga ang mga piyesa nga imong kuhaon sa imong daan nga makina mohaum ug anaa sa maayong kondisyon. Kung ang imong daan nga makina hingpit nga naguba, siguroha nga ilakip ang gasto sa tanan nga bag-ong mga bahin nga imong kinahanglan sa kinatibuk-ang gasto sa pagtukod pag-usab sa usa ka gigamit nga makina.

Lakang 3: Paghangyo sa Impormasyon sa Warranty. Kinahanglang mangutana ka bahin sa mga kapilian sa warranty alang sa makina nga imong gipalit. Kung adunay usa ka gipalugwayan nga kapilian sa warranty, kini kasagaran usa ka maayong ideya aron mapanalipdan ang imong pagpalit.

Lakang 4: Pagdesisyon sa usa ka presyo. Negosasyon sa usa ka presyo lakip na ang mga gasto sa pagpadala. Lainlain ang presyo sa makina depende sa klase sa makina nga imong gusto.

  • PagtagadA: Ang mga motor bug-at, mao nga ang gasto sa pagpadala makadugang pag-ayo sa kinatibuk-ang kantidad. Siguroha nga imong negosasyon ang kinatibuk-ang gasto sa makina lakip na ang pagpadala.

Lakang 5: Susiha ang makina. Kung mapadala na ang makina, ipahimo sa imong mekaniko ang bug-os nga pagsusi aron masiguro nga ang tanan nga mga piyesa anaa ug sa gisaad nga kondisyon.

Lakang 6: I-install ang makina. Ibutang ang makina sa usa ka propesyonal nga mekaniko.

Ang pag-ilis sa makina usa ka lisud nga trabaho, busa kung dili ka komportable sa awto, labing maayo nga itugyan ang kakugi sa usa ka propesyonal.

Kung nahuman na ang proseso sa pag-install, kinahanglan nga andam na ang imong awto sa pagmaneho, busa pag-igo sa dalan ug pasagdi kini nga magmaneho. Hinumdumi nga ang imong bag-ong makina magkinahanglan og pag-atiman ug pagmentinar aron kini magpadayon sa pagdagan. Ang among mobile mechanics mas malipay sa pag-anhi sa imong balay o paghimo sa trabaho sa imong makina sama sa pagbag-o sa lana ug filter, pagbag-o sa filter sa gasolina, pag-flush sa cooling system o bisan unsang serbisyo nga kinahanglan nimo.

Idugang sa usa ka comment