Giunsa ang pagbag-o sa antifreeze alang sa Hyundai Accent

Aron mapadayon ang normal nga temperatura sa makina sa Hyundai Accent, aka TagAZ, kinahanglan nga usbon matag karon ug unya ang coolant. Kining yano nga operasyon sayon ​​​​buhaton sa imong kaugalingon nga mga kamot, kung tin-aw nimo nga gisunod ang mga instruksyon ug gisunod ang gikinahanglan nga mga lakang.

Mga yugto sa pag-ilis sa coolant nga Hyundai Accent

Tungod kay walay drain plug sa makina, labing maayo nga ilisan kini kung ang sistema sa pagpabugnaw hingpit nga na-flush. Kini hingpit nga magtangtang sa daan nga antifreeze gikan sa sistema ug pulihan kini sa usa ka bag-o.

Ang labing kaayo nga kapilian nga kapuli mao ang presensya sa usa ka gahong o overpass, alang sa labi ka dali nga pag-access sa mga lungag sa kanal. Ang mga panudlo alang sa pag-ilis sa coolant mapuslanon sa mga tag-iya sa mosunod nga mga modelo sa Hyundai:

• Hyundai Accent (gi-restyle nga Hyundai Accent);
• Hyundai Accent Tagaz;
• Hyundai Verna;
• Hyundai Excel;
• Hyundai Pony.

Ang mga makina sa petrolyo nga 1,5 ug 1,3 ka litro popular, ingon man usa ka bersyon sa diesel nga adunay 1,5 ka litro nga makina. Adunay mga modelo nga adunay lahi nga pagbalhin, apan kanunay kini gibaligya sa ubang mga merkado.

Pag-agas sa coolant

Ang tanan nga trabaho kinahanglan nga himuon nga ang makina gipabugnaw sa 50 ° C ug sa ubos, aron adunay oras alang sa pag-andam nga trabaho. Gikinahanglan nga tangtangon ang panalipod sa makina, maingon man ang panalipod nga plastik, nga gihigot sa 5 x 10 mm nga mga tornilyo sa cap, ingon man ang 2 nga mga plastik nga plug.

Mopadayon kita sa panguna nga proseso:

1. Makita namo ang usa ka plastic drain plug sa ubos sa radiator ug i-unscrew kini, human sa pag-ilis sa usa ka sudlanan ubos niini nga dapit diin ang daan nga antifreeze mahubas (Fig. 1).
2. Ablihi ang takup sa radiator aron mapadali ang proseso sa paghubas (fig. 2).
3. Gikuha namo ang tangke sa pagpalapad aron i-flush ug habwaon kini, tungod kay ang linugdang sagad maporma sa ubos niini. Nga usahay matangtang lamang sa mekanikal, pananglitan sa usa ka brush.
4. Tungod kay walay drain plug sa block head, atong habwaon kini gikan sa hose nga gikan sa thermostat ngadto sa pump. Dili kombenyente ang pagtangtang sa clamp gamit ang mga pliers, gikan sa pulong nga wala’y hinungdan. Busa, atong pilion ang husto nga yawe, pahuyangon ang clamp ug higpitan ang tubo (Fig. 3).

Niining paagiha, posible nga hingpit nga mahubsan ang antifreeze gikan sa Hyundai Accent, aron makuha nimo ang tanan ug ibutang kini sa dapit niini. Human niana, makapadayon ka sa sunod nga yugto sa pagpuli.

Ang pagpahid sa sistema sa pagpabugnaw

Sa wala pa ang pag-flush, among susihon nga ang tanan nga mga tubo naa sa lugar, ug ang balbula sa kanal gisirhan ug direkta nga moadto sa pamaagi mismo:

1. Pun-a ang radiator sa distilled water sa ibabaw ug isira ang cap, pun-a usab ang expansion tank ngadto sa katunga.
2. Gisugdan namon ang awto ug naghulat nga kini hingpit nga mag-init, hangtod sa ikaduha nga pag-on sa fan. Sa kini nga kaso, mahimo ka nga mag-refuel matag karon ug unya.
3. Gipalong namo ang sakyanan, paghulat hangtud nga ang makina mobugnaw, habwa ang tubig.
4. Balika ang pamaagi hangtud nga ang tubig human sa paghugas mahimong tin-aw.

Ang tin-aw nga tubig kasagarang mogawas pagkahuman sa 2-5 nga mga siklo. Ang matag kaso indibidwal ug nagdepende sa daghang mga hinungdan.

Pagkahuman sa taas nga kalidad nga pag-flush, ang antifreeze sa among Accent hingpit nga molihok hangtod sa sunod nga pagpuli sa serbisyo. Kung kini nga pamaagi wala gisunod, ang panahon sa paggamit mahimong makunhuran pag-ayo, tungod kay ang plake ug mga decomposed additives gikan sa daan nga coolant nagpabilin sa sistema.

Pagpuno nga wala mga bulsa sa hangin

Kung ang pagpuli gihimo sa usa ka kompleto nga pag-flush sa sistema, girekomenda nga gamiton ang usa ka concentrate ingon usa ka bag-ong likido. Tungod kay ang distilled nga tubig nagpabilin sa sistema, sa usa ka gidaghanon nga 1-1,5 ka litro. Ang concentrate kinahanglan nga lasaw sumala niini nga gidaghanon.

Karon magsugod kami sa pagbubo sa bag-ong antifreeze sa radiator sa lebel sa bypass pipe, ingon man sa tunga sa tangke sa pagpalapad. Dayon isira ang mga tabon ug sugdi ang makina. Naghulat kami alang sa usa ka kompleto nga pagpainit, usahay nagdugang ang katulin.

Kana lang, karon naghulat kami nga mobugnaw ang makina, among gisusi ang lebel sa likido sa radiator ug reservoir. Paghimo og sarsa kon gikinahanglan. Gipuno namon ang tangke sa letra F.

Uban niini nga pamaagi, ang usa ka air lock kinahanglan dili maporma sa sistema. Apan kung kini makita, ug ang makina nag-overheat tungod niini, nan ang mosunod nga mga lakang kinahanglan nga buhaton. Gibutang namon ang awto sa usa ka bungtod aron mapataas ang atubangan nga tumoy.

Gisugdan namon ang makina, gipainit kini sa kanunay nga pagtaas sa tulin hangtod sa 2,5-3 ka libo. Sa parehas nga oras, gitan-aw namon ang mga pagbasa sa temperatura, kinahanglan nga dili naton tugutan nga mag-overheat ang makina. Dayon among gi-unscrew ug gamay nga ablihan ang radiator cap aron dili kini mawala, apan ang hangin makalingkawas.

Kasagaran ang airbag mahimo unya nga tangtangon. Apan usahay kini nga pamaagi kinahanglan nga gisubli 2-3 ka beses.

Kanunay sa pag-ilis, unsang antifreeze ang pun-on

Sumala sa mga panudlo sa pag-opera, ingon man usab sa mga rekomendasyon sa tiggama, ang antifreeze kinahanglan nga pulihan sa usa ka Hyundai Accent Tagaz matag 40 km. Pagkahuman niini nga panahon, ang mga sukaranan nga mga gimbuhaton labi nga nagkagrabe. Ang mga proteksiyon ug anti-corrosion additives mihunong sa paglihok.

Ang mga mahiligon sa sakyanan naggamit sa standard nga G12 o G11 nga mga coolant aron ilisan, gigiyahan sa ilang kahibalo, ingon man sa tambag sa mga higala. Apan girekomenda sa tiggama ang paggamit sa orihinal nga antifreeze alang sa Hyundai Accent.

Sa teritoryo sa Russia, makit-an nimo ang Hyundai Long Life Coolant ug Crown LLC A-110 nga gibaligya. Ang duha mao ang orihinal nga antifreezes nga mahimong gamiton sa mga sakyanan niini nga brand. Ang una gihimo sa Korea, ug ang ikaduha adunay nasud nga gigikanan sa Russian Federation.

Adunay usab mga analogue, pananglitan, CoolStream A-110 gikan sa paghulagway, diin mahibal-an nimo nga kini gibubo gikan sa pabrika sa mga awto sa kini nga brand. Laing analogue sa Japanese nga hybrid coolant nga RAVENOL HJC, angay usab alang sa mga pagtugot.

Ang pagpili kung unsang coolant ang gamiton naa sa motorista, ug adunay daghang kapilian.

Unsa ka daghan ang antifreeze sa sistema sa pagpabugnaw, lamesa sa gidaghanon

Ang modelo	Gahum sa makina	Pila ka litro sa antifreeze ang naa sa sistema	Orihinal nga likido / analogue
hyundai accent	gasolina 1.6	6.3	Hyundai Extended Life Coolant
Hyundai Accent Tagaz	gasolina 1.5	6.3	OOO "Purongpurong" A-110
gasolina 1.4	6,0	Coolstream A-110
gasolina 1.3	6,0	Ang RAVENOL HJC Japanese nga gihimo hybrid coolant
diesel 1.5	5,5

Mga pagtulo ug mga problema

Sa paglabay sa panahon, ang sakyanan kinahanglan nga pagtagad sa mga tubo ug mga hose. Sila mahimong mamala ug maliki. Sa pag-leak, ang pinakagrabe kay mahitabo sa karsada diin dili ka makaadto sa service center o tindahan sa mga piyesa.

Ang radiator filler cap gikonsiderar nga usa ka consumable nga butang, mao nga kini kinahanglan nga usbon matag karon ug unya. Tungod kay ang usa ka nadaot nga bypass balbula makadugang sa presyur sa sistema, nga mosangpot sa usa ka pagtulo gikan sa makapabugnaw nga sistema sa usa ka huyang nga punto.