Unsaon pag-ilis sa clutch

Ang bisan unsang awto nga adunay manual transmission kinahanglan nga regular nga pag-ilis sa clutch. Ang pag-ilis sa clutch mismo dili hinungdan sa bisan unsang partikular nga kalisud sa gikinahanglan nga kagamitan ug kahibalo sa pamaagi. Ang mileage sa pagdrayb mao ang 70-150 ka libo ka kilometro ug nagdepende sa mga kondisyon sa pag-operate sa sakyanan. Ang nahabilin nga mga bahin sa clutch giusab kung gikinahanglan. Human mabasa ang artikulo, mahibal-an nimo kung giunsa ang pagbag-o sa clutch nga wala’y pagkontak sa serbisyo sa awto.

Mga kagamitan ug mga himan nga gikinahanglan alang sa trabaho

Clutch Alignment Tool

Alang sa trabaho kinahanglan nimo:

• gahong, overpass, elevator o jack;
• usa ka hugpong sa open-end ug socket wrenches;
• instalar;
• winch;
• gearbox input shaft (manual transmission) o usa ka espesyal nga cartridge nga katumbas sa tipo sa gearbox;
• brake fluid (alang sa mga sakyanan nga adunay hydraulic clutch);
• extension cord nga adunay transport lamp;
• magtatabang.

Pag-ilis sa kuput

Ang kompleto nga pag-ilis sa clutch kit naglakip sa mosunod nga pamaagi:

• pagtangtang ug pag-instalar sa manual transmission;
• puli:
• disc;
• mga bukag;
• master ug slave cylinders (kon aduna man);
• ang alambre;
• pagpagawas sa pagpanganak

.

Pagtangtang ug pag-instalar sa kahon

Lahi ang mga teknolohiya sa pagtangtang ug pag-instalar sa mga manual transmission sa rear-wheel drive ug front-wheel drive nga mga sakyanan. Sa rear-wheel drive nga mga sakyanan, ang clutch nga nagkonektar sa manual transmission ngadto sa driveshaft kinahanglang tangtangon. Sa atubangan nga drive, kinahanglan nimo nga tangtangon ang mga driveshaft ug ibutang ang mga plug sa ilang lugar. Human niana, idiskonekta ang mga kable o ang likod sa tigpili sa gear, i-unscrew ang mga fastening nuts, dayon kuhaa ang gearbox input shaft gikan sa bearing sa flywheel sa makina.

Siguroha nga susihon ang kahimtang sa shifter gasket. Ang pagsul-ob sa selyo gipakita sa mga mantsa sa lana sa punoan nga lugar.

Sa pag-instalar, gikinahanglan nga i-rotate ang box shaft aron kini mahulog sa mga splines sa flywheel. Kung magtangtang o magbutang og manual transmission sa mga sakyanan nga adunay four-wheel drive o dako nga makina, gamita ang usa ka winch. Human sa pag-instalar sa manual transmission sa sakyanan, gikinahanglan ang pag-adjust sa gitas-on sa sungkod nga nagpahugot sa tinidor.

Pag-ilis sa disc ug basket

Ang pag-ilis sa clutch disc mao ang mosunod. Kuhaa ang mga bolts sa usa ka basket, ug dayon kuhaa ang tanan nga mga detalye sa usa ka flywheel. Kinahanglang walay mga timailhan sa lana sa flywheel ug sa ibabaw sa gimaneho nga disk. Kung adunay mga pagsubay, gikinahanglan nga susihon ang kondisyon sa seal sa lana sa gearbox, kung dili ang lana magpadayon sa pag-agas gikan niini, nga makapamubo sa kinabuhi sa disc. Ang mga tinulo sa lana sa ibabaw sa bukton o drive plate makadaot kanila. Kung ang selyo anaa sa dili maayo nga kondisyon, ilisan kini. Kung ang nawong sa gimaneho nga disc kay scratched o lawom nga liki, pulihan ang basket.

Limpyohi gamit ang trapo ug unya degrease ang nawong sa flywheel ug basket drive gamit ang gasolina. Isulod ang disc sa basket, dayon ibutang ang duha ka bahin sa manual transmission input shaft o cartridge, ug dayon isulod kini sa flywheel hole. Sa diha nga ang chuck moabut sa paghunong, ibalhin ang mga bahin sa flywheel ug i-secure ang basket gamit ang standard bolts. Ibira ang mandrel sa pipila ka mga higayon ug dayon ibalik kini aron masiguro nga ang ligid nahiangay. Kung naa na ang tanan, isulod ang cartridge ug higpitan ang mga bolts nga adunay kusog nga 2,5 hangtod 3,5 kgf-m. Mas tukma, ang puwersa gipakita sa manwal sa pag-ayo alang sa imong makina. Nakompleto niini ang pag-ilis sa clutch disc. Ang pag-ilis sa clutch basket gihimo sa samang paagi.

Hinumdomi, ang pag-ilis sa clutch disc usa ka responsable nga operasyon, busa ayaw kini buhata nga nagdali o samtang nahubog.

Ang mga vibrations makita human sa pag-ilis sa clutch tungod sa dili maayo nga pagsentro sa disc o dili maayo nga paghugot sa basket. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimong tangtangon ug i-install pag-usab ang disk ug basket.

Pag-ilis sa mga silindro

• Kinahanglang ilisan ang clutch master cylinder kung ang pag-instalar sa bag-ong mga o-ring wala makapauswag sa performance sa sistema.
• Ang clutch slave cylinder nga pag-ilis gikinahanglan kung ang brake fluid magpadayon sa pag-agas bisan pa sa bag-ong mga hose.

b - pusher sa nagtrabaho nga silindro

Para matangtang ang slave cylinder, kuhaa ang spring nga mubalik sa fork kung buhian na ang pedal. Sunod, i-unscrew ang 2 nuts nga nag-secure sa slave cylinder sa gearbox housing. Pagkupot sa nagtrabaho nga silindro sa gibug-aton, i-unscrew ang goma nga hose nga angay alang niini.

Aron malikayan ang pagtulo sa brake fluid, i-screw dayon ang bag-ong slave cylinder sa hose. Aron makuha ang master cylinder, ibomba ang tanang pluwido gikan sa reservoir. Ablihi ang haom sa tubo nga tumbaga nga mosulod sa silindro ug isira kini gamit ang rubber plug aron malikayan ang pagtulo sa brake fluid. Ibalhin ang tubo sa kilid aron dili kini makabalda, unya tangtangon ang duha ka nuts nga nagsiguro sa master cylinder sa lawas sa awto. Ibira paingon kanimo ug buhian ang laang diin ang pedal gilakip. Kuhaa ang pin ug idiskonekta ang silindro gikan sa pedal. I-install ang master ug slave cylinders sa reverse order. Ayaw kalimti ang pag-adjust sa gitas-on sa rod nga nagpilit sa clutch fork.

Agalon nga silindro

Human ma-instalar ang bag-ong mga silindro, pun-a ang reservoir og bag-ong brake fluid ug siguroha nga magdugo ang clutch. Aron mahimo kini, ibutang ang usa ka goma nga tubo sa balbula ug ipaubos kini sa usa ka transparent nga sudlanan, ibubo ang preno nga likido, ug dayon hangyoa siya nga hinayhinay nga ipadayon / buhian ang pedal 4 ka beses. Pagkahuman, gihangyo niya nga ipadayon pag-usab ang pedal ug dili kini buhian kung wala ang imong mando.

Kung ang katabang mopilit sa pedal sa ikalimang higayon, ablihi ang balbula aron mahubas ang likido. Dayon hugti ang balbula, dayon hangyoa ang katabang nga buhian ang pedal. Kinahanglan nimo nga ibomba ang clutch hangtod nga sigurado ka nga ang likido mogawas nga wala’y hangin. Pun-a ang reservoir sa brake fluid sa tukma sa panahon nga paagi aron ang silindro dili mosuyop sa hangin. Kung ang lebel sa brake fluid moubos kaayo, kinahanglan kini nga pun-on.

Pag-ilis sa kable

Ang cable miabut aron ilisan ang fluid coupling. Ang mas taas nga pagkakasaligan, mubu nga pagmentinar ug mubu nga presyo naghimo sa cable nga labi ka sikat. Kinahanglang usbon ang kable kon ang mileage milapas na sa 150 ka libo ka kilometro o kapin sa 10 ka tuig ang milabay sukad sa miaging pag-ilis. Ang pag-ilis sa clutch cable dili lisud bisan sa usa ka walay kasinatian nga drayber. Ipagawas ang balik nga spring bracket, dayon kuhaa ang cable. Human niana, idiskonekta ang koneksyon ug kuhaa ang cable gikan sa pedal. Kuhaa ang pin, dayon kuhaa ang daan nga kable pinaagi sa taksi. I-install ang bag-ong cable sa parehas nga paagi. Nakompleto niini ang pag-ilis sa clutch cable. Kinahanglan nga usbon ang kable kung makit-an kini bisan gamay nga kadaot. Kung dili kini buhaton, ang kable mabuak sa panahon sa paglihok.

Pag-ilis sa release bearing

Ang mileage sa release bearing kinahanglan dili molapas sa 150 ka libo ka kilometro. Usab, ang pag-ilis sa release bearing gikinahanglan kung ang mga gears nagsugod sa pagbalhin nga dili klaro o ang kasaba nagpakita sa dihang gipugos ang clutch pedal. Ang pamaagi sa pag-ilis sa release bearing gihulagway sa detalye sa artikulo Pag-ilis sa release bearing.

konklusyon

Kon ikaw adunay husto nga ekipo, mga himan ug nahibal-an kung unsaon pagtrabaho pag-ayo, nan ang pag-ilis sa clutch sa imong kaugalingon dili lisud. Karon nahibal-an na nimo kung unsa ang kapuli sa clutch, kung unsa ang pamaagi ug mahimo nimo kini nga operasyon sa imong awto.