Giunsa nimo mahibal-an kung ang fuel pump napakyas?

Ang fuel pump mao ang usa sa mga nag-unang sangkap sa sakyanan - kini naghatag og sugnod sa sistema aron ang sakyanan makalihok. Sa aberids, walay problema niini hangtod sa 200 kilometros. Bisan pa, kini adunay kaugalingon nga "kapritso" ug kung mopalit ka usa ka gigamit nga awto, kinahanglan nimo kini tagdon.

Gipunting sa mga eksperto ang daghang mga timailhan (ang pipila diin mga timaan sa dili kinahanglan buhaton) nga nagpaila nga ang bomba hapit na mapakyas.

Reserve

Sumala sa mga eksperto, dili gyud ka mahurot sa reserba nga gasolina. Gipakita kini sa dashboard pinaagi sa usa ka suga nga pahimangno alang sa gasolina nga nahabilin sa tanke. Nag-init ang bomba samtang gipalihok. Kini ang gasolina nga nagsilbi sa pagpabugnaw niini, ug ang pagtrabaho sa utlanan sa pagkarga nagdala sa sobrang kainit ug pagkaguba sa mga bahin niini.

Kalidad sa gasolina

Ang fuel pump sensitibo sa kalidad sa gasolina ug kung adunay gamay nga nahabilin nga fuel sa tanke, ang filter niini dali nga magbara, nga mosangput sa dili igo nga presyur sa fuel system. Bisan pa, kinahanglan hinumdoman nga ang bomba dili "mamatay" dayon. Ang aparato nagpadala daghang mga signal sa drayber:

• ang dinamika sa awto maminusan;
• ang makina nagsugod sa pagpadagan dili lig-on o mga stall.

Ang usa ka dili matino nga makina nga magsugod sa buntag mahimo usab magpakita usa ka dili maayo nga gamit sa bomba. Sa kini nga kaso, kung ang mga spark plug ug baterya okay, ang problema kanunay anaa. Sa wala pa ang pagkahugno, ang fuel pump nagsugod sa kusog nga pag-hum.

Kung gipasiga ang ignisyon, ang bomba nagbomba sa gasolina, nga naghimo sa gikinahanglan nga presyur sa fuel system. Sa kaso sa usa ka magamit nga bahin, ang tunog sa bomba dili madungog sa panahon sa operasyon sa motor. Apan kung gipatay nimo ang musika sa kabin, ug madungog nimo ang usa ka lahi nga tunog nga gikan sa ilawom sa likud nga lingkuranan, mahimo nimo nga makontak ang agalon alang sa mga diagnostic.