Giunsa ang husto nga pagtipig sa goma sa mga disk ug wala: gikonsiderar namon ang tanan nga mga nuances
Mga sulod
Ang mga ligid sa sakyanan kinahanglang usbon kaduha sa usa ka tuig: ting-init ngadto sa tingtugnaw ug vice versa. Aron ang wala magamit nga goma dili mawad-an sa mga kinaiya niini, kini kinahanglan nga tipigan sa hustong paagi. Hunahunaa ang mga lagda nga kinahanglan sundon kung magtipig sa goma sa mga disk ug kung wala sila.
Unsa ang naghulga sa dili husto nga pagtipig sa mga ligid
Aron masiguro ang usa ka kalidad ug luwas nga pagsakay, ang awto kinahanglan nga adunay maayong mga ligid nga katumbas sa panahon. Kung gitipigan ang wala magamit nga goma, kinahanglan nimo mahibal-an kung giunsa kini buhaton sa husto. Dili lamang ang lawak diin kini gitipigan ang importante, kondili usab ang paagi nga kini nahimutang. Ang mga ligid nga adunay ug walay rims kinahanglan nga tipigan sa lahi nga paagi.
Kasagaran ang mga drayber makahimo sa mosunod nga mga sayop sa pagtipig sa mga ligid:
- pagtipig sa goma nga walay mga disc sa usa ka supine nga posisyon, pagbutang sa usa ka ligid sa ibabaw sa lain;
- pagbutang og goma sa usa ka pig-ot nga dapit diin kini mosulod sa kalisud;
- pag-instalar sa bug-at nga mga butang sa ibabaw sa mga ligid;
- goma nga naladlad sa direktang kahayag sa adlaw o nahimutang duol sa tinubdan sa kainit. Kini modala ngadto sa pagpauga sa mga ligid, ang dagway sa mga microcracks, pagpanit sa pisi;
- Ang pagtipig sa taas nga humidity nga palibot makapahimo sa mga disc nga taya ug ang goma mahimong brittle.
Ang dili husto nga pagtipig sa goma nagdala sa pagkadaot niini, nga miresulta sa mga musunud nga problema:
- ang ligid lisud ibutang sa disk;
- imposible nga ibomba ang ligid, tungod kay nabuak ang kahugot sa ligid sa disk;
- dili mabalanse
- microcracks makita, pagkunhod sa kalig-on.
Mga bahin sa pagtipig sa goma sa mga disk ug kung wala sila
Aduna bay kalainan sa pagtipig sa mga ligid sa tingtugnaw ug ting-init? Wala’y espesyal nga mga kalainan, apan adunay mga piho nga mga nuances:
- tungod kay ang mga ligid sa tingtugnaw humok, girekomenda nga tipigan lamang kini sa mga disk;
- Ang mga ligid sa tingtugnaw adunay mas lawom nga pagtunob, mao nga kini kinahanglan nga limpyohan pag-ayo sa hugaw ug mga butang nga giugbok;
- ang mga ligid sa tingtugnaw mas nahadlok sa taas nga temperatura ug kahayag sa adlaw;
- aron ang mga ligid sa ting-init dili liki, kini kinahanglan nga tipigan lamang sa usa ka mainit nga lawak.
Adunay usab mga kalainan sa pagtipig sa mga ligid sa mga disk ug kung wala sila. Naglangkob sila sa husto nga pagkahan-ay sa matag singsing.
Unsa nga lokasyon sa pagtipig ang pilion ug kung giunsa ang pag-andam sa goma
Sa dili pa ibutang ang goma sa tipiganan, kini kinahanglan nga limpyohan sa hugaw, mga bato, mga dahon, ug uban pa nga nakuha didto, kinahanglan nga tangtangon gikan sa tread, hugasan ug uga nga maayo. Ang mga ligid mahimo lamang nga ibutang sa espesyal nga mga tabon o mga bag nga hinimo sa natural nga mga materyales.
Diin dili tipigan ang mga ligid:
- Hagdanan, komon nga vestibule duol sa apartment. Wala'y gikinahanglan nga mga kondisyon dinhi, ug ang mga ligid makabalda sa ubang mga residente.
- Dili init nga garahe.
- Duol sa mga tinubdan sa kainit.
- Dili patas nga mga ibabaw o mga estante nga adunay hait nga mga protrusions.
- Balkonahe nga walay tabon.
Asa girekomendar nga tipigan ang mga ligid:
- Apartment o uga nga aparador.
- Gipainit nga glazed nga balkonahe.
Ang mga ligid mahimong tipigan sa usa ka glazed heated balcony - Gipainit nga garahe.
- Dry cellar.
- Sentro sa ligid.Tire center - usa ka dapit nga gidisenyo sa pagtipig sa mga ligid
Ang bentaha sa pagtipig sa usa ka apartment o garahe mao nga kini nga kapilian wala magkinahanglan bisan unsang cash outlay. Ang panguna nga disbentaha sa kini nga kapilian mao nga lisud ang pagpadayon sa mga kondisyon nga gikinahanglan alang sa husto nga pagtipig sa goma. Dugang pa, ang mga ligid nagkinahanglan og daghang luna, ug kanunay nga dili igo niini.
Ang mga sentro sa ligid ("mga hotel sa ligid") naghimo sa gikinahanglan nga mga kondisyon alang sa pagtipig sa mga ligid, apan ang gasto sa maong serbisyo magdepende sa gidak-on sa mga ligid. Ayaw hunahunaa nga ang mga partikulo sa abog mapadpad sa imong mga ligid dinhi, kini anaa ra sa luwas nga lugar ug dili manghilabot sa balay o sa garahe. Ang pagtipig sa usa ka set nagkantidad gikan sa 2000 hangtod 4000 nga mga rubles matag panahon. Kasagaran, adunay serbisyo sa ligid duol sa maong mga pasilidad sa pagtipig, diin naghatag sila og mga diskwento sa ilang mga kustomer kung mag-ilis og goma.
Unsaon pagproseso sa mga ligid
Human malimpyohan ang mga ligid sa hugaw, mahugasan ug mamala nga maayo, mahimo kini nga pagtratar sa usa ka espesyal nga himan. Alang niini, gigamit ang silicone grease. Ayaw paglibog niini sa mga paagi nga gigamit sa pagpasig-uli sa kolor sa goma, tungod kay kini adunay usa ka solvent. Ang Silicone grease, human nga i-apply sa ligid, masuhop sa kasamtangan nga micropores ug ibalhin ang tanan nga kaumog gikan niini.
Sa unsa nga paagi sa husto nga pagbutang sa mga ligid nga walay rims ug uban kanila
Ang mga ligid sa rims gibutang sama sa mosunod:
- ang goma dili mabutang nga nagbarog;
- mahimo nimong tipigan ang paghigda, pag-stack sa usa ka ligid sa ibabaw sa lain, apan dili molapas sa 4 ka pcs.;
- ang labing maayo nga kapilian mao ang usa ka gisuspinde nga estado;
- usa ka presyur nga mga 1-1,5 atm ang gibutang sa ligid aron ang goma dili molubog.
Ang pagtipig sa mga ligid nga walay rims adunay kaugalingong mga kinaiya:
- dili mahimong tipigan sa gibug-aton;
- gidili ang pagtipig sa goma nga naghigda, nga nagbutang sa usa sa ibabaw sa lain;
- ang goma gi-install nga nagtindog ug sa panahon sa pagtipig matag 3-4 ka semana kini nagtuyok sa 30о.
Sa duha nga mga kaso, mas maayo nga ibutang ang mga ligid sa mga espesyal nga kaso, ug kung wala kini, nan sa mga bag nga hinimo sa natural nga mga materyales.
Pagtipig sa ligid sa sakyanan
Kung wala ka nagplano nga mag-operate sa awto sa pipila ka panahon, nan ang mga ligid mahimong direkta nga gitipigan niini:
- kon mahimo, ang makina gibutang sa espesyal nga mga baroganan;Ang pagbutang sa sakyanan sa mga baroganan nagtugot kanimo sa pagdiskarga sa mga ligid
- ang mga ligid gitabonan sa dasok nga materyal aron mapanalipdan batok sa gawas nga negatibo nga mga hinungdan;
- kung wala'y mga coaster, nan kinahanglan nga pakunhuran ang gibug-aton sa sakyanan kutob sa mahimo ug ipaburot ang mga ligid sa maximum nga gitugot nga timailhan;
- kausa sa usa ka bulan kinahanglan nga usbon ang posisyon sa mga ligid (i-scroll kini o ibalhin ang awto).
Mga kahimtang sa pagtipig
Busa, atong i-outline ang mga nag-unang nuances sa pagtipig sa mga ligid nga adunay ug walay mga disk:
- ang goma sa mga disk mahimong tipigan nga pinahigda o sa usa ka nagbitay nga posisyon;
- ang mga ligid nga walay disc gitipigan lamang samtang nagbarog;
- kausa sa matag 3-4 ka semana, ang mga ligid sa stack kinahanglan nga ibaylo o tuyok;
- imposible nga tipigan ang goma sa mga plastik nga bag;
- ang temperatura kinahanglan nga sulod sa + 10-25оC;
- dili iapil ang direkta nga kahayag sa adlaw;
- humidity sa lawak kinahanglan nga mga 50-70%.
Ang pagsunod sa yano nga mga lagda magpadayon sa goma sa maayong kahimtang ug sa panahon sa pagtipig dili kini mawad-an sa orihinal nga mga kinaiya niini.
Video: unsaon pagtipig sa mga ligid
Ang kasinatian sa mga mahiligon sa sakyanan
Labing maayo nga tipigan ang mga ligid sa mga rims, tunga nga patag. Dayon mahimo nimo kini ibitay (sa disk, siyempre) o tipigan kini nga pinahigda. Kung walay mga disc - lamang sa usa ka bertikal nga posisyon. Wala ko makadungog bahin sa mga spacer, sa akong hunahuna nga kung wala sila OK ra. Dili nimo kinahanglan nga ibitay ang ligid - kini mag-deform sa attachment point ubos sa kaugalingong gibug-aton niini.
Mahimo nimo kini tipigan bisan asa, dili lang sa stove. Gitipigan ko kini sa usa ka wala'y init nga garahe, wala ako magtagad sa katugnaw sa panahon sa pagtipig. Ang goma dili gusto sa taas nga kainit - kini mamala, kini mahimong liki gamay.
Kini girekomendar sa stack. Kung gitipigan nga patindog, liko usahay. Gitipigan niya kini sa tanang paagi, lakip. ug patindog nga walay pagliko. Wala koy nakitang daotan.
Aron tipigan ang mga ligid ug ubang mapuslanong mga butang para sa among barko, nag-abang mig selda sa usa ka bodega para sa pagtipig sa tanang matang sa mga butang. Dili ko mag-spray bisan unsa, ibutang lang nako kini sa mga espesyal nga plastik nga bag nga adunay mga higot (sama sa mga basura, apan mas lig-on) aron ang abog dili molingkod. Ang laki nga Jumper adunay espesyal nga mga tabon alang sa pagtipig sa goma (sama sa raincoat nga panapton nga gitahi sa oilcloth gikan sa sulod). Giapil sila sa sakyanan. Sa karaang mga adlaw, ang goma kasagaran sa balkonahe sa tibuok tuig. Walay nabuhat sa iyaha. Mas paspas kining madaot kay sa pagkausab sa kemikal-pisikal nga mga kabtangan niini ubos sa impluwensya sa mga puwersa sa gawas.
Sa usa ka maayo nga paagi, sila kinahanglan nga gitipigan sa usa ka bertikal nga posisyon (sa tread) sa usa ka deflated nga kahimtang, mingkayab sa usa ka disk. Ang usa ka lugar angay sa usa ka wala’y kainit nga garahe o sa mga kahon sa utility, mezzanines, sa usa ka apartment, kung naa. Ang akong mga ligid sa ting-init gitipigan sa salon sa Volga sa salog ug sa likod nga lingkuranan sa usa ka taas nga bilding, diin sila nag-hibernate, samtang sa tingtugnaw akong giputol ang all-wheel drive nga Niva.
Gitago nako ang Toyota sa usa ka hotel sa ligid, sa usa ka salon sa Lyubertsy. Sa akong opinyon, ang labing makatarunganon nga butang mao ang dili mahal, nga wala’y peligro nga sila madaot, ug wala’y daghang libre nga wanang.
Kinahanglan nga masabtan nga ang mga ligid dili usa ka produkto sama sa gatas o karne, alang sa pagtipig diin ang mga maayong kondisyon gihimo. Igo na ang pagsunod sa yano nga mga lagda aron mapreserbar ang mga kinaiya niini sa panahon sa pagtipig sa goma. Hinumdomi nga ang kondisyon sa mga ligid nagdepende sa ilang kalig-on, ug labing importante - kaluwasan sa trapiko.
