Giunsa pagpili ang husto nga electric bike? – Velobekan – Electric bike

Nahimo na ang imong desisyon, daghan ka nga benepisyo mga electric bike, nakahukom ka sa pagpalit niini! Usa ka butang ang segurado: wala ka'y ​​​​kakulang sa pagpili tali sa brand, modelo o bisan sa presyo, nga mahimong gikan sa usa ngadto sa doble ... Sa dili ka pa magsugod sa pagpalit sa imong sakyanan, ang Velobecane nagtanyag kanimo og usa ka artikulo aron sa pagtabang kanimo nga makakita nga mas tin-aw ug mangutana imong kaugalingon ang mga tama.mga pangutana. Ang nag-unang butang mao ang pagpangita electric bicycle unsa ang labing angay kanimo.

Unsa imong kinahanglan? Unsaon nimo pag-rate sila?

Ang una nga butang nga buhaton mao ang paghunahuna kung giunsa nimo gamiton ang imong electric bicycle : Nagpuyo ka ba sa usa ka lungsod o baryo? Nagplano ka ba nga gamiton kini labi pa sa lungsod aron makatrabaho o mamalit? Nagplano ka ba nga gamiton kini sa katapusan sa semana alang usab sa paglakaw? Sa kasukwahi, gusto ba nimong gamiton ang imong e-bike sa panguna alang sa mga pagbiyahe sa sports? Unsa ka sagad nimo gamiton ang imong bisikleta (adlaw-adlaw, kada semana, o panagsa)? Nagplano ka ba nga gamiton kini sa taas nga pagbiyahe? ug uban pa

Adunay tulo ka matang sa e-bike: electric bicycle Balaod sa siyudad, VTC o mountain bike.

Mao nga, usa sa mga nag-unang sukaranan nga kinahanglan nimong hunahunaon mao ang pagpili tali sa lainlaing mga lahi sa mga bisikleta. Ang matag usa adunay kaugalingon nga mga benepisyo, apan ang ilang paggamit lahi.

Ang Velobecane, pananglitan, adunay kini nga sporty nga modelo: usa ka snowy electric bike. Sama sa giingon, kini usa ka bisikleta nga magtugot kanimo sa pagsakay sa bisan unsang yuta. Maayo kini alang sa pagbaktas sa bukid, balason, snowy nga mga agianan ... o bisan alang sa taas nga tulin nga paglansad. Gidisenyo kini nga sayon ​​nga operahan, gaan ug gamhanan, apan komportable gihapon nga gamiton.

Sa laing bahin, ang Velobecane nagtanyag usab ug urban ug foldable nga mga modelo sama sa compact electric bike, nga mas haum sa siyudad. Gipasayon ​​niini ang pagsaka sa mga bakilid ug, pananglitan, pagpilo alang sa mas kasayon ​​​​sa pampublikong transportasyon.

Unsa ang mga nag-unang elemento nga makaapekto sa presyo sa usa ka electric bike?

Ang usa ka e-bike nasangkapan sa daghang mga sistema ug materyales, nga makaapekto sa presyo.

Adunay daghang gagmay nga mga butang nga hunahunaon. Pananglitan, mahimo nimong pangutan-on una ang imong kaugalingon kung unsa ang mas maayo nga adunay baterya, dynamo, o suga nga gipadagan sa baterya? Sa yanong pagkasulti, ang usa ka dynamo o baterya kasagaran mas episyente, apan mas mahal.

Kutob sa console sa imong bisikleta, klaro nga ang daghang mga bahin ug mga display nga naa niini, labi ka mahal ang gasto.

Kung ang paghupay anaa sa imong electric bicycle importante kanimo, kinahanglan nimo pangitaon ang usa ka sakyanan nga adunay shock absorbing suspension. Ang mga suspension nahimutang sa seatpost sa imong bike ingon man sa fork. Sa laing bahin, ang pagkaanaa sa mga pendants nanginahanglan dugang nga gasto sa pagpalit.

Sa kaharuhay, mahimo usab natong ipasabot ang kagaan sa bisikleta. Nindot mahibaw-an nga kon mas gaan ang bike, mas dako ang imong bayranan niini tungod kay nagkinahanglan kini og espesyal nga mga materyales.

Naghisgot bahin sa mga materyales, kinahanglan nimo nga mopili tali sa usa ka saddle ug synthetic o panit nga mga gunitanan.

Sa ubos atong tan-awon pag-ayo ang nag-una nga mga pagpili sama sa matang sa electrical system, braking, o ang matang sa baterya sa sakyanan.

Giunsa pagpili ang usa ka sistema sa elektrisidad alang sa imong umaabot nga bisikleta?

Adunay duha ka matang sa mga electrical system alang sa mga electric bike : nga adunay rotation o pressure sensor. Ang unang sistema magsugod sa electric amplifier sa dihang imong pugson ang pedal, ug kini magpabilin nga pareho bisag unsa pa ang puwersa nga imong gigamit niini. Sa laing bahin, sa kaso sa usa ka pressure sensor system, ang tabang sa kuryente mopahiangay kung imong ipadayon ang pedal nga labi ka kusog. Kini nga sistema ilabinang gigamit alang sa mga electric bike medyo sporty kay haom kaayo para sa rugged ug bukiron nga terrain. Bisan pa, ang presyo mas taas.

Unsa nga mga matang sa mga baterya ang anaa? Unsa nga awtonomiya ang imong gikinahanglan?

Sa pagkakaron adunay 4 ka matang sa mga baterya:

• Lead: Sila ekonomikanhon apan bug-at. Gisuportahan nila ang 300 hangtod 400 nga pag-recharge, nga dili igo kung itandi sa ubang mga klase sa baterya; ug kinahanglan nimo nga i-charge sila kanunay. Gihugawan usab nila pag-ayo ang palibot.
• Nickel-metal hydride (Ni-Mh): Kini usa ka modelo nga kinahanglan usab nga i-recharge kanunay, bisan pa sila labi ka gaan kaysa sa mga lead. Ang ilang panguna nga disbentaha mao nga kinahanglan ka maghulat hangtod ang baterya hingpit nga ma-discharge sa dili pa nimo mapadayon ang pag-charge niini. Gisuportahan nila ang mga 500 nga mga siklo sa pag-charge.
• Lithium Ion (Li-Ion): Sama sa nauna, sila adunay bentaha nga gaan ug episyente kaayo. Sa tinuud, gitugotan nila ang usa ka average nga 600 hangtod 1200 nga pag-recharge. Uban sa daghang mga bentaha, kini ang labing kasagaran nga tipo sa baterya alang sa mga electric bicycle karon. Bisan pa, kinahanglan nimo nga magbayad labi ka taas nga presyo aron magamit kini nga modelo.
• Lithium Polymer (LiPo): Kini ang labing gaan nga mga baterya sa upat ug labi ka episyente ug makadumala sa 4 hangtod 600 nga pag-recharge. Ang presyo, bisan pa, labi ka hinungdanon kaysa sa ubang tulo.

Sa Velobecane nakahukom kami sa pagsangkap sa tanan namong mga modelo sa bisikleta nga adunay mga baterya sa lithium-ion. Sa tinuud, kini ang mga baterya nga adunay labing kaayo nga ratio sa presyo / kalidad. Ang pasundayag sa kini nga mga baterya hinungdanon ug naghatag kini labing kadaghan nga benepisyo.

Unsang ruta ang imong giplanohan? Magdugay ba sila?

Sa tinuud, kung nagpili usa ka baterya, 2 pa nga mga elemento ang kinahanglan nga tagdon:

• Kapasidad: Ang yunit sa sukod niini mao ang Ampere-Hour (Ah), ug kini naghubit sa gidaghanon sa kuryente nga namugna kada oras. Kon mas taas ang numero, mas taas ang kinabuhi sa baterya.
• Boltahe: ang yunit niini mao ang volt (V). Kon mas taas kini, mas kusog ang motorsiklo ug kini makabuntog sa mga titip nga pagsaka.

Busa, kung gusto nimong gamiton ang imong Velobecane e-bike alang sa mugbo nga mga biyahe sa siyudad (ubos sa 25 km), maayo ang 8 Ah ug 24 V, ilabi na kay ikaw usab adunay ikaduha nga bentaha sa gaan niining matang sa baterya.

Kung gusto nimo nga gamiton ang imong bisikleta sa usa ka sporty nga istilo, sa mga dalan sa bukid ug sa taas nga pagbiyahe, 10 Ah ug 36 V.

Dugang pa, mas dako ang baterya electric bicycle adunay awtonomiya, mas mahal ang imong pagpalit. Bisan pa, kasagaran ang usa ka rechargeable nga baterya adunay mas mubo nga kinabuhi. Busa, kinahanglan nimo pangitaon ang balanse tali sa presyo nga gusto nimo itakda ug sa imong mga panginahanglan.

Hinumdomi: kung nagplano ka nga mag-park electric bicycle Sa gawas, ang usa ka matangtang nga baterya sa walay duhaduha mahimong mas praktikal aron limitahan ang risgo sa pagpangawat ingon man usab sa paghimo niini nga mas lisud alang sa usa ka mahimong kidnapper.

Unsa nga brake ang imong gamiton alang sa unsa? Unsaon pag-navigate?

Sa pagpili sa imong kaugmaon electric bicycle, makakita ka ug 4 ka lain-laing klase sa brake (siyempre, dili parehas nga gasto):

2 ka matang sa cable brakes:

• V-brakes: Naglihok kini gamit ang cable tension system sa rim sa bike. Ang ilang pagkagaan maoy usa sa ilang kalig-on. Kini nga mga ekipo dali usab nga ayohon, labi na tungod kay dali nga makit-an ang mga puli nga piyesa. Ang downside mao nga kini nga sistema sa preno mas paspas kay sa uban ug busa kinahanglan nga ilisan nga mas kanunay.
• Roller brakes: Kini nga mga brake nagtrabaho usab sa usa ka cable system, apan ang braking gihimo sa sulod, nga nanalipod sa brake sa mas taas nga panahon. Ang ilang mas taas nga gasto kay sa V-brakes gibawi sa usa ka gamay nga mas taas nga serbisyo sa kinabuhi ug maayo nga pagbatok sa ulan. Bisan pa, kini mas lisud nga ilisan kaysa V-brakes. Kini nga sistema, nagsalig sa usa ka komplikado nga mekanismo, nanginahanglan mga kwalipikado nga kawani aron ayohon.

Adunay usab 2 nga mga matang sa hydraulic brakes (nagtrabaho sa fluid compression, nahibal-an sila nga mas episyente, apan adunay mas taas nga gasto sa mga termino sa pagmentinar ug pagpalit):

• Rim Pad Brakes: Nagtrabaho sila halos sama sa V-brakes, gawas niining panahona ang sistema kay hydraulic. Kini nga kalainan nagpaposible nga madugangan ang puwersa sa pagpreno, apan dali ra nga mahurot.
• Mga disc brake: Usa ka matang sa braking nga naghatag ug dugang nga gahum bisan kung ang disc naguba.

Sa konklusyon, ang mga hydraulic brakes sa kasagaran mas angay, labi na kung nangita ka pagpalit usa ka sportier nga bisikleta ug peligro nga gamiton kini alang sa regular ug kalit nga pagpatulin / pagkunhod. Amua mga electric bike Ang tanan nga Velobecane adunay himan nga hydraulic disc braking system. Maghatag sila og labing maayo nga performance sa braking nga adunay gamay nga pagsul-ob kaysa sa uban, labi na kung adunay kontak sa tubig.

Bisan unsa ang imong kahimtang ug imong mga panginahanglan, pagpalit electric bicycle sa Velobecane naggarantiya kanimo sa maayong kalidad sa imong sakyanan. Ug kung makasugat ka sa gamay nga problema, ang Velobecane mouban kanimo sa tanan nimo nga mga pangutana ug reklamo.

Sa katapusan, sama sa among nakita sa sayo pa sa ubang mga artikulo, ayaw kalimti nga mahimo ka mag-aplay alang sa lainlaing mga grants aron matabangan ka sa imong pagpalit. electric bicycle.