Giunsa pagpili ang husto nga jacket sa motorsiklo

Giya sa Pagpatin-aw sa Pagpili sa Husto nga Jacket o Motorsiklo nga Jacket

Jacket o jacket? Panit, panapton, o bisan mata sa baling? Modular? Ang among tambag alang sa pagpangita sa husto nga dyaket

Uban sa CE-certified nga mga gwantis ug helmet nga gi-aprobahan sa 22.05 ug 22.06, ang dyaket sa motorsiklo sa walay duhaduha mao ang labing inila nga kagamitan sa mga biker, bisan kung kini wala - pa - gikinahanglan sa mga regulasyon sa Pransya.

Kung ang dyaket mao ang nag-unang paagi sa panalipod alang sa duha ka ligid nga mga sakyanan karon, kini dili ikatingala, tungod kay sa panghitabo sa usa ka kadaot, usa sa duha ka bikers makaangkon sa ibabaw nga bahin sa lawas samad. Busa ang kamahinungdanon sa dyaket nga adunay igo nga kusog ug maayo nga kagamitan sa mga termino sa proteksyon (ug dili lamang sa likod) aron makunhuran ang peligro sa kadaot.

Ang assortment sa mga dyaket ug mga dyaket daghan usab nga nabag-o sa bag-ohay nga mga tuig, mao nga posible na karon dili lamang sa pagsakay nga maayo nga gipanalipdan sa tanan nga mga kagamitan sa pagpanalipod nga gilakip, apan dugang pa sa hitsura dugang sa matching jacket. unsa ang gama niini (siyudad, dalan, haywey, salakyanan sa tanang terrain), ug sa kondisyon sa panahon (waterproof, breathable, init o, sa sukwahi, ventilated ...).

Sa laktud, imong makaplagan nga adunay daghan nga mga criteria diin ang pagpili sa husto nga jacket o motorcycle jacket, gikan sa hitsura (vintage, urban) ngadto sa kahupayan, lakip na ang proteksyon ug matang sa paggamit. Ug sa tanan nga mga tatak nga naa sa kasaysayan sa merkado - Alpinestars, Bering, Furygan, Helstons, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - nasangkapan sa tanan nga mga tatak sa mga distributor Dafy (All One), Louis (Vanucci) o Motoblouz (DXR) , nadaot ka sa pagpili ug dili kanunay sayon ​​nga pag-navigate. Busa, aron dili masayop ug aron matabangan ka sa paghimo sa husto nga pagpili, giyahan ka namon gikan sa mga sumbanan nga kinahanglan sundon hangtod sa mga pamatasan sa pagpili nga kinahanglan nga tagdon.

Pagpili sa husto nga jacket sa motorsiklo

STANDARD KA

Aron mahibal-an ang lebel sa proteksyon nga gihatag sa usa ka dyaket, makasalig kita sa kasamtangan nga European standard EN 13595, nga nagpamatuod niini nga sinina isip personal nga kagamitan sa pagpanalipod sa tulo ka lebel: lebel sa kasyudaran nga adunay gamay nga proteksyon, lebel 1 alang sa paggamit sa dalan ug lebel 2 alang sa intensive. paggamit. Aron makuha kini nga sertipikasyon, ang dyaket moagi sa abrasion, pagkagisi ug pagbuslot sa mga pagsulay sa 4 nga mga zone.

Apan kini nga sumbanan medyo dili klaro sa mga ngalan niini, mao nga kini anam-anam nga mapulihan sa EN 10792 nga sumbanan, nga nagpaila sa bag-ong mga pamaagi sa pagsulay nga mas nahiuyon sa reyalidad, ingon man usa ka bag-o, mas tin-aw nga sistema sa rating AAA, AA, A, B ug C, Triple A nagtanyag sa labing taas nga proteksyon. Alang sa kini nga sumbanan, ang kagamitan nakadawat sa labing ubos nga marka sa tanan nga mga pagsulay nga gipasa. Sa laing pagkasulti, ang usa ka dyaket nga adunay AAA sa tanan nga mga lugar ug mga pagsulay apan adunay usa ka grado nga A alang sa pagbatok sa pagputol sa ingon adunay usa lamang ka A.

Ang lebel sa sertipikasyon kinahanglan ipakita sa label sa dyaket.

Aron makasiguro sa pagpalit sa usa ka protective jacket, ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pag-refer sa label niini ug siguruha nga kini nagpakita sa PPE badge ingon man ang lebel sa sertipikasyon.

Ug kini importante, tungod kay ang usa ka dyaket mahimo nga panit ug nindot kaayo, apan adunay mga mahuyang nga mga tinahi nga dali nga maputol sa dihang abraded, nga naghimo niini nga dili epektibo sa mga termino sa panalipod. Mao kini ang gisusi ug gigarantiya sa sumbanan. Kadaghanan sa mga tatak sa Europe nagtubag niini, nga dili ang kaso sa mga dyaket sa motorsiklo nga gibaligya sa "barato" nga mga site.

Jacket o dyaket

Sa dili pa tubagon kini nga pangutana, importante nga literal nga hinumdoman ang kalainan sa gidak-on tali sa duha. Sa pagkatinuod, ang dyaket angay alang sa mugbong mga sapot nga kasagaran matapos sa hawak. Sa kasukwahi, ang dyaket mas taas ug nagtabon sa mga paa, ug alang sa mas taas, bisan hangtod sa tunga-tunga sa paa.

Busa, ang mga dyaket labaw pa sa usa ka roadster o sports type, samtang ang mga dyaket labaw pa sa usa ka turista, adventure o urban type.

Jacket o jacket?

Sa hingpit nga mga termino, ang pagpili mag-agad sa tagsa-tagsa nga mga lami, bisan pa sa kinatibuk-ang mga dyaket mas angay alang sa tunga-tunga sa ting-init nga panahon, samtang ang mga dyaket mas angay alang sa mas bugnaw nga mga panahon, tungod kay kini naghatag og mas maayo nga panalipod. Bisan pa, dili kini usa ka hingpit nga lagda, tungod kay adunay daghang gidaghanon sa mga ventilated jacket, pananglitan, sa industriya sa turismo.

Kinahanglan usab nga imong hunahunaon kung giunsa nimo paggamit ang imong motorsiklo. Ang mubo, duol nga dyaket makapasayon ​​sa paglihok ug busa mas angay alang sa sporty nga pagdrayb. Apan ang dyaket mas makapanalipod kanimo gikan sa mga elemento. Karon ang tanan gawasnon sa pagpili sa estilo nga iyang gusto ug diin siya mobati nga labing komportable.

Mga tipo sa dyaket: karera, roadster, vintage, urban ...

Adunay mga racing jacket sa panit o mga tela nga kasagaran adunay panggawas nga proteksyon, o bisan usa ka gawas nga kabhang o bisan usa ka bump nga nagtugot kanimo sa pagsakay sa track.

Mas daghag gamit ang usa ka panit o panapton nga roadster jacket, kasagaran mas praktikal alang sa adlaw-adlaw nga kinabuhi. Lakip kanila atong makita ang ting-init nga bersyon sa pukot, uban sa maayo nga bentilasyon, nga nagtugot kaninyo sa pagsakay sa ilalum sa rogue, apan dili matunaw gikan sa kainit.

Alang sa kanunay nga pagbiyahe, adunay usa ka hiking o adventure jacket sa panapton nga adunay daghang mga bulsa, apan labaw sa tanan, makasugakod sa tanan nga panahon ug sa tanan nga mga panahon.

Dili sama sa mga kanunay nga nagbiyahe, nakit-an namon ang usa ka dyaket sa kasyudaran, kasagaran nga panapton, kanunay nga adunay usa ka hood nga sama sa usa ka andam nga isul-ob nga dyaket, apan adunay maayo kaayo nga panalipod sa panahon ingon man proteksyon kung adunay pagkahulog.

Sa katapusan, alang sa estilo, adunay mga retro o vintage nga mga jacket nga mas estrikto kay sa 70s-inspired roadster jackets.

Vintage nga jacket sa estilo sa usa ka daan nga motorsiklo

Materyal: panit o panapton.

Sa kasaysayan, ang dyaket sa motorsiklo ginama sa panit, panit man sa baka, panit sa kangaroo, tibuok lugas o dili. Yano ra, samtang ang gibag-on ug kalidad sa panit ra ang naghatag igo nga pagsukol sa abrasion aron mahatagan ang tinuud nga pasundayag ug proteksyon kung mahulog sa usa ka motorsiklo. Gawas nga ang mga panahon daghan na nga nabag-o ug kini nga teknolohiya nag-uswag sa mga termino sa mga materyales sa panapton nga klaro nga nagpalig-on sa paglabay sa panahon ug mahimo na nga makigkompetensya sa tradisyonal nga panit sama sa Kevlar, Cordura o Armalite.

Ingon niana, ang base nga materyal sa dyaket dili na kinahanglan nga magpahibalo kanamo kung unsang gamit ang labing nanalipod. Kalit nga labing maayo nga tan-awon ang sertipikasyon sa dyaket aron mahibal-an kung kinsa ang labing nanalipod. Makit-an gyud namo ang mga dyaket nga panapton nga mas lig-on kaysa sa nipis kaayo nga entry-level nga panit. Sa samang paagi, kinahanglan natong likayan ang ready-to-eat nga panit nga nipis kaayo ug wala gidesinyo alang sa pagkahulog sa motorsiklo (ilabi na kay kini walay proteksyon sa tanang lebel).

Panit o panapton? Ang duha nga mga materyales karon naghatag usa ka hinungdanon nga lebel sa pagpanalipod.

Busa, ang pagpili sa panguna usa ka butang sa lami, kahupayan ug badyet.

Ang usa ka panapton nga dyaket kanunay nga mas gaan kaysa panit ug adunay mas maayo nga bentilasyon, mao nga kini mas nindot sa init nga panahon ug mas waterproof kung adunay ulan (gawas sa usa ka mesh jacket).

Kinahanglan usab nimong hinumdoman nga ang mga modelo sa panit lagmit nga mas bug-at, ug labi na nga ang panit usa ka buhi nga materyal nga nanginahanglan kanunay nga pag-atiman aron malikayan ang pagkaguba. Dugang pa, kini medyo init, bisan init kaayo, ug sa ting-init gikinahanglan ang maayo nga sistema sa bentilasyon. Katapusan, ang panit dili gyud tinud-anay nga tubig, mahimo kini nga ma-waterlogged ug unya dugay nga mamala kung itandi sa usa ka dyaket nga panapton.

Sa katapusan, adunay na karon nga mga panit nga dyaket nga adunay mga stretch zone nga nagtanyag labi nga pagka-flexible ug kaharuhay, usahay mas barato tungod kay adunay gamay nga panit. Kini usab usa ka yawe nga asset nga atong nakit-an sa mga terno sa panit karon, tungod kay kini nga mga lugar nagtanyag og daghang pagka-flexible gikan sa sinugdanan sa suit ug wala maghulat nga kini mahitabo.

Ang mga tela nagtanyag usa ka bentaha sa mga termino sa pagkapraktikal tungod kay mahimo silang hugasan sa makina, nga DILI mahitabo sa panit. Kami miinsistir: ayaw paghugas sa imong panit sa washing machine! (agig tubag sa daghang mga email nga nangutana kung giunsa kini buhaton pagkahuman gibutang ang panit sa awto).

Kini magtugot kanimo sa pagpili sa labing maayo nga panit alang sa imong proteksyon.

Unsa nga panit ang labing maayo nga panalipdan

Lining: fixed o removable

Adunay duha ka matang sa earbuds: fixed ug removable. Ang fixed liner sagad ginama sa gapas o mata, ug mahimo usab nga maglakip sa usa ka laminated membrane tali sa gawas nga materyal ug sa liner.

Sa kasukwahi, ang matangtang nga mga earbuds mahimong tangtangon gamit ang zip system o mga buton. Dinhi makit-an namon ang mga thermal pad alang sa bugnaw nga proteksyon ug dili mabasa / makaginhawa nga mga lamad. Pag-amping, ang mga padded liners usahay mga vest ug busa dili maghatag insulasyon sa mga kamot.

Gihatagan namon ang pagpalabi sa mga natangtang nga thermal pad, nga nagtugot kanimo nga makakuha usa ka dyaket nga mahimong isul-ob sa gawas sa panahon ug sa ting-init.

Membrane: waterproof ug breathable

Ang lamad usa ka lining layer nga naghimo sa dyaket nga dili mabasa gikan sa hangin ug ulan, nga nagtugot sa kaumog nga makagawas gikan sa lawas. Naghisgot usab kami bahin sa usa ka waterproof ug breathable insert.

Palihug timan-i nga dili tanan nga mga lamad managsama ug busa adunay lainlaing mga kalidad. Depende sa brand, ang mga lamad mas daghan o dili kaayo makaginhawa ug busa mahimong init kaayo aron makasakay sa maayo nga panahon. Ang Goretex mao ang labing inila, apan karon adunay daghang mga katumbas, kung dili parehas.

Niini nga dyaket, ang lamad gilaminate ug busa dili makuha.

Samtang sa sinugdanan ang mga lamad kanunay nga gidugang gamit ang mga matangtang nga gasket, karon sila kanunay nga gisagol sa usa ka piho nga paagi ug ang ilang sistematikong pagtangtang dili na mahimo. Kung nagplano ka nga magsul-ob og dyaket sa tibuok tuig, mas maayo nga ipatin-aw kini nga punto daan.

Sa katapusan, ang bisan unsang lamad makit-an ang limitasyon niini kung kini maladlad sa kusog nga ulan sa dugay nga panahon. Ang pagka-waterproof kanunay nga mapauswag sa usa ka opsyonal nga tabon sa ulan nga nag-slide sa ilawom sa saddle sama sa usa ka compact nano gyud.

Ventilation: zip openings ug mesh

Dili sama sa mga modelo sa tinglarag / tingtugnaw, ang tunga-tunga sa panahon ug ting-init nga mga dyaket ug mga dyaket mahimong butangan og waterproof nga mga buho sa zipper para sa mas maayong sirkulasyon sa hangin sa sulod. Ang mga modelo sa panit usab adunay mga perforations nga naghimo sa sama nga papel, apan walay posibilidad sa pag-adjust sa bentilasyon niini.

Aron mahatagan og gibug-aton kini nga bentilasyon, ang mga dyaket kasagarang gisuportahan sa usa ka mesh lining. Ang ubang mga hardware adunay mga buho sa likod aron mas paspas ang pagpabugnaw.

Dako nga zip panel alang sa labing taas nga bentilasyon

Sa kasukwahi, alang sa mga modelo sa tingtugnaw, ang pipila ka mga tiggama nagdugang og mga elasticated cuffs sa tumoy sa bukton sa dyaket diin imong gisulod ang imong kumagko aron kini ibutang sa lugar, nga makapugong sa hangin nga mosulod sa manggas.

Sulod nga balbula

Ang usa ka dyaket nga nagsira sa usa ka zipper maayo. Apan ang hangin kanunay adunay panahon sa pagsulod sa siper. Maayo nga hugot ug busa gisiguro sa usa ka labi o dili kaayo dako nga sulud sa sulud sa tibuuk nga gitas-on sa dyaket sa luyo sa zipper. Ang presensya niini naggarantiya sa pagpreserbar sa kainit sa tingtugnaw.

Ang liog

Walay duha ka dyaket nga nagtabon sa kwelyo sa samang paagi. Ug labi na sa usa ka motorsiklo, kita adunay doble nga limitasyon: ayaw pasagdi ang hangin ug katugnaw nga moagi sa liog, salamat sa sirado kaayo nga kwelyo, tungod sa peligro nga matuok o labi ka hugot ug labi ka lapad, sa peligro sa nagtugot sa hangin, bugnaw o bisan ulan nga makasulod didto. Sa laing pagkasulti, kinahanglan nimong sulayan una kini. Niini nga lebel, ang mga panapton nga mga dyaket kasagaran mas flexible ug komportable kay sa mas gahi nga mga panit nga panit.

Ug adunay mga dyaket nga adunay kwelyo sa kamiseta, nga kasagaran naghimo kanila nga mas komportable.

Ang kwelyo sa dyaket nga adunay butones.

Pag-adjust sa mga manggas ug cuffs

Adunay mga dyaket nga mahimong ipasibo sa mga manggas / cuffs ug labi na sa mga pagsira, nga adunay usa ka zipper usahay idugang sa usa ka Velcro pull-tab o usa ka butones, o bisan duha aron ma-adjust ang pagsira ug ibilin ang kagawasan nga isul-ob. gwantis sa sulod o vice versa sa gawas. Importante nga walay hangin nga mosulod sa manggas, nga makapabugnaw sa tibuok lawas, ilabi na sa tingtugnaw.

Zip fastening ug butones sa manggas.

Modularity

Salamat sa kini nga mga sistema sa bentilasyon, kini nga mga removable liner ug mga lamad, ang mga dyaket sa motorsiklo mahimong mas modular. Sa ingon, nakit-an namon ang mga modelo nga magamit sa duha ka mga panahon o bisan sa tibuuk nga tuig alang sa labing kataas nga mga modelo sa turista nga adunay gitawag nga 4-season nga mga modelo (Mission Speedy, jacket nga babaye nga Büse ...), nga sa tinuud naglakip sa daghang mga modular ug independente nga mga sapaw. Mao nga naghisgot usab kami bahin sa usa ka tulo-sa-usa nga dyaket nga naglakip sa usa ka dyaket sa ting-init, usa ka windproof softshell lining ug usa ka waterproof nga gawas nga dyaket.

Ang ubang mga adventure jacket adunay praktikal nga bulsa alang sa pagtangtang ug pagbutang sa lamad sa ubos nga likod. Usa ka importante nga punto sa pagbiyahe, usa ka biyahe ngadto sa kabukiran sa ting-init (temperatura kalainan sa altitude) o sa diha nga nagpuyo sa usa ka rehiyon diin ang kahimtang sa panahon mausab.

Kahupayan

Kung nahibal-an na kini nga mga sukaranan nga elemento, mahimo na naton ipadayon ang mga elemento sa kaharuhay: ang gidaghanon sa mga bulsa, pag-adjust, gussets, pagkamaunat-unat nga mga zone ug lainlaing mga klase sa paghuman ...

Sa mga modelo sa panit nga kasikbit sa lawas, panagsa ra nga mutungha ang pangutana, bisan kung nagkadaghan ang mga modelo sa panit karon adunay mga pagkamaunat-unat nga mga sona alang sa labi nga pagka-flexible ug kagawasan sa paglihok sa motorsiklo.

Ang kombenyente nga side zipper gidisenyo usab alang niini, nga naghatag og dugang nga paglihok sa trabahoan.

Alang sa makinarya sa panapton, atong tan-awon ang gidaghanon sa mga pagsal-ot o bisan ang gidaghanon sa posible nga mga pag-abli ug uban pang mga bentilasyon nga mga zipper nga naghatag tinuod nga kahupayan sa taas nga temperatura. Sa katapusan, ang presensya sa mga fastener sa hawak ug sa mga bukton epektibo nga nanalipod sa coat gikan sa pag-flap sa hangin o katulin. Adunay mga scratch system o butones sa kini nga lebel, ang Velcro nagtanyag daghang mga kapilian apan dili dali huptan.

Ang pag-adjust sa mga strap makapugong sa paglangoy

Hatagi usab og pagtagad ang presensya o pagkawala sa usa ka pagsira sa liog, ilabi na ang matang niini ug kahugot. Ang ubang mga dyaket makahuot kanako kon akong isira ang buton, samtang kini kinahanglan nga magtugot kanimo sa pagginhawa nga gawasnon, nga maglimite sa pag-agos sa hangin, ilabi na sa tingtugnaw kung ang katugnaw mohaum sa ilawom sa dyaket.

Pagtipig ug praktikal nga mga aspeto: gidaghanon sa mga internal / external nga bulsa

Kon bahin sa pagtipig, pangutan-a ang imong kaugalingon: Ang duha ba ka kilid nga bulsa igo na? O kinahanglan ba gyud nako kanang unom ka bulsa sa atubangan? Kung kinahanglan ka nga magsakay og motor sa motorway (kini mahitabo), ang gagmay nga mga bulsa sa imong bukton mahimong praktikal kaayo, pananglitan, alang sa pagtipig sa imong tiket ug credit card.

Kanunay adunay mga internal nga bulsa, apan dili ba kini dili tinubdan sa tubig? Ug oo, ang ubang mga dyaket adunay mga bulsa nga nahimo’g dili tinubdan sa tubig, ug sama sa usa sa akong karaan nga mga smartphone namatay human malumos pagkahuman sa kusog nga ulan.

Ang ubang mga tiggama nagdisenyo usab og mga tip aron ipasa ang headphone wire sa sulod sa jacket o sa likod alang sa usa ka camel bag type hydration.

Ang uban naglakip sa usa ka zip sa likod sa kwelyo aron pagtabon sa hood, nga magamit alang sa proteksyon human makuha ang helmet.

Estilo sa mga dyaket sa motorsiklo ug mga dyaket

Zip code

Morag gamay ra kini, apan wala kini sa adlaw-adlaw nga kinabuhi: kilat ug ang kilat niini. Adunay mga mugbo nga zippers nga dili magamit sa mga gwantis. Ug ang dyaket dali nga masira kung wala’y mga gwantis. Bisan pa, kasagaran sa panahon sa pagligid, ang pag-abli ug, ilabi na, ang pagsira sa liog mausab, ilabi na kung ang temperatura moubos o, sa kasukwahi, motaas.

Sa kaso sa usa ka low-cut jacket, gipabilhan namo ang two-way center zip, sa laing pagkasulti, ang zip nga nagtugot sa jacket nga maablihan gikan sa ubos. Busa, ang dyaket mamatikdan nga bukas sa ubos ug / o sa ibabaw, apan hugot nga sirado sa tunga. Kadaghanan sa mga zippers gipahimutang sa ilawom, ug sa kaso sa usa ka taas nga dyaket, gisulayan namon nga kusganon nga isira kini nga naayos nga pang-ibabaw nga fastener, depende sa klase sa bisikleta. Ang pagpangita niining duha ka paagi nga mga zippers sayon: adunay duha, dili usa. Ang usa nga nagtugot kanimo sa pag-abli sa ubos ug ang usa sa taas, duha ang nagsunod sa usag usa o dili.

Pasidaan: Ang zipper o metal nga butones sa ilawom sa dyaket makadaut sa pintal sa tangke sa motorsiklo, ilabi na sa kaso sa usa ka sports car diin mas mosandig ka sa unahan.

Ang sumpay tali sa dyaket ug karsones gipanalipdan ug ang ubos nga likod gipanalipdan

Sa katapusan, ayaw pasagdi ang mga elemento sa ilawom sa dyaket nga makapugong niini gikan sa pag-alsa, aron dili ka mahulog sa imong likod sa hangin sa posisyon sa pagmaneho (ug mag-freeze sa tungatunga sa panahon) o ang dyaket dili. umari nga wala gihigot. pagtaas sa panghitabo sa pagkahulog. Adunay duha ka posibilidad alang niini. Ang una, ug labing luwas, mao ang zip fastening nga nagtabon sa dyaket, nga nagtugot sa pagpares sa compatible nga karsones (kasagaran gikan sa sama nga tiggama; ug pagbantay, ang mga zippers panagsa ra, kon ugaling, magkauyon gikan sa usa ka brand ngadto sa lain. Lain).

Apan adunay usa usab ka mas simple nga intermediate nga solusyon nga adunay gagmay nga pressure loops nga nag-slide sa usa sa belt loops aron mapugngan ang pagbayaw. Bisan pa, kung adunay pagkahulog, kini nga sistema nagpabilin nga dili epektibo, sa kadaghanan nga mga kaso ang presyur sa lugar dali nga mahupay.

Ayaw kalimti ang bahin sa pinakagamay nga mga detalye, pananglitan, ang koneksyon nga sistema sa dyaket ug pantalon.

Proteksyon: likod, siko, abaga ...

Nahisgotan na namo ang homologation standard alang sa jacket, apan gawas sa mga modelo nga giklasipikar isip B, ang ubang mga PPE gikan sa A ngadto sa AAA gikinahanglan nga adunay mga aprubadong tigpanalipod sa mga siko ug mga abaga. Ug dinhi ang mga enclosure giklasipikar ngadto sa duha ka ang-ang 1 ug 2, nga naghatag og labaw o gamay nga proteksyon.

Bisan pa, ang mga manggas kanunay nga matangtang, ug usahay mahimo pa nga mapaigo sa mga siko. Ingon sa usa ka lagda, ang mga tiggama naghatag sa ilang mga ekipo lebel depensa 1 ug tanyag lebel 2 sa isip usa ka accessory, gawas sa pinakataas nga mga modelo.

Ang mga jacket ug coat kasagaran adunay level 1 nga proteksyon.

Ingon usab, samtang halos tanan nga mga dyaket adunay bulsa sa likod gikan sa parehas nga brand (o mga butones sama sa Alpinestars), kadaghanan sa mga dyaket gibaligya nga wala’y base nga modelo o adunay minimum nga base nga modelo. Gamay kaayo nga proteksyon. Girekomenda usab ang pagpili sa usa ka independente nga lebel 2 nga proteksyon nga motabon sa tibuuk nga likod, gikan sa cervical spine hangtod sa coccyx.

Likod nga bulsa alang sa pagdala sa likod

Sa katapusan, sa miaging mga tuig, ang mga paagi sa pagpanalipod nakaagi sa daghang mga pagbag-o. Mibalhin na kami gikan sa lisud ug dili komportable nga proteksyon ngadto sa mas hinay nga proteksyon samtang naghatag gihapon sa parehas nga lebel sa proteksyon sama sa mga tigpanalipod sa Bering Flex o Rev'it. Kinahanglan usab sila nga maayo ang posisyon ug maayo nga ipasibo aron mahiangay sa morpolohiya, labi na sa mga siko. Anaa na karon ang mga bulsa ug velcro nga mga pagsira aron mapahimutang kini sa husto.

Dili kita mas maayo nga gipanalipdan tungod kay ang proteksyon hinungdan sa pag-antos.

Airbag o dili?

Ang mga airbag sa motorsiklo nagpakita sa bag-ohay nga mga tuig, apan kinahanglan ba nimo ang usa ka espesyal nga dyaket nga ibutang sa usa ka airbag? Sa kaso sa vest, dili igsapayan kung kini gi-trigger sa mekanikal o elektronik nga paagi, apan dili kung gisul-ob sa gawas.

Sa laing bahin, adunay mga airbag nga gisul-ob sa ilawom sa dyaket, sama sa In & Motion, Dainese D-Air o Alpinestars Tech Air 5. Didto kinahanglan nimong sundon ang mga rekomendasyon sa tiggama ug kanunay nga maghatag usa ka mas dako nga dyaket aron ma-order nga mobiya sa kwarto para sa airbag.sa kaso sa inflation.

Adunay usab mga dyaket nga adunay mga airbag nga gitukod sa dyaket, sama sa gikan sa Dainese, RST o bisan sa Helite. Gisiguro sa kini nga aparato ang hingpit nga pagkaangay tali sa dyaket ug airbag, apan gipugngan usab ang vest nga magamit sa lain nga modelo.

Adunay mga jacket nga adunay built-in nga mga airbag sama sa Dainese Misano D | hangin.

Guntinga

Kanunay nimong sukdon ang gidak-on sa imong bust aron mapili ang imong gidak-on, ug ang matag tiggama nagtanyag sa ilang kaugalingon nga piho nga mesh nga adunay mga gidak-on nga magkalainlain sa taliwala sa mga gidak-on sa Pranses, Italyano, European ug Amerikano. Apan ang kinatibuk-ang mga gidak-on medyo pare-pareho gikan sa usa ka brand ngadto sa lain, alang sa M ug L. Bisan pa, ang mga sobra sa kasagaran lahi alang sa gagmay ug dako kaayo nga mga gidak-on. Timan-i nga ang mga Italyano kanunay nga mas gamay kung itandi sa ubang mga tatak.

Matikdi nga ang usa ka panit nga dyaket nagpahayahay sa paglabay sa panahon, nga dili ang kaso sa usa ka panapton nga panapton. Busa, mas maayo nga mopili og usa ka panit nga dyaket, nga sa sinugdan mokunhod, kon itandi sa usa ka modelo sa panapton.

Ilabi na nga kinahanglan natong tagdon ang kamatuoran nga ubos sa usa ka dyaket o bisan usa ka vest nga adunay airbag, gusto natong ibutang ang tinuod nga panalipod sa likod, usahay uban ang obligasyon sa pagkuha sa usa ka gidak-on. Bisan pa, kinahanglan nga mag-amping aron masiguro nga ang dyaket dili kaayo dako aron dili molutaw sa hangin.

Mga pananglitan sa mga gidak-on alang sa bust ug hawak

XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
Gidak-on sa dughan sa cm	88	92	96	100	106	112	118	124
Ang sirkumperensiya sa hawak sa cm	75	79	83	87	93	99	105	111

Dugang pa sa gidak-on sa dyaket, ang gitas-on sa bukton dili kanunay gipakita. Sa tinuud, kinahanglan nimo usab nga sulayan ang jacket nga gipaangay sa imong motorsiklo. Tungod kay, depende sa posisyon, ang dyaket mahimong mopataas sa likod nga dili malimot sa pagbira sa mga manggas balik, dili na masiguro ang usa ka docking gamit ang mga gwantis ug tugotan ang hangin nga moagi.

Sulayi ang usa ka dyaket sa usa ka bisikleta

mga panudlo

Ang mga tiggama karon nagpadaghan sa mga gimik aron makabarog, sama sa Tucano Urbano alang sa siyudad, nga adunay mga retractable reflective inserts alang sa mas maayong visibility sa gabii.

ang badyet

Kanang tanan maayo ug maayo, apan pila ang gasto sa tanan? Dayag, ang mga presyo managlahi kaayo, depende sa mga modelo, mga tiggama ug mga bahin.

Sa dugay nga panahon, ang mga dyaket nga panapton mas barato kaysa mga panit nga panit. Tinuod gihapon kini, tungod kay ang mga panapton nga lebel sa pagsulod karon nagkantidad mga € 70 gikan sa mga distributor ug ilang kaugalingon nga mga tatak sama sa Dafy (All One Sun Mesh Jacket alang sa PC) o Motoblouz (DXR Weekly Jacket) kung ang mga produkto sa panit nagkantidad labaw sa € 150 (DMP) Marilyn Jacket PC o jacket DXR Alonsa) nga adunay daghang pagpili gikan sa 200 euro.

Sa kasukwahi, sa ibabaw sa han-ay, ang taho bug-os nga balit-ad, tungod kay diin ang panit moabot sa 800 euros, makit-an nato ang ultra-high class nga travel jackets sa presyo nga halos 1400 euros, sama sa Explorer Series uban sa Antartica touring. dyaket. Gore-Tex Dainese, diin kinahanglan nga idugang ang katugbang nga pantalon, nga nagdugang sa bayranan sa 2200 euro.

Sa modelo nga adunay integrated airbag, ang mga presyo gikan sa 400 hangtod 1200 euro, depende sa brand.