Giunsa ang pagmaneho sa awto gikan sa Alemanya

 

Karon sa atong nasud, ang pagpalit us aka gamit nga awto, ingon usa ka lagda, adunay kalabutan sa piho nga mga peligro. Sa tinuud, imbis nga gitinguha nga awto, mahimo ka makapalit usa ka gigikanan sa hinungdanon nga gasto. Ang usa ka limitado nga ihap sa mga bag-ong awto sa merkado sa awto sa awto ug usahay nagpadako ang presyo nagpugos sa mga modernong potensyal nga mamalit nga ipatuman ang ingon nga ideya sama sa pagdala sa awto gikan sa Alemanya.

Karon sa kini nga nasud adunay daghang mga oportunidad sa pagpangita sa de-kalidad nga mga salakyanan. Makita nimo dinhi ang daghang kapilian nga mga awto nga adunay piho nga mileage, nga gipadagan sa hingpit nga mga dalan, ingon man high-octane fuel. Busa, ang ilang kahimtang angay nga hatagan pagtagad sa daghang mga pumapalit.

Mga kapilian alang sa pagpalit sa usa ka awto gikan sa Alemanya

Aron makapalit usa ka awto gikan sa Alemanya nga makaganansya, kinahanglan nimo nga hunahunaon ang daghang mga hinungdanon nga yugto. Una sa tanan, gihisgutan namon ang bahin sa pagpangita ug pagpili sa usa ka salakyanan, maingon man ang kasunod nga pagreserba niini.

Sunod, kinahanglan nimo nga magbiyahe sa Alemanya, susihon ang awto dayon, paliton kini ug igsulat ang mga may kalabutan nga dokumento alang sa pag-export ug sunod nga pag-import. Pagkahuman, siyempre, adunay pagbalik sa dalan, pagtabok sa utlanan, pagkuha sa sertipikasyon ug pagpasa sa clearance sa customs, ingon man pagparehistro sa MREO. Apan una sa tanan.

Karon, ang mga taga-Ukraine, nga nagtinguha nga magmaneho og awto gikan sa Alemanya, mahimong makagamit sa tulo nga labing kapilian nga mga kapilian sa pagpamalit. Lakip sa ila:

• merkado sa awto;
• Internet;
• showroom sa awto.

Ang kinadak-ang merkado sa sakyanan nahimutang sa Essen. Dugang pa, ang mga espesyalista nga merkado sa Munich ug usab sa Cologne ilado kaayo. Apan sirado sila sa Domingo. Sa Sabado, bukas ang mga merkado sa awto, apan gipamub-an ang iskedyul.

Stage 1 - pagpangita ug pagpili sa usa ka awto. Pagpareserba

Kung nagplano usa ka biyahe alang sa usa ka langyaw nga awto, kusganon nga girekomenda nga kuwentahon ang oras sa paggikan sa usa ka paagi aron makaadto sa gitawag nga merkado sa awto sa usa ka busy nga adlaw sa semana. Pagkahuman hatagan ang mga potensyal nga kliyente og katungod nga mohimo usa ka mubo nga test drive. Gitugotan usab ang higayon nga makigsabot. Ang diskwento mahimong hangtod sa 15%. Kung ang usa ka potensyal nga pumapalit makakaplag piho nga mga chips sa lawas, ang presyo labi pa nga mahulog.

Ang pila ka mga tawo labi nga naanad sa pag-order pinaagi sa mga espesyalista nga mga site. Igabalik sa usa ka search engine sa Internet ang daghang lista sa mga tanyag. Ang labing popular nga site mao ang mobile.de. Didto posible nga tawagan ang tag-iya sa awto ug ipareserba ang gikinahanglan nga awto. Gituohan nga ang pagpalit og salakyanan gikan sa mga indibidwal mas barato.

Usahay gusto pa sa mga taga-Ukraine ang mga dealer sa awto. Ang mga presyo sa lokal nga mga tindahan sa Aleman 10-20% mas taas kaysa sa Internet o sa merkado sa awto. Bisan pa, mahimo ka usab mag-baratilyo dinhi.

Dugang pa, ang usa ka hinungdanon nga bentaha sa ingon nga pagpalit mao nga wala’y peligro nga makapalit usa ka kinawat nga awto. Ang laing bentaha mao ang posibilidad nga ibalik ang VAT sa utlanan. Ang sistema nga wala’y buhis makatabang dinhi. Ingon usa ka sangputanan, ang presyo dili molapas sa presyo sa merkado.

Stage 2 - pagbiya sa Germany

Kung ang paghatud sa awto gikan sa Alemanya giplano, hinungdanon nga hunahunaon nga mogasto ka sa salapi. Ang mga gasto makaapekto dili lamang sa pagbiyahe mismo, apan usab sa pagparehistro sa usa ka Schengen visa. Sa tinuud, sa konsulada sa Aleman, nga gikonsiderar ang mga serbisyo gikan sa mga tigpataliwala, mogasto kini mga 70 euro. Mahimo ka makaadto sa Aleman sakay sa bus. Ang gasto niini usa pa nga 80 euro.

Kinahanglan mo usab nga hunahunaon ang mga gasto sa pag-abang sa balay, pagkaon, ingon man pagbiyahe libot sa Alemanya. Sa aberids, mogasto kini us aka 100-250 euro. Kung nagparehistro sa usa ka awto, magbayad ka alang sa pagrehistro mismo, seguro, ingon man mga numero sa pagbiyahe. Kini ang kantidad sa lain pang duha ka gatus nga euro. Ang tibuuk nga biyahe mogawas sa hapit lima ka gatus nga euro.

Stage 3 - pagsusi sa usa ka awto sa Germany. Pagpalit, papeles

Gusto nga magmaneho sa usa ka langyaw nga awto gikan sa Alemanya, ang usa ka lungsuranon kinahanglan mag-aplay sa awtoridad sa estado sa customs ug pangayoon ang pagparehistro sa SDG, kana mao ang pasiuna nga deklarasyon. Posible kini nga proseso kung ang usa ka tawo maghatag komprehensibo nga kasayuran bahin sa awto: ang paghimo ug kolor niini, klase ug modelo, numero sa lawas ug tuig nga paggama, numero sa pag-ila, datos sa gidaghanon sa makina ug chassis. Sa parehas nga oras, ang pila nga pondo gibalhin sa awtoridad sa customs. Nahimo silang prepayment sa buhis nga gihatag alang sa pag-import sa usa ka langyaw nga awto sa nasud.

Stage 4 - ang dalan pabalik ug pagtabok sa utlanan

Ang dalan padulong sa Ukraine molungtad dili molapas sa tulo ka adlaw kung magmaneho ka sa usa ka napalit na langyaw nga awto. Ang usa ka pagdeklara sa transit gihimo sa utlanan sa Poland. Ang pamaagi magkinahanglan dili molapas sa usa ka oras ug magkantidad og 70 euro.

Adunay usa pa nga kapilian - pinaagi sa dalan. Pagkahuman ang dokumentaryo nga red tape mahulog sa mga abaga sa usa ka piho nga carrier. Kinahanglan niya nga iguhit ang dokumentasyon alang sa may kalabutan nga sistema sa pagbiyahe. Ang paghatud sa awto molanat sa 3-5 ka adlaw, apan ang presyo sa paghakot hangtod sa 700 euro.

Sa matag kaso, usa ka pag-inspeksyon sa serbisyo sa utlanan sa kostumbre sa estado sa Ukraine nga naghulat sa utlanan. Ang mga espesyalista nagpatuman sa usa ka inspeksyon, naghimo usa ka pasiuna nga deklarasyon, ingon man mga dokumento aron makontrol ang paghatud sa mga salakyanan. Aron magparehistro usa ka awto nga direkta sa pulisya sa trapiko, kinahanglan nga magkuha ka usa ka sertipiko sa clearance sa customs. Gipagawas kini sa sulud nga kostumbre sa estado.

Stage 5 - Euro 5 nga sertipikasyon

Dugang pa, ang kahimtang naa sa Derzhspozhiv Standards sa Ukraine. Mao nga ang sertipikasyon sa Euro5 sumala sa kasagarang gidawat nga mga sumbanan nga gasto labing menos 100 euro. Ang katugbang nga pamaagi mahitabo sa sulud sa XNUMX oras. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga kontakon ang mga laboratoryo sa pagsulay uban ang usa ka piho nga sertipiko.

Ang piho nga mga buhis kinahanglan usab nga ibayad direkta sa internal nga kostumbre sa estado. Lakip sa ila:

• import duty;
• katungdanan sa excise;
• VAT.

Karon, alang sa mga indibidwal, ang una nga buhis mahimong 25%, apan alang sa ligal nga mga entidad - 10% sa kinatibuk-ang kantidad sa kostumbre sa mga salakyanan. Aron makalkula ang katungdanan sa excise, gigiyahan sila sa gitino nga gidak-on sa makina.

Kwentahon namon ang excise tax sa usa ka gamit nga awto. Ingon usa ka pananglitan, magkuha kita usa ka awto nga lainlain nga mga tuig sa paghimo uban ang labing popular - usa ka 2-litro nga kadaghan sa makina ug usa ka presyo nga kombenyente alang sa pagkwenta, sama sa - $ 5000:

Ipagawas	Volume, cm3	Gasto, $	Katungdanan 10%, $	Excise rate, euro	Kantidad sa excise, euro
1998	2000	5000	500	50	1900
2002	2000	5000	500	50	1500
2006	2000	5000	500	50	1100
2009	2000	5000	500	50	800

Stage 6 - pamaagi sa clearance sa customs sa awto

Pagkahuman sa pagtabok sa utlanan, pinauyon sa usa ka nadawat nga deklarasyon, ang mga taga-Ukraine gihatagan napulo ka adlaw aron direktang ihatod ang awto sa terminal sa adwana. Adunay usa ka miting sa usa ka customs broker, pagbalhin sa dokumentasyon. Sulod sa usa o duha ka adlaw, ang kotse malimpyohan pinaagi sa mga kostumbre ug mahimo ka makapadayon sa nahuman nga yugto sa pagrehistro ug pagkuha sa mga numero sa estado sa Ukraine.

Stage 7 - pagrehistro sa MREO

Sa katapusan nga yugto, ang awto narehistro sa MREO. Sa kini nga kaso, ang tag-iya sa awto kinahanglan magbayad usa ka buhis sa transportasyon. Kini nga kantidad kanunay nga gikalkulo nga tagsatagsa. Kini nag-agad sa gipunting nga gidak-on sa makina, maingon man sa edad sa awto. Ang gasto sa pagrehistro sa kinatibuk-an magkantidad og hapit 1000 hryvnia.

Sa kinatibuk-an, ang clearance sa adwana kauban ang pagrehistro maora’g dili kaayo magamit sa ekonomiya alang sa daghang mga residente sa atong nasud. Pagkahuman sa tanan, pag-adto sa Alemanya, pagkuha sa kinahanglan nga awto ug ibalik kini, ug pagkahuman pagbayad alang sa usa ka halapad nga mga serbisyo dili labi ka barato kaysa pagpalit sa usa ka bag-ong awto sa sulud sa Ukraine.

Kung atong kuhaon, pananglitan, ang usa ka lima ka tuig nga Volkswagen Passat, nga adunay kapasidad sa makina nga 1800 cm³. Sa Germany, mokantidad kini og mga 10 euro. Transportasyon ug insurance - 000 euros, import customs duty - hangtod sa 1000 thousand euros. Sa samang higayon, ang excise duty mao ang 2,5 ka libo nga euros ug 3,6 euros - VAT. Busa, ang presyo mahimong 3220 euro. Dugang pa, ang gasto sa katugbang nga biyahe wala gikonsiderar.

Karon sa Ukraine ang usa ka bag-ong awto nga adunay maayo nga kinatibuk-ang mga parameter dili mas grabe kaysa sa usa nga nahisgutan sa itaas, ug gasto ang mamalit mga 25 euro. Busa, adunay mga pagduhaduha kung tinuod nga mapuslanon ang pagmaneho sa awto gikan sa laing nasud, labi na gikan sa Alemanya. Bisan pa, dinhi angay nga hunahunaon ang usa nga hinungdanon kaayo nga nuansa. Ingon usa ka lagda, ang usa ka potensyal nga pumapalit gusto makakuha usa ka kasaligan nga awto nga kaniadto eksklusibo nga nagbiyahe sa mga wala’y lama nga kadalanan nga adunay de-kalidad nga gasolina. Sa kini nga hunahuna, ang pagbiyahe ug pagdala sa usa ka salakyanan gikan sa Europa usa ka hingpit nga makatarunganon nga ideya.

Mga pangutana ug tubag:

Posible ba nga magmaneho sa awto gikan sa Alemanya sa imong kaugalingon? Ubos sa pagsunod sa tanan nga mga balaod ug pagpatuman sa tanan nga mga dokumento, mahimo kini. Kung wala’y kasinatian sa ingon nga mga pamaagi, mas maayo nga gamiton ang mga serbisyo sa mga kasaligan nga kompanya.

Unsa nga mga dokumento ang gikinahanglan sa pag-import sa usa ka sakyanan gikan sa Germany? Bill of sale (nagpamatuod nga imong gipalit kini nga sakyanan), usa ka balido nga pasaporte sa usa ka lungsoranon sa Ukraine, taxpayer identification code. Kung wala kini nga mga dokumento, imposible nga malimpyohan ang awto pinaagi sa kostumbre.

Pila ang gasto sa pagmaneho sa usa ka awto gikan sa Alemanya? Nagdepende kini sa tigpataliwala nga kompanya, ang klase sa gasolina sa awto, ang gidaghanon sa makina, ang edad sa awto ug ang gibug-aton sa awto (kung kini usa ka trak o bus).