Giunsa Pagpalugway ang Kinabuhi sa Usa ka Dual Mass Flywheel?

Alang sa daghang mga drayber, ang termino nga dual-mass flywheel daw misteryoso. Busa, kung wala ka pa makadungog bahin niini, angay nga basahon ang among post hangtod sa katapusan. Mahibal-an nimo kung unsa ang gitawag nga "Two-Mouth" ug kung giunsa kini pag-atiman aron mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo niini ug, ingon usa ka sangputanan, malikayan ang wala damha nga pagkaguba ug wala kinahanglana nga pagtaas sa gasto sa pag-ayo.

Sa hinay nga pagkasulti

Ang lifespan sa usa ka dual-mass flywheel nagdepende sa imong estilo sa pagmaneho ug pagmentinar sa sakyanan. Angayan nga wagtangon ang sobra nga mga vibrations nga resulta sa mga load sa makina o dili maayo nga kondisyon sa mga sangkap niini, apan biyaan usab ang pag-tune, ingon nga resulta nga ang gahum mobalik sa kalit ug dali. Kung ang salakyanan mag-agulo sa dihang magsugod, ang pagsugod giubanan sa mga kasaba, ug ang mga pagbag-o sa gear dili sayon, ayaw pag-postpone sa pagbisita sa estasyon sa serbisyo, tungod kay sa paglabay sa panahon, ang gasto sa pag-ayo motubo ngadto sa hilabihan nga kantidad. Aron malikayan kini, pag-amping pagpalayo ug pag-ilis sa mga gear, likayi ang pag-downshift kung nagpreno gamit ang makina ug paspas sa 1800-2000 rpm.

Ang problema sa usa ka two-mass flywheel ug ang impluwensya niini sa performance niini

Usa ka dual-mass flywheel, gitawag usab nga dual-mass flywheel, naglihok nga adunay clutch, nagbalhin sa gahum ug torque gikan sa makina ngadto sa gearbox. Sa kini nga kaso, ang doble nga masa nagkuha sa labing kadaghan nga mga karga ug mga vibrations nga wala magsilbi sa makina. Kung ang estilo sa pagdrayb dili angay, kini mas paspas pa - ug kini sa sayo pa sa kaso sa usa ka diesel nga makina kay sa usa ka gasolina nga makina... Lagmit, ang mga polyamide nga mga singsing nga nahimutang sa sulod sa flywheel unang naguba. Sa usa ka gutlo, makakat-on ka kung unsaon paghimo sa imong doble nga masa nga molihok sa dugay nga panahon.

Impluwensya sa teknik sa pagmaneho sa usa ka dual-mass flywheel

Aron madugangan ang kinabuhi sa imong flywheel, adunay daghang mga aspeto sa imong istilo sa pagmaneho nga kinahanglan tagdon. Ang yano nga mga pagbag-o makapakunhod sa stress sa kini nga elemento nga nahimutang sa ilawom sa hood sa imong awto:

• • Pig-a ang clutch sa dili pa magsugod ang sakyanan;
  • magsugod sa paglihok nga hapsay, nga walay hait nga pagpilit sa clutch;
  • sa panahon sa pagpatulin, pagpakunhod sa gear ngadto sa 1800-2000 rpm ug sa hinay-hinay nga pagdugang sa pressure sa gas pedal;
  • ayaw pagpadali sa gikusgon sa makina ubos sa 1800 rpm;
  • hapsay nga pagbalhin sa mga gear;
  • sa diha nga ang braking kusog, squeeze ang clutch;
  • kung nag brake ka gamit ang makina, likayi ang downshifting;
  • mas maayo nga dili gamiton ang sistema sa pagsugod / paghunong, apan ang pagsugod ug pagpahunong sa makina sa imong kaugalingon sa husto nga oras. Pagkahuman, ang labing abante nga mga sistema dili makapuli sa intuwisyon sa usa ka eksperyensiyado nga rider.

Unsa ang dugang nga pagkunhod sa kinabuhi sa usa ka dual-mass flywheel?

Sama sa nahibal-an na nimo, ang teknik sa pagmaneho adunay dako nga epekto sa kahimtang sa usa ka dual-mass flywheel. Bisan pa, ang ubang mga hinungdan hinungdanon usab. Ang usa ka awto sa dili maayo nga teknikal nga kahimtang mogama mga vibrations nga mahimong magpaila sa mga problema sa makina o sa mga accessories niini - mga nozzle, kandila o silindro. Sa matag usa niini nga mga kaso, ang pag-ilis sa doble nga masa mismo dili makatabang, tungod kay kini sa dili madugay madaot pag-usab. Laing sayop nga wala kinahanglana sa mga drayber mao ang pag-outsourcing sa pag-tune sa awto - ang dugang nga gahum nga gihatag pinaagi sa mga paglukso ug mga utlanan nagdala sa labi pa nga mga overload sa flywheel. Ang doble nga gahum wala usab gigamit alang sa pagguyod sa mga trailer ug pagsugod sa makina "alang sa garbo"..

Sintomas sa usa ka dual-mass flywheel failure

Mahimo ka magduda nga usa ka kapakyasan sa usa ka dual-mass flywheel nga adunay mga sintomas sama sa:

• mga kasaba sa pagsugod sa makina;
• mga problema sa hapsay nga pagsugod ug pagbalhin sa gear;
• vibration sa idle;
• dili patas nga operasyon sa makina;
• pagbira sa sakyanan sa dihang magsugod.

Ang matag usa kanila kinahanglan nga magsamok kanimo ug ang imong pagbisita sa site kinahanglan nga dili malangan. Kung dili modagan ka sa risgo sa kadaot sa ubang transmission component tungod sa pagsul-ob sa masa flywheelug ang sakyanan kalit nga nahulog sa dalan.

Ang teknik sa pagmaneho ug uban pang mga hinungdan nga dili makaapekto sa kahimtang sa dual-mass flywheel dili na misteryo kanimo. Nagpabilin kini nga likayan sila ug huptan nga maayo ang kahimtang sa awto aron dili mabalaka bahin sa ahat nga pagsul-ob sa mga gable nga masa. Kung ang imong awto kinahanglan nga ayohon ug gusto nimo nga makadaginot sa mga gasto, bisitaha ang among tindahan nga avtotachki.com, diin makit-an nimo ang tanan nga imong kinahanglan sa madanihon nga mga presyo.

Aron mapadayon nga hapsay ang imong panaw, pagkat-on og dugang bahin sa imong awto:

Bendix - "dynk" nga nagkonektar sa starter sa makina. Unsa ang iyang kapakyasan?

6 kasagarang kapakyasan sa sistema sa pag-charge

Power steering malfunction - unsaon pag-atubang niini?

unsplash.com