Giunsa mapataas ang kinabuhi sa imong mga disc sa preno

Ang mga preno disc mao ang elemento nga kanunay gipailalom sa mga bug-at nga karga sa operasyon sa awto. Sa kini nga kaso, ang bisan kinsa nga responsableng motorista nangutana usa ka lohikal nga pangutana: unsa ang buhaton aron ang kinabuhi sa pagtrabaho sa mga disk sa tinuud nga katumbas sa datos nga gideklarar sa manggagama.

Mga Hinungdan nga Nakaapekto sa Kinabuhi sa Brake Disc

Kasagaran ang mga preno disc giserbisyohan pagkahuman sa 200 ka mga kilometro. Apan usahay mahinabo nga naluya sila nga wala magserbe bisan 000 mil. Ngano nga kini nahitabo? Kini angay nga hunahunaon nga ang pagsul-ob sa disc nagsalig sa daghang mga hinungdan.

Ang labing hinungdanon niini mao ang istilo sa pagmaneho sa tag-iya sa awto. Mao nga, kung ang drayber naggamit agresibo nga pagmaneho, dayon ang mga disc ug pad padal-an dayon.

Ang pipila nga mga drayber adunay usa ka daotang bisyo - nga ipadayon ang ilang tiil sa pedal sa preno nga dili kinahanglan. Ang mao nga mga motorista nagtuo nga natandog ra nila siya. Sa tinuud, gikapoy ang bitiis sa kini nga posisyon, ug wala namatikdan sa drayber kung giunsa niya gisugdan ang pagpatong sa iyang tiil sa pedal. Gipalihok niini ang sistema sa pagpreno ug ang mga pad nagsugod sa pag-rub sa mga disc. Aron mapugngan ang wala nga tiil gikan sa pagkakapoy kaayo, usa ka espesyal nga plataporma ang gihatag sa mga moderno nga awto.

Ang sayup nga paggamit sa salakyanan usa pa nga nakaapekto sa pagsul-ob sa disc. Pananglitan, pagdrayb agi sa mga puddles. Ang usa ka gipainit nga disc nga nakontak ang bugnaw nga tubig nakasinati dugang nga pagkakapinit sa stress.

Adunay usab daghang mga dili kaayo klaro nga mga hinungdan, apan nag-amot usab kini aron mapadali ang pagsul-ob sa disc. Sa kadaghanan sa kini nga mga sitwasyon, ang drayber ang hinungdan.

Giunsa madugangan ang kinabuhi sa serbisyo sa mga disc disc?

Dali nga ayuhon ang problema kung nahibal-an ang hinungdan. Ug labi ka dali nga mawala ang hinungdan sa kaugalingon kaysa kanunay nga pag-atubang sa mga sangputanan niini. Kung ang mga disc sa preno dali nga nag-usik dili natural, hatagi'g pagtagad ang imong istilo sa pagmaneho. Tingali kinahanglan nimo nga magmaneho og medyo kalma pa - ayaw pagpadali sa mubu nga distansya aron dili nimo igbutang ang preno.

Ang pagkaandam sa drayber usa pa nga hinungdan nga makatabang sa pagpalugway sa kinabuhi sa preno. Alang sa kahilwasan (ug dili lang alang sa kahilwasan sa mga piyesa), labi ka hinungdanon nga paabuton ang mga posible nga sitwasyon ug himuon ang piho nga mga lakang. Pananglitan, kung adunay usa ka linya sa mga trak sa atubangan, nan wala’y punto sa kusog nga pagpadali aron makaadto sa ulahi ang naulahi. Maayo sa kini nga kaso aron mahinay nga hapsay gamit ang makina.

Aron mabugnaw nga maayo ang mga disc sa preno, kinahanglan nga magmaneho gamay human aktibo nga paggamit sa preno, ug dili dayon iparking ang awto. Kini anam-anam nga pabugnawon ang mga disc.

 Ayaw ibutang ang imong awto sa usa ka puddle. Kinahanglan mo usab nga likayan ang downhill parking bisan kanus-a mahimo. Sa kini nga kaso, ang preno disc makasinati dugang nga stress.

Ang kanunay nga pagmentinar (pag-ilis sa mga pad sa preno) makalikay sa dili dali nga pagkasul-ob sa disc tungod sa pagkontak sa metal nga bahin sa mga pad. Girekomenda nga susihon sila matag 2-3 ka bulan, kana, taliwala sa mga pagbag-o sa goma nga panahon. Kung adunay mga kahiwian nga namatikdan sa panahon sa proseso sa pagpadayon, pagkontak sa usa ka mekaniko.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang kinabuhi sa mga front disc disc? Nagdepende kini sa klase sa awto, ang sistema sa pagpreno mismo ug ang istilo sa pagmaneho. Uban sa gisukod nga pagdrayb sa mga sakyanan sa "junior class", ang mga disk nag-alagad sa 150-200 ka libo nga km.

Nganong dili patas ang pagsul-ob sa brake disc? Tungod sa kamatuoran nga ang brake piston naggamit sa dili patas nga pwersa sa mga pad, ug kini gipugos nga hiwi. Sa kini nga kaso, ang mga preno sa awto dili igo.

Giunsa pagsusi ang pagkasul-ob sa brake disc sa usa ka awto? Kung nagpreno, mabati ang pagkurog, ang pedal mopitik sa siklo, usa ka mataktikanhon nga paglaktaw kung magpreno. Sa pagtan-aw, adunay usa ka mahinungdanong kilid sa palibot sa ngilit sa disc.