Giunsa susihon ang sensor sa parking

Giunsa pagsusi ang mga sensor sa parking alang sa pasundayag gamit ang usa ka tester (multimeter)

Mahimo nimong susihon ang mga sensor sa parkinganan sa balay. Kini makasiguro sa iyang operasyon pinaagi sa husto nga pagtino sa gilay-on gikan sa makina ngadto sa labing duol nga babag.

diagnostics

Gikinahanglan ang pagsusi sa sensor sa parkinganan kung adunay mga problema ug mga sayup:

• ang aparato wala mag-signal kung magbalikbalik sa parkinganan;
• adunay mga sayup nga alarma sa mga sensor sa paradahan nga gipahinabo sa mga vibrations tungod sa dili kasaligan nga pag-install sa sensor;
• dili lig-on nga operasyon sa aparato sa panahon sa pagbag-o sa temperatura;
• Ang mga mensahe sa sayup makita sa screen sa mga sensor sa parking pagkahuman sa pag-diagnose sa kaugalingon.

Ang mga sensor sa Parktronic mahimong madayagnos sa lainlaing mga paagi. Ang una niini mao ang pagsusi sa mga pag-klik nga gipagawas sa touch controller nga gilakip sa disenyo. Posible usab nga mailhan ang mga malfunction sa mga sensor sa parking pinaagi sa pagkurog pinaagi sa paghikap niini o paggamit sa usa ka multimeter.

Susiha ang mga pag-klik

Aron masusi ang pasundayag sa mga sensor sa paradahan, kinahanglan nimo una nga i-turn ang yawe sa ignition ug i-on ang reverse gear aron ma-aktibo ang sistema. Dayon kinahanglan ka nga moadto sa bumper, diin nahimutang ang touch controller. Kung kini husto, makadungog ka og usa ka pag-klik. Kini nga operasyon labing maayo nga buhaton sa usa ka garahe o usa ka hilum nga lugar.

Kung dili nimo madungog ang pag-klik, mahimo nimo kini irekord gamit ang voice recorder o camcorder nga adunay sensitibo nga mikropono. Kung ang usa ka pag-klik klaro nga madungog sa rekord, nan ang sensor nagtrabaho. Mahimo usab nimo nga irekord ang tunog sa pasidaan nga gihimo sa mga sensor sa parking sa sulod sa awto. Kung wala’y mga pag-klik ug tunog sa parehas nga mga kaso, ang mga sensor sa parkinganan sa likod sayup. Ang mas detalyado nga tseke o pag-ilis gikinahanglan.

Pagsulay sa vibration

Ang ubang mga parking sensor mahimong masulayan alang sa vibration pinaagi sa vibration. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga sugdan ang makina sa awto pinaagi sa pag-on sa neyutral nga gamit. Human niana i-klik ang controller shells. Sa kaso sa serbisyo, sila kinahanglan nga mag-vibrate. Palihug timan-i nga dili tanang parking sensor mahimong masulayan sa ingon niini nga paagi.

Nga adunay multimeter

Ang kahimtang sa mga sensor sa sistema sa paradahan sa awto mahimong mabasa pinaagi sa pagsukol gamit ang usa ka multimeter. Ang pag-verify sa mga sensor nga adunay duha ka kontak nga adunay usa ka aparato sa pagsukod gihimo sama sa mosunod:

1. Ang tester mobalhin sa ohmmeter mode sa limit nga 2 kOhm.
2. Ang multimeter probe konektado sa mga output sa bahin.
3. Aron masulayan ang usa ka sensor nga adunay tulo ka kontak, kinahanglan nga ikonektar ang mga pagsusi sa autotester sa baylo sa matag usa sa mga output niini.

Kung ang pagsukol anaa sa han-ay sa 100-900 ohms, nan ang sensor giisip nga magamit. Kung ang counter nagpakita 0, nan usa ka mubo nga sirkito ang nakit-an.

Uban sa usa ka walay katapusan nga dako nga pagsukol, ang usa ka pagkahugno gisuspetsahan tungod sa pagkapakyas sa mga elemento sa semiconductor sa mga sensor.

Mahimo nimong i-ring ang mga wiring sa parking system gamit ang multimeter aron masiguro nga wala kini.

Pag-ayo

Sa pipila ka mga kaso, mahimo nimong ayohon ang mga sensor sa parking sa imong kaugalingon. Sa pagbuhat niini, una pagpahid sa kaso sa usa ka lint-free nga panapton. Ang mga sensor kinahanglan nga tangtangon gikan sa awto ug ibutang sa usa ka mainit nga lugar nga layo sa kusog nga mga gigikanan sa kainit aron malikayan ang kadaot. Human niana, ang tabon gikuha gikan sa matag usa sa mga bahin, ug ang mga oxidized nga kontak gilimpyohan gamit ang sandpaper.

Ang sunod nga lakang sa pag-ayo mao ang pag-ilis sa nadaot nga mga wiring sa sensor. Gamit ug cable nga parehas ang gibag-on o mas baga para sa mas kasaligang signal transmission. Aron mapanalipdan batok sa negatibo nga mga epekto, ang harness nga gibutang sa ilawom sa salog sa lawas sa awto kinahanglan ibutang sa usa ka baga nga dingding nga flexible nga plastik o metal nga tubo. Ang naulahi manalipod usab sa mga parking sensor gikan sa bakak nga mga alarma tungod sa eksternal nga electromagnetic interference.

Kapuli

Kung dili posible nga ayohon ang malfunction sa mga sensor sa parking sa imong kaugalingon, kini kinahanglan nga pulihan. Kung kini gibutang sa usa ka sealant, kinahanglan nga mag-amping kung kuhaon kini aron dili makadaot sa bumper ug kasikbit nga mga bahin. Pagkahuman niana, usa ka hugpong sa mga bag-ong sensor sa paradahan ang gipalit.

Kung sila gi-install sa bumper, kinahanglan nga maghatag igong panalipod batok sa negatibo nga mga impluwensya. Aron mahimo kini, ang mga bag-ong sensor gibutang sa sealant. Kinahanglan nga i-apply kini pag-ayo aron dili kini makontak sa mga workpiece. Kung dili, ang mga sensor sa parking dili molihok sa husto. Human niana, ang harness block konektado sa mga sensor, nga gikan sa main unit sa parking system.

Giunsa pagsusi ang sensor sa parking alang sa operasyon

Ang malfunction sa mga parking sensor o ang mga wiring nga nagpadulong niini mao ang usa sa lagmit nga mga hinungdan sa pagkapakyas sa mga parking sensor. Giunsa nimo masusi ang pasundayag sa mga sensor sa paradahan - mahibal-an pa namon kini.

Adunay ubay-ubay nga lainlaing mga paagi aron mahibal-an ang usa ka napakyas nga aparato.

Giunsa ang sensor sa parktronic sa awto

Ang pinakasimple nga mga sensor sa parking naglakip lamang sa usa ka receiving-emitting nga elemento nga hinimo sa piezoelectric nga materyal.

Ang piezoelectric nga epekto mao ang abilidad sa pagmugna og elektrisidad kung naladlad sa mekanikal nga kapit-os ug, sa kasukwahi, sa pag-usab sa mga sukat ubos sa impluwensya sa electrical stress. Busa, ang piezocrystal mahimong dungan nga mopagawas ug makadawat og ultrasonic signal.

Ang modernong mga sensor sa paradahan kasagarang naggamit ug mga electromagnetic emitters ug tigdawat sa ultrasonic signal, sama sa headset sa telepono ug mikropono. Ang maong mga himan nagkinahanglan og dugang nga electronic amplifier circuit ug usa ka information pre-processing unit (comparator) aron ma-digitize ang signal.

Ang mga nag-unang sintomas ug hinungdan sa malfunction

Kasagarang hinungdan sa pagkapakyas sa parking sensor:

• pagsul-ob ingon usa ka sangputanan sa mga proseso sa kaagnasan, pagsulud sa kaumog pinaagi sa mga liki;
• depekto sa paggama;
• kapakyasan sa built-in nga electronic module;
• malfunction sa mga electrical equipment sa sakyanan;
• kontaminasyon sa nagtrabaho ibabaw;
• mekanikal nga kadaot nga resulta sa shock o aksidente.

Ang mga timailhan sa usa ka malfunction sa usa ka partikular nga sensor mao ang:

• pagkapakyas sa pagbasa sa mga sensor sa parking niini nga channel;
• ang pagkawala sa gamay nga vibrations sa diha nga paghikap sa sensor sa panahon sa operasyon sa parking sensor;
• mensahe mahitungod sa self-diagnosis sa parking sensors;
• standard nga parking sensor diagnostic nga mga resulta.>

Giunsa pagsusi ang sensor sa parking gamit ang yano nga mga pamaagi

Ang labing epektibo nga paagi sa pagsusi sa pasundayag sa mga sensor sa paradahan mao ang pagpuli sa usag usa. Aron mahimo kini, kinahanglan nga ibaylo (pagkonektar pag-usab) ang nahibal-an nga maayo nga sensor sa usa nga posible nga sayup. Kung, ingon usa ka sangputanan sa ingon nga pagpuli, ang sayup nga nagsugod sa pagtrabaho, nan ang problema wala niini, apan sa usa ka sayup sa mga kable. Kinahanglan nimo pangitaon ang kadaot niini.

Ang sunod nga paagi sa pagtino sa imong performance mao ang sound check. Kon imong i-on ang mga parking sensor ug moduol sa sensor control zone, ang usa ka nagtrabaho nga himan makahimo og usa ka halos dili madungog nga pag-klik. Ang espesipikong kontrol kinahanglang ipahigayon sa usa ka dapit nga walay interference ug extraneous sounds.

Ang ikatulo nga pamaagi, paghikap, kinahanglan usab nga himuon gamit ang gi-aktibo nga mga sensor sa paradahan. Kung sa panahon sa pagsulay imong gihikap ang nagtrabaho nga nawong gamit ang imong tudlo, mobati ka og gamay nga pagkurog. Kini nagpakita sa lagmit nga operasyon sa sensor.

Giunsa pagsusi ang sensor sa parking gamit ang usa ka tester

Ang operasyon sa pipila ka mga sensor sa parking gibase sa piezoelectric nga epekto. Ang piezo nga elemento adunay limitado nga pagsukol, mao nga magamit nimo ang usa ka multimeter aron masusi kini. Mobalhin sa mode sa pagsukol sa pagsukol sa limitasyon sa 2000k. Kung ang mga probe sa multimeter konektado sa mga terminal sa usa ka sensor nga adunay duha ka kontak (kini kinahanglan nga i-disconnect gikan sa mga parking sensor), nan ang usa ka sensor nga nagtrabaho kinahanglan maghatag mga pagbasa sa multimeter dili 1, nga katumbas sa infinity, ug dili duol sa zero.

Ang tulo-ka-kontak nga mga sensor sa paradahan adunay lahi nga switching circuit ug elektronik nga pagpuno.

Ang matag sensor adunay kaugalingon nga control zone. Ang transceiver module sa tanan nga mga sensor konektado sa parallel. Ang mga ultrasonic nga tigdawat nagpadala usa ka lahi nga signal alang sa matag channel sa pagsubay sa interference. Ang ingon nga mga sensor adunay usa ka built-in nga electronic circuit ug mga amplifier sa nadawat nga gipakita nga signal.

Lisud ang paghimo sa usa ka bug-os nga pagsusi sa maong mga module nga adunay multimeter, kasagaran kini limitado sa pagsusi sa boltahe tali sa mga sensor power wires. Ang pag-ayo sa maong mga himan dili mapuslanon, kinahanglan nga usbon kini.

Ang kapuli niini

Aron ma-disassemble ang sensor, kinahanglan nimo nga ma-access kini. Aron mahimo kini, i-disassemble ang mga elemento sa istruktura sa awto, usahay ang bumper.

Sa pipila ka mga disenyo, ang mga parking sensor gipapilit sa bumper; gikinahanglan ang pagtambal sa nawong. Human sa pag-disassembly, kini gi-disconnect gikan sa connector.

Pagpili sa kapuli.

Kadaghanan sa mga sensor nga gi-install sa mga sensor sa parking adunay mga analogue. Ang eksepsiyon mao ang mga kawani. Kasagaran sila mabaylo-baylo lamang sa sulud sa pagkaangay sa parehas nga tiggama. Aron adunay usa ka 100% nga garantiya sa pagkaangay sa mga modelo sa sensor, kinahanglan nimo nga pamilyar ang imong kaugalingon sa teknikal nga dokumentasyon ug diagram sa koneksyon. Ang impormasyon makita sa gipahinungod nga mga forum.

Kung imong ikonektar ang usa ka dili magkatugma nga sensor sa mga sensor sa paradahan, mahimo nimong ma-disable ang sensor ug ang mga sensor sa paradahan. Busa, mas maayo nga dili magpameligro ug mopalit sa orihinal o eksaktong analogue.

Kung ang emitter lamang sa sensor ang sayup, mahimo nimong sulayan ang pag-ayo sa sensor pinaagi sa pag-instalar sa usa ka nagtrabaho nga kapuli nga bahin.

Sa unsa nga paagi sa husto nga pag-instalar ug pagkonektar.

Ang pag-instalar sa usa ka lumad nga sensor kasagaran dili hinungdan sa mga problema. Kung dili kini motugma sa kolor sa lawas, mahimo nimong pintalan ang imong lawas. Mas maayo nga dili tabunan ang nagtrabaho nga lugar sa sensor nga adunay pintura, tungod kay ang pintura makaapekto sa pasundayag niini. Sa pag-instalar, kinahanglan nimo nga gamiton ang usa ka espesyal nga sealant. Kung nagkonektar sa usa ka dili lumad nga sensor, susiha ang mga sulat sa mga koneksyon sa koneksyon, ang polarity sa ilang koneksyon sumala sa diagram.

Dugang mga tip

Human sa aksidente, susiha ang mga elemento sa nadaot nga bumper. Basin naa silay mga parking sensor, kinahanglang bungkagon.

Kanunay nga susihon ang kalimpyo sa nagtrabaho nga nawong sa mga sensor, kuhaa ang hugaw sa usa ka damp nga panapton. Kini makadugang sa kinabuhi sa mga sensor.

Pagsusi sa mga sensor sa parking gamit ang usa ka tester?

Ang mga tag-iya sa modernong awto adunay daghang arsenal sa mga elektronik nga katabang nga naghimo sa pagmaneho nga labi kadali ug luwas. Taliwala kanila, usa ka hinungdanon nga lugar ang giokupar sa mga sensor sa parkinganan.

Ang mga drayber sa dagkong mga lugar sa metropolitan, nga napugos matag adlaw sa paghimo og mga milagro sa pagmaniobra aron maka-hitch sa usa ka awto sa usa ka lugar nga daghang tawo, dugay nang nakadayeg sa mga bentaha sa kini nga aparato. Salamat sa kini nga gamay nga aparato, ang matag bag-ohan makahimo sa pag-park sa awto bisan sa labing dili maayo nga mga kahimtang.

Siyempre, aron ang aparato makahatag sa husto nga mga pagbasa, kini kinahanglan nga naa sa maayong kahimtang. Kung ang aparato wala sa kahusay, adunay gamay nga kahulugan gikan niini. Ngano nga napakyas ang parktronics, kung giunsa ang pag-diagnose sa aparato gamit ang usa ka tester ug kung giunsa ang pag-ayo sa problema sa imong kaugalingon nga mga kamot - isulti namon sa kini nga artikulo.

Nganong napakyas ang mga parking sensor?

Kung namatikdan nimo nga ang aparato dili lig-on sa mga pagbag-o sa temperatura, o kanunay nga makadawat mga sayup nga signal bahin sa mga babag sa luyo sa awto, nan ang mga sensor sa ultrasonic nga sonar lagmit nga dili molihok sa husto.

Ang mga hinungdan sa pagkaguba mahimong lainlain. Ang labing komon kanila:

• mekanikal nga kadaot tungod sa kusog nga epekto (aksidente);
• depektoso nga mga butang;
• sayup nga mga kable sa elektrisidad;
• pagkaguba gikan sa paggamit.

Bisan pa, dili kaayo hinungdanon kung ngano nga nabuak ang mga sensor sa paradahan. Kini mao ang mas importante sa pag-ila sa usa ka device malfunction sa panahon ug sa pag-ilis o pag-ayo niini.

Yano nga mga Paagi sa Pag-diagnose sa Ultrasound Sonar

Adunay daghang mga pamaagi sa pag-diagnose sa mga sensor sa parking, apan maghisgot kami bahin sa pinakasimple nga mahimo nimong magamit sa imong kaugalingon.

1. Pagduol sa sensor kutob sa mahimo. Kon kini anaa sa maayo nga kahimtang, ikaw makadungog sa usa ka click.
2. Pag-swipe sa imong mga tudlo sa sensor; kung OK ra ang aparato, kinahanglan nimo nga mabati ang gamay nga pagkurog.
3. Gamit ug tester. Suginlan ka namo og gamay kon unsaon pagbuhat niini.

Ang mga pamaagi 1 ug 2 nagkinahanglan nga ang sakyanan magsugod ug ang parking brake magamit.

Giunsa pagsusi ang mga sensor sa parking gamit ang usa ka tester?

Ang ingon nga tseke mokabat ug daghang oras, apan maghatag sa labing tukma nga mga sangputanan. Sa wala pa ipadayon ang pagsulay, kinahanglan nga i-off ug tangtangon ang tanan nga mga sensor sa ultrasonic probe gikan sa makina.

Pagkuha sa sensor sa kamot, makakita ka daghang mga kontak. Sa usa kanila kinahanglan nimo nga ikonektar ang tester probe. Ibalhin ang multimeter sa posisyon sa pagsukat sa pagsukol nga adunay threshold nga 2000k ug hikap ang mga probe sa mga kontak sa sensor. Uban niini nga aksyon imong makita ang resistensya nga kantidad sa screen. Kung dili kini katumbas sa zero o infinity, ang mga sensor sa paradahan nagtrabaho sa husto.

Kini nga pamaagi maayo tungod kay kini nagtugot kanimo sa pagsusi sa kahimsog dili lamang sa sensor mismo, kondili usab sa mga kable diin kini konektado sa nakadawat nga yunit. Sama sa among giingon, ang sayup nga mga kable sa kuryente mahimo usab nga hinungdan sa pagkadaot sa ultrasonic sonar. Busa, kung nakuha na nimo ang pagdayagnos sa kini nga aparato, unya sa samang higayon "singsing" ang mga kable. Sa ingon ka yano nga paagi, makit-an nimo kung diin nabuak ang integridad sa wire ug ibaligya kini sa break point o pulihan kini og bag-o.

Giunsa ang pag-ayo sa mga sensor sa parking gamit ang imong kaugalingon nga mga kamot?

Aron ayohon ang usa ka ultrasonic sonar, kasagaran igo na nga pulihan ang sayup nga transducer. Kung mopalit ka usa ka kapuli sa merkado sa awto, pag-andam alang sa kamatuoran nga kini ibaligya kanimo sa kantidad nga tulo o labaw pa; ang pagbaligya niini nga gilain dili kaayo ganansya.

Sa pagsugod sa pag-instalar, ayaw kalimot sa pagpalong sa makina sa sakyanan ug kuhaa ang positibo nga terminal sa baterya. Kung dili, peligro ka nga mahimong biktima sa usa ka mubo nga sirkito, nga, ingon sa imong makita, dili kaayo makapahimuot. I-install ang bag-ong sensor puli sa daan ug ikonektar ang mga kable. Kung ang tanan nahimo sa husto, unya pagkahuman sa pagsugod sa makina, ang imong electronic assistant mobalik sa serbisyo!

Giunsa susihon ang sensor sa parking

Daghang modernong mga sakyanan ang adunay espesyal nga parking sensor nga mahimong mapakyas. Giunsa pagsusi ang sensor sa parking sensor, among isulti sa among materyal. Ang ubang mga motorista karon dili gani makahanduraw sa pagparking sa ilang sakyanan nga wala niining mapuslanong dugang nga sistema. Bisan ang usa ka estudyante nga lalaki makahimo sa pagparking sa usa ka awto nga adunay mga sensor sa pag-parking, ug wala kami maghinobra.

Ang lainlain nga mga porma ug klase sa mga sensor sa paradahan naghimo niini nga mga aparato nga labi ka sikat. Sa istruktura, kini nga mga sistema dali nga ma-install bisan alang sa mga labing gamay nga pamilyar sa electronics. Siyempre, wala kami maghisgot bahin sa mga nanguna nga modelo nga adunay daghang mga kampanilya ug whistles, apan bahin sa yano nga mga sensor sa parkinganan. Sa pipila ka mga kaso, ang himan mapakyas, sama sa tanan nga uban nga mga himan sa modernong kalibutan. Sa unsa nga paagi sa pag-ila sa problema ug sa pag-ayo niini, atong ihulagway sa ubos.

Diagnostics: kung giunsa pagsusi ang sensor sa parking sensor

Adunay lainlaing mga paagi aron masusi ang mga sensor sa paradahan, gikan sa pinakasimple hangtod sa pagkonektar sa usa ka espesyal nga PC alang sa pagpangita. Nagdepende kini sa kagrabe sa kadaot.

Ang una nga paagi

Namatikdan sa mga inhenyero nga kung hapit ka sa aparato, nan sa maayong mga kondisyon kinahanglan nga mag-klik. Mahimo ka usab nga magsul-ob og telepono nga adunay voice recorder ug dayon maminaw sa rekording; tin-aw nimong madungog ang usa ka pag-klik kung kini mahitabo.

Sa wala pa kana, igo na nga ibalik ang yawe sa posisyon nga "pagsugod", buhian ang preno sa parkinganan ug ibutang ang reverse gear. Sama sa imong nasabtan, kining tanan dili molungtad labaw pa sa pipila ka minuto.

Ang ikaduha nga kapilian

Depende sa matang sa device, gikinahanglan ang paggamit sa neutral, buhian ang parking brake ug sugdi ang sakyanan. I-swipe ang imong mga tudlo sa atubangan ug likod nga mga parking sensor. Ubos sa mga kondisyon sa pagtrabaho, sila kinahanglan nga mag-vibrate gamay. Palihug timan-i nga dili tanan nga mga matang sa parking sensor motubag sa paghikap sa niini nga paagi.

So kung na feel nimo ang vibration, ok ra. Kung dili, mas maayo nga maghimo dugang nga mga diagnostic.

Pag-diagnose sa Parktronic

Adunay usa ka espesyal nga teknik nga gitawag nga "VAG". Dili namo kini ihulagway, tungod kay ang mekanismo komplikado kaayo sa istruktura ug gituyo nga gamiton sa mga propesyonal.

Mahimo nimong mamatikdan ang pagkawalay kalig-on sa operasyon sa kalit nga pagbag-o sa temperatura. Kung ang imong mga sensor sa parking dili molihok sa katugnaw, ug sa diha nga kini mas init, sila mobalik sa serbisyo, nan mas maayo nga ilisan ang sistema, tungod kay ang mga sensor dili molihok sa dugay nga panahon.

Pag-ayo sa kaugalingon

Kung gusto nimo nga sulayan ang pag-ayo sa mga sensor sa paradahan sa imong awto, kinahanglan nimo mahibal-an ang mga nag-unang hinungdan sa mga malfunction:

• mekanikal nga kadaot gikan sa epekto o aksidente;
• mga depekto sa paggama;
• mga sangputanan sa kahimtang sa panahon diin ang awto gipaandar;
• mga problema sa wiring.

Siyempre, gilista lang namo ang kinatibuk-ang listahan sa mga problema. Busa, una kinahanglan nimo nga i-disassemble ang sayup nga sensor ug paliton kini sa merkado o sa usa ka mekanikal nga workshop. Namatikdan dayon namo nga ang mga sensor wala gibaligya sa piraso, tungod kay kini dili mapuslanon alang sa mga tigbaligya, busa siguroha nga paliton ang minimum nga gidaghanon - tulo ka piraso.

Patya ang makina sa sakyanan, kuhaa ang positibo nga terminal sa baterya aron malikayan ang usa ka mubo nga sirkito ug sobra nga karga sa sistema. Kuhaa ang daan nga mga sensor ug i-install ang mga bag-o sa ilang lugar, nga magkonektar sa tanan nga mga kable. Ibutang ang terminal ug sulayi ang device.

Kinahanglan nga matikdan dayon nga ang pipila ka mga tiggama nagpintal sa mga sensor sa kolor sa awto, mao nga kung mag-ilis sa mga sensor, pag-andam sa pag-adto sa usa ka serbisyo sa pagpintal o pagdrayb nga ingon niana. Wala’y kalainan sa operasyon, apan ang mga sensor nga lahi sa kolor makadaot sa tibuuk nga pagtan-aw.

Mao nga, nahibal-an na nimo karon kung giunsa gisusi ang mga sensor sa paradahan ug kung unsa ang kinahanglan niini.

Giunsa pagsusi ang mga sensor sa parking? Nabuak o dili?

Wala ko makadungog og click gikan sa luyo o unsaon pagsusi sa parking sensors sensor? Karong panahona, daghang mga tawo ang dili mahanduraw nga mag-parking kung wala kini nga katabang. Dili tungod kay ang ingon nga usa ka aparato cool nga maangkon, apan tungod kay kini makatabang sa labing katingad-an nga mga sitwasyon. Bisan ang usa ka bata nga nag-eskuyla mahimo nga magparking sa usa ka awto niini, nga wala’y pagpasobra.

Ang nagkalainlaing matang ug porma naghimo niini nga mas popular. Ang usa ka yano nga istruktura nga mekanismo mahimong ma-install nga wala’y mga problema bisan sa mga labi pa o dili kaayo pamilyar sa mga elektroniko, siyempre, wala namon tagda ang mga nanguna nga mga modelo nga adunay daghang mga kampana ug mga whistles, diin ang bugtong paagi sa paggawas mao ang serbisyo sa awto. Apan usahay mahitabo nga ang aparato mahimong maguba, bisan pa, sama sa tanan nga butang sa kalibutan. Sa unsa nga paagi sa pag-ila sa usa ka pagkaguba, sa unsa nga paagi sa pag-ayo niini, atong tagdon sa detalye sa mga instruksyon sa ubos.

Mga diagnostic sa aparato

Giunsa pagsulay ang mga sensor sa parking? Adunay daghang mga paagi sa pagsusi, gikan sa pinakasimple hangtod sa pagkonektar sa usa ka PC aron mahimo ang pagpangita. Kini tanan nagdepende sa gidak-on sa kadaot.

Aron mahimo kini, ibalik ang yawe sa "pagsugod" mode, kuhaa ang parking brake, ug sa walay pakyas i-on ang reverse gear. Sama sa makita gikan sa paghulagway sa oras nga gigugol, maayo, labing taas nga 2-3 minuto ug kini naa sa bag.

"Pagsulay No. 2" - depende sa matang sa device, gikinahanglan nga i-on ang neutral, ibira ang parking brake, sugdi ang sakyanan nga walay pagkapakyas. Pag-swipe sa imong mga tudlo sa mga sensor sa atubangan, likod, o pareho. Ubos sa mga kondisyon sa operasyon, nagpagawas sila og mga vibrations, gipasiugda nako nga dili tanan adunay ingon nga pag-install.

Gigamit namon ang mga ekipo nga gitawag nga "VAG", wala’y kahulugan nga ihulagway kini, tungod kay sa istruktura kini usa ka komplikado nga mekanismo alang sa mga propesyonal nga istasyon sa gasolina.

Kinahanglan kong isulti dayon nga ang pagkawalay kalig-on sa trabaho mahimong mamatikdan sa kalit nga pagbag-o sa temperatura. Sa diha nga ang apparatus dili molihok sa katugnaw, apan usa ka gamay nga mas init, ug pag-usab sa mga han-ay. Girekomenda nga usbon dayon kini, tungod kay wala silay taas nga "kinabuhi". Usab, kung sa usa ka hinungdan ang usa ka bato nakasulod sa lugar sa side mirror sa imong awto, hibal-i nga ang mga sensor sa parkinganan napakyas na. Walay nag-ingon nga siya dili usa ka trabahante, usa lamang ka pagkawala sa orientasyon. Mahimo ka magmaneho sa usa ka silingan nga parkinganan, maghatag kini usa ka sayup nga signal bahin sa usa ka babag.

Pag-ayo sa imong kaugalingon

Kung sa katapusan nakahukom kami nga ayohon ang problema sa among kaugalingon, nan hatagan namon ang mga nag-unang gigikanan:

• Ang mekanikal nga kadaot tungod sa usa ka aksidente o epekto;
• Mga depekto sa paggama;
• Mga problema sa electrical wiring;
• Mga sangputanan sa mga kondisyon sa pag-operate sa klima.

Kini, siyempre, usa ka gibanabana nga lista, sa usa ka lahi nga sitwasyon mahimo kini mabag-o. Mao nga, una sa tanan, kinahanglan naton nga maminaw sa usa ka dili nagtrabaho nga sensor ug paliton ang parehas sa usa ka tindahan sa awto o merkado sa awto, sa maayo nga kahimtang. Kinahanglan kong isulti dayon nga walay usa nga magbaligya kanimo sa usa ka piraso, dili kini mapuslanon sa ekonomiya alang sa mga tigbaligya, pag-andam sa pagpalit hangtod sa 3 ka piraso, ang minimum nga kantidad

Sa garahe, human sa pagpalong sa makina, siguroha nga kuhaon ang positibo nga terminal sa baterya aron walay short circuit ug ang sistema ma-reset. I-install ang bag-ong sensor sa lugar niini, pagkahuman makonektar ang mga kable sa kuryente. Mahimo nimong sulayan ang aparato.

Namatikdan dayon namo nga ang pipila ka mga tiggama nagpintal sa mga sensor sa parking sa kolor sa sakyanan, busa pag-andam sa pag-adto sa usa ka serbisyo sa sakyanan aron sa pagpintal o pagdrayb sama niana. Siyempre, walay kalainan, kini makita lamang nga makadaot sa panglantaw.

Aw, karon nahibal-an na nimo kung giunsa pagsusi ang mga sensor sa paradahan ug kung unsa ang kinahanglan alang niini. Ug alang niadtong wala pa makapalit og electronic assistant, siguroha nga makakuha og usa, nga makapasayon ​​sa imong proseso sa pag-parking.